关于解决城市停车问题的思考

通过分析在城市停车方面存在的问题及原因,探讨改善城市停车的策略和方法,提出要解决好城市停车问题,须对停车设施进行合理规划,对车辆停放进行有效管理,切实处理好路边、路外停车与道路通行的动、静态关系,并对佛山市禅城区的停车规划问题进行了实例分析。     

佛山市菜园地土壤及蔬菜重金属含量特征分析

调查分析佛山市区各菜园地土壤4种重金属Cu、Pb、Zn和Cd的全量和不同形态含量,同时还调查了各种蔬菜食用部分Cd的含量。结果表明,佛山市各菜园地土壤重金属含量均超过国家和广东省背景值,以Cd的污染指数最大,Cu次之,Cd元素的有效性系数最高。佛山市各种蔬菜食用部分Cd含量严重超标,叶菜类Cd的含量与土壤中Cd的全量、交换态量和铁锰态量均呈极显著正相关。     

许昌古城景观格局的分析与重建

通过对许昌古城景观的整体概括,从城市景观的社会、文化、生态和经济价值出发,分别讨论了许昌古城历史文化景观保护、古城街区景观和生态景观格局整合与重构.     

山地城市长上坡路段PM2.5浓度分布特性实测研究

与平原地区城市相比,由于山地城市地形地貌的因素,城市道路具有坡度大、弯道多、路窄、起伏大等特点。车辆在道路上行驶相较于平原存在巨大差异,使得这种道路更容易产生交通污染,为明确山地城市道路长上坡路段汽车尾气与细飘尘排放浓度及其影响因素,特选取重庆主城多条具有代表性的道路采集汽车尾气与细飘尘浓度值,采用交通系统仿真分析方法分析车流量、区域差异、横向距离等对汽车尾气与细飘尘浓度的影响。结果表明：夜间汽车尾气与细飘尘（PM2.5）浓度较日间差异性显著;整体上看,随着横向距离的增加,汽车尾气与细飘尘浓度不断衰减,根据实验结果,日间PM2.5浓度先衰减,当处于横向距离6-10m之间PM2.5浓度出现向上波动,最后下降至稳定值,而夜间PM2.5浓度呈波动式衰减,最后趋于稳定;车流量的大小不是决定山地城市日间上坡路段道路旁PM2.5数值大小的最直接原因;同一个城市的不同区域,道路两旁空气中的PM2.5浓度的含量存在巨大的差异。     

贵州城郊旅游资源开发管理研究——以遵义市“金、大、海”旅游景区为例

“金、大、海”是位于贵州省遵义市近郊的旅游景区,近年来城郊旅游资源的开发与管理对于推动城市经济的发展和丰富城市居民的生活都具有重要的作用。因此本文对“金、大、海”景区的旅游资源概况进行分析,从开发原则、开发区位条件、管理模式和管理趋势等方面对”金、大、海”资源开发管理进行分析研究。     

试论城市地貌及其对城市交通的影响--以重庆市涪陵城区为例

涪陵是一个低山河谷城市,又是三峡库区的半淹没城市之一．从地面坡度、地面破碎程度和组成物质等方面分析了涪陵城市地貌特点,并从人类造貌营力影响角度分类论述了低山河谷城市地貌对城市交通的影响．     

大同市城区居民体育消费现状调查与分析

通过对大同市城区20到60岁的居民进行问卷调查,分析研究了城区居民体育消费现状、影响因素和发展趋势,造成各年龄段群体和各阶层居民的体育消费水平差异的成因及一般特征,为相关部门了解和掌握大同市城区居民体育消费与体育健身提供参者依据,从而促进全市体育事业的健康发展。     

运动休闲在城市发展过程中的作用和意义

城市的发展历程始终以人的发展作为首要前提.现代化城市的发展由于过度追求城市规模和速度,导致各种城市病的出现.生活在城市中的人们在得益于城市发展所带来的便捷的同时,却被打乱了生活节奏和生活方式,忽略了生命在于运动的理念.因此,运动休闲具有的特性和功能,使其成为城市发展和人的全面发展过程中不可缺少的元素.     

城市群发展中的区域创新中心建设

区域创新能力是衡量区域竞争能力的重要评价指标,而提升区域创新能力则是城市群发展的终极目标和最终归宿,从我国城市群区域创新现状出发,采用层次分析法模型分析了在城市群发展的过程中相关影响因素的权重,并论述了城市群发展过程中区域创新中心建设的具体路径。     

实施“五大工程” 创新基层党建——以韶关市为个案考察

十七届四中全会以来,中共韶关市委结合当地实际,在农村基层党组织建设中,实施“五大工程”,形成“集成创新”．提升了农村基层党建科学化水平。