中国技巧男子四人项目备战世界级比赛的研究--以备战2016年世锦赛和2017年世运会为例

技巧是一项难、美、新的体育项目,也是我国开展较早的体育运动项目之一,但随着我国在第八、第九届全运会不设技巧比赛后参赛队伍规模和质量急速下降。近年来随着我国竞技体育战略的调整加上在2009年我技巧男子四人组成功夺取了在台湾举办的世界运动会后,对此项目起到了一个很好的推广和宣传作用。随着中国在国际上知名度的不断提高,这对我国技巧男子四人组的考验也越来越大。本文通过对2014年世锦赛、2013年世界运动会、2012年世锦赛男子四人项目比赛前三名成套动作的编排上进行研究,为我国男子四人组在备战2016年世锦赛和2017年世界运动会的人员选择、动作成套编排提供参考性建议。     

基于灰色系统的西安世园会对第三产业影响分析

选取西安市的第三产业为研究对象,针对2011年西安世园会对第三产业中旅游业、金融业、交通业、城市建设业、房地产业、商业饮食业和文化业等7个行业的影响力进行了评价分析.建立了灰色系统综合评价模型,通过定量评估,得到了世园会对2007-2011年间第三产业的影响力分析结果,并利用所建模型预测了世园会对2012-2015年间第三产业的影响力.该模型具有很好的移植性,可以应用到各类大型经济活动对社会各行业影响力的分析与预测中.     

8周头低位强腹式呼吸训练对女大学生心脏功能的干预影响

采用文献资料、专家访谈、录像观察等研究方法,对2019年男篮世界杯中国队在比赛中罚球进行了分析,并且从整体上,到球员不同位置上和本届比赛的前三名的罚球相关数据进行了研究。结果表明,中国队罚球命中率低,不能很好的把握罚球得分的机会,与世界强队（P<0.05）存在明显差异,是严重制约比赛成绩的重要因素;同时针对提高罚球命中率的方法和策略,提出了相应的措施和建议,旨在为中国篮球罚球的训练和比赛提供一定的借鉴和参考。     

第43届世界体操锦标赛女子体操比赛述评

通过文献资料法、录像观察法等研究方法对女子体操比赛的技术发挥情况和成绩进行统计、对比分析.结果表明:世界女子体操竞争呈现垄断化格局;团体赛美国称霸体坛,高难度、高质量、高成功率是团体制胜的法宝;全能金牌竞争激烈,均衡发展、突出强项有利于增强全能竞争力;高难优质套是单项夺冠的资本.     

中国女排2009世界女排大奖赛总决赛失利的原因分析

2009年世界女排大奖赛中国女排最终累积4负1胜,排在6支参赛队伍的第5位.通过对参加世界女排锦标赛中国女排与荷兰、巴西、俄罗斯、德国、日本五队五场比赛得分情况的比较分析,发现各队得分多少依次是一攻、对失、防反、拦网、发球;失利的原因是多方面的,有技术上的,也有心理上的.从进攻能力,拦网成功率,发球质量等方面分析了此次比赛失利的原因,中国队在整个比赛中失误过多,而过多的失误又是导致比赛失利的主要原因之一.     

中国科学与世博会的一次亲密接触

笔者主要介绍了近代科学在中国本土化时期,中国科学界为参加以科学进步为主线的1933年芝加哥世界博览会所做的筹备工作,以及准备选送的科学赛品的科学水平,并对其在科学史上的意义进行评述。     

2010年上海世博会山西展区的主题与展示解读

阐述了2010年上海世博会山西展区的主题内涵,介绍了展示设计的理念表达、文化构想、技术支持、时代特征。     

上海世博会主入口广场客流集散仿真研究

以上海世博园区上南路入口广场为例,应用自主研发的客流分布仿真系统对3万m2区域、2万余客流同时在线的大面积、大客流的游客入场过程进行了实景微观仿真.针对游客入场时的随机到达与多级有控排队、多种形式不规则排队、游客排队的静止态与入场行走的运动态相结合等特点,建立了由行为流程管理层和行走过程控制层构成的智能动态寻优的行人运动过程仿真模型.基于仿真评价系统对入口广场设施和排队服务水平的评估,结合排队心理学的研究规律,提出了游客多级排队组织方式及排队引导设施布置的建议,并给出了入口广场安全容量和合理的安检时间控制指标.     

解析与数值的意义及所描述的世界

基本科学规律一般指动力学规律即状态时间变化的微观规律,呈现为“边界条件＋动力学方程”形式。动力学方程是潜无限意义下的微分方程,少数简单情况下有解析解,初等连续函数形式的解析解描述的是一个确定性、连续性的世界;多数情况下没有解析解,那是一个不确定性和非线性放大机制并存的世界;潜无限动力学方程不能完全描述的是实无限的连续性世界。在运动学层面,无论有无解析解也无论存不存在动力学方程,都可以用数值方法研究动力学现象的运动学行为,数值解描述的是有限性、确定性、离散性、历史性的世界。     

一种基于成长的物流网络建模方法研究及实证分析

分析了当前流行的物流理论及其建模方法,结合复杂网络理论的最新应用,提出了一种基于成长特性的物流网络基本建模方法NGM。在建模的过程中,首先建立了一个原始模型,考虑到实际物流网络具有的成长特性、优先连接特性、赋权路径特性等方面的实际情况,在原始模型的基础上对该模型进行了修正和优化。结合物流配送中心的需要对该模型的一些特性进行了分析,最后给出了本模型的仿真实证结果。实验结果表明：基于NGM的物流网络能够按照节点的富集程度,形成了“一个核心节点,少量中心节点,大量外围节点”构成的层次型物流网络结构。该结构在经济性、时效性、安全性、沟通性和方便性方面都能使网络的性能达到最优状态。该模型对于物流网络的建模分析、系统设计和网络管理提供了一种新的思路和优化方法。