全文获取类型
收费全文 | 639篇 |
免费 | 12篇 |
国内免费 | 15篇 |
专业分类
系统科学 | 14篇 |
丛书文集 | 21篇 |
教育与普及 | 7篇 |
理论与方法论 | 2篇 |
综合类 | 621篇 |
自然研究 | 1篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 29篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有666条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
基于区域包含的语义距离构造及其在模糊数据库中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了在模糊数据自身自然语义表示基础上,利用数据间语义范围相互包含关系得到的一种语义距离计算方法.将此方法引入模糊关系运算符的定义,并应用于模糊数据数据库语言FSQL的多种操作命令中. 相似文献
22.
陈国新 《大理学院学报:综合版》2005,4(4):25-28
加强党在民族地区执政能力建设,要把全面贯彻落实十六届四中全会《决定》,与少数民族和民族地区的实际相结合,以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,牢牢把握胡锦涛总书记提出的新世纪新阶段我国民族工作的主题:“共同团结奋斗,共同繁荣发展”,推进民族理论创新、推进民族政策创新、推进民族工作创新。 相似文献
23.
目前,GPS系统已广泛应用于大地测量、工程测量、航空摄影测量以及地形测量等方面。以大同市两区改造项目为例,概述了GPS系统在工程控制测量中的应用。 相似文献
24.
物业管理中就如何实施优质和谐服务进行了客观、深入地剖析,提出了以全力实现现代化物业管理、构建环境友好型物业小区、搭建综合管理中心的优质服务体系,为业主享受高品位精神内涵与温馨生活氛围提供了可操作性建议。 相似文献
25.
26.
吕永贵 《科技情报开发与经济》2006,16(16):121-122
介绍了金银花的生物学特性及功用,对金银花作为阳泉市郊区发展主栽品种的可行性进行了探讨,并对其经济效益进行了分析。 相似文献
27.
吴云刚 《广西师范学院学报(自然科学版)》2007,24(3):84-89
城市新区的出现是城市发展到一定阶段的必然产物,新区概念规划在我国的发展才刚刚开始,其理论方法和实证研究并不是很充分.该文探讨新区概念规划在我国的兴起和发展,及其对城市新区发展的作用;在对当前国内外城市新区概念规划发展述评的基础上,具体对南宁市五象新区概念规划进行了个案分析和探讨,以期得到若干在新区概念规划中有益的思考和借鉴. 相似文献
28.
通过分析20多年来广州市海珠区由工业区向宜居、宜商的城市副中心功能区的转化历程,以城市空间发展中的旧城改造为切入点,分析海珠区房地产发展的空间分布特征,认为房地产发展是促进区域都市化的因素,而行政区划、城市区域发展功能定位、交通网络、自然条件、人口迁移、社会文化等是共同促进房地产业发展及其空间分布特征的驱动因素. 相似文献
29.
对传统区域发展理论进行了评价,指出其中存在着一定的问题:过分强调自上而下的方式、重视物质基础设施而忽视社会资本、重视区域发展外力而忽视区域的内部力量、重宏观轻微观、重发达区而忽视欠发达区等.在此基础上,提出自然资源强力开发区的相关研究在一定程度上可弥补上述缺陷,是探索人地关系较为理想的研究地域.接着分析了自然资源强力开发地区中企业集聚的优势,并指出创新网络是提升区域竞争力的有效途径.最后,从企业集聚的视角设计了区域竞争力的研究思路. 相似文献
30.
人车分流系统在大学校园中心区规划中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
林燕 《华南理工大学学报(自然科学版)》2007,35(11):36-40,53
众多校园中心场所的营造都离不开"步行优先"这一前提,人车分流系统成为校园中心区规划设计所主要采用的交通模式.回顾早期的校园规划,由于对车行交通的考虑不够完善,造成目前校园内人车混行,人行空间被车行占用,停车空间严重不足.所以,近几年的校园建设都把人车分流作为校园中心区主要采用的交通组织方式,充分满足人行和车行的不同需要.文中从介绍人车分流的理论原型入手,结合实例分析了人车分流系统在校园中心区规划中的应用方法,并提出通畅、舒适、便捷的人车分流系统应用原则. 相似文献