濮城油田东区非均质地质的开发与调整措施

以濮城油田东区沙二下储层的沉积相、沉积微相和储层物性解释模型为基础 ,从微观、层内、层间、平面非均质四方面建立了储层分布与储层非均质性三维地质模型 ,并对开发生产调整措施的有效实施提出了建议。由于以上四方面的非均质性总体中等偏强 ,沉积微相的垂向分布、平面展布大小及砂体储油物性的平面变化对非均质性的控制极为明显 ,所以对于不同的沉积微相所对应剩余油量情况采用不同开采方式。对于层间非均质性大的层系 ,可采用有效封堵技术 ,或调整注采压力系统。对平面非均质性大的层系 ,在采用周期性注水或转向注水时对砂体的连续性考虑十分重要     

论峡江地区“烧龙”与“烧畬”的区别和联系

唐宋时期峡江地区“击鼓焚山”的民俗活动是远古时代尚巫之风的残存,其目的是为烧龙祈雨以禳除旱灾;而“烧畬下种”则是自远古“刀耕火种”传承下来的一门农耕技术,但由于“占卜伺雨”的仪式亦使它带上了一些巫风色彩。二者既有明显的区别又有一定的联系。     

后冷战时代印美关系的发展及动因

后冷战时代,印度与美国在政治关系走向融洽,同时高层交往不断、经济合作得到发展、军事交流恢复与加强,使印美关系得到改善与发展。美国与印度在后冷战时代都把对方看成是实现其战略目标的对象,这就是在后冷战时代美国与印度的关系不断改善与升温的动因。     

越野无人驾驶车双回路电控-液压制动系统设计及试验

针对某4×4越野车液压助力制动系统的结构和特点,设计了一套双回路电控-液压制动系统,在保留车辆有人驾驶模式下踩踏板制动功能的同时,实现其在无人驾驶模式下的电控制动功能,且两种模式能够无缝切换.其中,有人驾驶模式的优先级高于无人驾驶模式.在某4×4越野车上搭建实车系统,通过静态试验和实际道路试验,测试其响应特性和控制特性,在此基础上,进行电控制动试验.结果表明,设计的双回路电控-液压制动系统能够满足车辆无人驾驶的要求.      

河南伏牛山蕨类植物区系分析

本文报道了河南伏牛山蕨类植物区系４个特征：（１）本区系有蕨类植物２９科７４属２２２种（含变型）;（２）优势科是鳞毛蕨科、蹄盖蕨科和水龙骨科,主要属是鳞毛蕨属、蹄盖蕨属、耳蕨属、瓦韦属;（３）本区系属内种系贫乏,除少数几个属种类较多外,１～２种的属有５２属,占属的总数７０．２７％;（４）种的区系成分在地理分布上与秦岭的联系最为密切,其次是西南、日本     

南四湖流域环境地质问题及其治理对策

南四湖流域的各种环境地质问题较突出，如水体污染、矿山环境地质灾害、地下水环境异常、南四湖淤积、地方病等。对流域环境地质问题的治理应综合考虑各种影响因素，建立完善的环境管理体制，增大环境治理投资比例，加强环境治理力度。     

植物精油对朱砂叶螨的毒性试验

用２６种植物精油在５ｍｇ／Ｌ浓度下熏杀朱砂叶螨２４ｈ，死亡率为１００％的有１０种精油，死亡率在５０％～９９％之间的有８种，死亡率低于５０％的有８种；冬青油、香茅油、薄荷油对朱砂叶螨的毒力ＬＣ５０值分别为０２８９４，０３６６８，０３４７９ｍｇ／Ｌ；冬青油与香茅油合用显示出明显的增效作用，毒性比率为１２８～１４３．结果表明，植物精油对朱砂叶螨有强烈的熏杀毒力．     

老顶山人工油松林生物量的研究

对海拔１２００—１３００ｍ处的２８年生油松人工林生物量进行了研究。乔木层的生物量采用回归模型预测，其为：油松Ｗ树干＝２．３１６（Ｄ２Ｈ）０．６５８，Ｗ（枝条）＝１．３１３（Ｄ２Ｈ）０．９８９，Ｗ叶子＝１．４１２（Ｄ２Ｈ）０．８３１和Ｗ（根条）＝１．５８９（Ｄ２Ｈ）０．７５３，灌木和草本植物用表测数据计算。结果表明：６月份人工油松林的总生物量为４３．４７０ｇ／ｈａ，其中乔木层３５．６７９吨／公顷，林下灌木及草本层７．７９１ｔ／ｈａ。     

大红山铜铁矿控矿规律及找矿标志

通过对大红山铜矿地质概况、火山活动中心、火山岩系、火山喷发—沉积旋回(韵律)、地层和构造等分析研究,确定与本矿区铁、铜矿有联系的找矿标志。     

青藏铁路风火山隧道气温轨温试验及无缝线路设计

研发了适合青藏高原恶劣气候环境的气温轨温自动采集存储系统.首次对青藏铁路风火山隧道内外的气温和轨温进行了为期1年的连续测试,获得了其变化特点.在此基础上,进行了风火山隧道无缝线路锁定轨温设计.利用有限单元法建立了无缝线路轨道结构的有限元模型,分析了风火山隧道无缝线路采用长钢轨贯穿隧道布置方式的可行性,计算了轨温过渡区的钢轨温度力梯度和最大钢轨伸缩位移.计算结果表明:当轨温过渡区长度为30-50m时,风火山隧道无缝线路可采用该种轨条布置方式,但需要布置一定数量的防爬设备.