基于AXI总线串行RapidIO端点控制器的FPGA实现

针对现代高性能嵌入式系统高速串行RapidIO (SRIO)信号接入的应用需求, 提出一种基于AXI总线的SRIO端点控制器IP核设计方案。以XC5VLX220-FF1760现场可编程门阵列芯片为目标器件, 利用硬件设计实现SRIO接口电路。该方案采用合理的硬件结构, 能够提高信息采集和输出的时效性。此外, AXI总线能够使SRIO端点控制器IP核更方便地集成到SoC芯片中, 可以在片内提供更高的数据传输带宽。利用SRIO协议实现的FPGA内置多DSP IP核, 读写操作速率能稳定地达到每通道3.125 Gb/s, 表明所提出的IP具有高性能。     

基于数据融合的公共自行车接驳公交行为辨识

城市智能交通卡和公交自动车辆定位系统的大规模应用为研究公共自行车换乘公交的出行规律提供了契机。结合多源数据,研究公共自行车接驳公交的换乘时空阈值,根据自行车站点与公交站点间距离构建匹配站点对;并基于时间阈值提取匹配站点对的刷卡记录构建换乘识别模型的训练集和测试集,应用关联规则挖掘算法实现同一用户公共自行车IC卡卡号与公交IC卡号的匹配;根据设定的验证规则,92%的匹配规则通过验证。之后基于换乘识别结果分析公共自行车接驳常规公交的换乘客流的时空特性。结果表明：公共自行车接驳常规公交呈现出明显的早晚高峰时段,且接驳出行主要分布在城市中心区域。     

定制公交居民出行方式选择的影响因素

掌握影响定制公交选择概率的因素,对于定制公交的运营管理具有重要作用。结合广义Logit回归模型和条件Logit回归模型的混合模型,将居民个人属性与出行方案属性同时考虑进出行方式效用函数中。根据定制公交的在旅途距离及服务水平的设置定位,选取定制公交、出租车与常规公交作为出行选择集。运用问卷调查数据进行模型参数拟合,得到不同影响因素对于出行方式的边际效用和分布概率的影响。通过拟合结果,得到出行价格变量的系数在常规公交及定制公交1的效用函数中绝对值较大,分别为0.195 4和0.117 3,而在定制公交2和出租车的效用函数中绝对值较小,分别为0.156 1和0.057 1。行程时间变量在定制公交2和出租车效用函数中的绝对值较大,分别为0.073 5和0.080 7,在常规公交和定制公交1的效用函数中绝对值较小,分别为0.020 4和0.015 0。说明定制公交的服务需根据潜在乘客的出行价格及出行时间敏感度进行设置,研究结果对设置定制公交运营策略具有重要参考意义。     

Windows对硬件设备访问的机理

探讨了操作系统对设备驱动程序的支持 ,windows操作系统下对硬件设备访问的过程及实现的机理。     

基于SJA1000的CAN总线控制节点的设计与实现

介绍了CAN总线的特点以及一种新型的独立CAN控制器SJAl000的主要功能，给出了一种基于SJAl000的CAN控制节点的硬件电路及软件设计，并对设计中应注意的问题进行了较详细的说明。     

高速试验列车动车光纤总线网的研究

报告了一种用于高速试验列车动车内连接主控节点与各受控设备的光纤总线网．该总线网作为高速列车通信网的重要组成部分,以光纤作为媒质,结构简单,并具有高可靠性和高实时性．对其网络结构、关键技术及硬件结构和软件设计进行了详细的讨论,并给出了电磁兼容性试验结果     

基于智能DNS的校园网络双出口的设计和实现

提出了在双出口校园网环境下内网和外网的双向访问的解决方案,提出了基于智能DNS以及网络地址转换（NAT）、基于源地址和目的地址的策略路由等关键技术,来解决内外网之间的数据转发的速度,提高了网络的数据转发效率。     

VXI总线技术的应用

介绍了一种基于VXI总线技术的测控方案,作为一种新型的模块化测量仪器标准总线,在测控技术的应用中,有效地解决了测试平台对多种复杂被测对象的适应性问题,为生产、调试、维修部门提供了方便、快捷、经济实用的测试平台。实践结果证明,该测控系统具有测试效率高、保障成本低、使用灵活方便的优点。     

基于CAN总线的飞行模拟器仪表仿真系统设计

阐述了飞行模拟器仪表仿真系统的功能、作用.介绍了基于CAN总线的飞行模拟器仪表仿真系统的性能特点、总体结构和设计方法.实践证明,该系统扩展灵活,具有通用性和实用性等特点.     

基于PCI总线的四通道音频高速播放设备的设计

论述了一种不同于一般声卡的音频播放设备,它实现了两个立体声音频数据的同步高速传输与转换,用以驱动高速音频录制设备,其实质是基于PCI总线的4通道（16位／通道）同步高速D／A转换卡．本文详细讨论了该设备的硬件设计原理,采用大规模可编程芯片与专用接口芯片相结合实现高速数据传输,满足了速率高达128倍标准音频播放速率的高速播放要求．同时论述了软件设计方法,重点阐述了PCI接口的WDM模式驱动程序的设计．采用本文方法设计的高速播放设备无需专用存储器,利用计算机的内存存放音频数据,可以充分利用计算机的资源,在降低成本的同时,更便于随计算机升级而提高系统性能．