围填海工程对日照岚山港附近海域浮游动物群落影响研究

以2005-2019年秋季在日照岚山港附近海域6次浮游动物的调查资料为基础,结合该海域同期悬浮物监测结果,分析其浮游动物种类结构组成、种类数量、丰度、生物量以及香浓-威纳指数的变化,并初步探讨日照岚山港围填海工程对邻近海域浮游动物群落的影响。结果表明：2005-2019年日照岚山港附近海域秋季浮游动物种类组成比例和其他各项指数在一定范围内波动,其中,种类数和丰度呈先升高后降低再升高的趋势,生物量和多样性指数呈先升高后降低的趋势。浮游动物优势类群比例、种类数量和丰度与围填海工程进展存在一定的响应关系,生物量和香浓-威纳指数与围填海工程进展关系不明显。日照岚山港围填海工程会造成附近海域浮游动物优势类群改变,种类数量和丰度减少,围填海停止后优势类群、种类数量和丰度均有所恢复。     

浙江头门港岛陆一体化的运行机理与实现路径

岛陆一体化作为在海洋开发建设过程中形成的一种战略构想，为陆域与岛屿经济的联动发展提供了一个资源内聚与开放发展的大平台，能够实现区域经济的高效增长，也是海洋经济发展方式的有效探索。它从统筹陆域资源与海岛资源的角度出发，一方面发挥陆域经济的带动力与辐射力，另一方面，充分发挥海岛的自然区位优势，沿岛、沿海布局港口码头，通过构建完善的集疏运网络为核心经济区发展服务。头门港岛陆一体化将岛陆一体化由战略构想转变为实践行动，充分发挥岛陆一体化的集聚效应与联动效应，在岛陆互为联动的体系下形成有机统一的发展综合体，为沿海地区海岛开发与发展岛陆一体化经济积累了实践经验。     

绥芬河口岸的发展及前景分析

运用区域经济学理论,从边境贸易对区域经济发展的推动角度出发,介绍了绥芬河口岸发展的历程;阐述了中俄贸易对绥芬河地区发展的影响和绥芬河口岸城市化对区域经济发展的影响,并对绥芬河口岸的发展前景进行了分析.     

宁波建设上海航运中心南翼国际枢纽港的定位与模式选择

文章依据宁波港目前的发展条件提出将宁波建设成上海国际航运中心双枢纽港之一的发展目标，指出在宁波进行国际枢纽港建设中，所面临的国际国内港口竞争激烈、经济腹地狭小、集装箱吞吐量较小以及海关特殊监管区域对于港口发展拉动作用弱等问题。为解决这些问题，必须进行港口集团的上市、拓展宁波港的集疏运网络，加大力度进行港口的软环境建设，探索梅山保税港区发展的新思路。     

钦州港建港条件分析与发展战略研究

钦州港建港具有十分优越的自然条件、区位优势和社会经济条件。钦州港的建设是建设大西南出海通道发展战略的重要组成部分．必须争取尽快列入国家计划重点建设工程项目。同时，贸易和加工是今后推动钦州港建设的两个轮子。应充分利用中央给广西的各种优惠政策，在港区大力发展外向型经济，以此加速钦州港的发展。     

滩涂高程对藤壶附着秋茄幼林影响的初步研究

于2005年4月至7月研究了厦门海沧吴冠滩涂人工红树林种植区秋茄(Kandelia candel)幼林上藤壶分布的特征.结果表明:(1)秋茄幼林植株上附生有藤壶4种,分别是:纹藤壶(Balanus amphitrite amphitrite)、白脊藤壶(Balanusalbicostatus)、白条地藤壶(Chthamalus withersi)和网纹藤壶(Balanus reticulates).其中纹藤壶、白条地藤壶为优势种.(2)当高程大于-11.74 cm时,藤壶的空间分布格局总体上为聚集分布.藤壶平均附着数量、覆盖度、聚块性指数与滩涂高程呈负相关性,回归方程分别为y=-2.120 4H 187.13,y=-1.145 5H 82.433,PAI=0.005H 1.058 7.(3)不同种类的藤壶分布于不同茎干高度.其平均数量均与所处高程呈负相关性,其分布型随高程变化而变化.纹藤壶、白脊藤壶、白条地藤壶与高程关系的回归方程分别为y=-0.036 4H 2.784 9,y=-0.385 8H 29.064,y=-0.107 1H 14.873.而它们的PAI与高程关系的回归方程分别为PAI=-0.009 5H 1.295 8,PAI=0.019H 0.828 5,PAI=0.017 4H 1.004 5.     

厦门海域浮游植物和细菌对溶解有机磷的利用

应用（３２）Ｐｉ同位素稀释法，测定了外加溶解有机磷化合物（ＤＯＰ）对浮游植物和细菌吸收（３２）Ｐｉ的影响．结果表明：厦门海域浮游植物和细菌均能不同程度地利用ＤＯＰ，从抑制程度（百分率）来看，浮游植物对ＤＯＰ的利用能力大于细菌；在多数情况下，随ＤＯＰ浓度升高，抑制程度增大，表明浮游植物吸收ＤＯＰ增加．     

厦门蝇类研究

报道了厦门市的蝇类计４科２６属４４种。其中，１３种是本地新记录；其次，简述了１０种重要蝇的活动场所的分布。     

深圳港液化天然气船航行安全风险评估

对中国第一座海运LNG接收站LNG船航行安全进行了安全评估.采用美国海岸警卫队的《基于风险的决策指南(RBDM)》中的预先风险评估方法(PrRA),使用了事件树方法和风险指数方法.根据ALARP原理,评估出三种情景属于需改进的范围,针对评宿结果提出了五条减少风险水平的建议.     

厦门市林业有害生物普查结果及防控对策

2004—2005年，通过对厦门市林业有害生物的全面普查，共调查厦门市寄主树种130多种，查清了共有外来林业有害生物22种，本土有害生物25种。其中外来有害昆虫（线虫）4种，发生总面积246912．5亩；本土林业有害昆虫13种，发生总面积230273．5亩；外来有害植物18种，本土有害植物7种；本土有害危险性病原微生物5种。论述了厦门市林业有害生物发生原因，并提出厦门市目前的防控策略。