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91.
时间和费用不确定的网络计划资源均衡优化   总被引:7,自引:2,他引:7  
徐哲  李科  刘荣 《系统仿真学报》2005,17(10):2500-2503,2516
研究了基于网络计划活动的时间、费用是随机分布,且活动持续时间上费用分配(时间-费用模型)非均匀分布的工期固定-单资源(投资资金)均衡优化问题。对时间和费用具有不确定性的网络计划进行Monte—Carlo仿真以及仿真输出的统计分析,获得了n次仿真输出结果的代表性样本。以代表性样本的仿真输出数据构造一个确定性网络计划,并根据实际情况假定该确定性网络计划各活动持续时间上费用的分配服从Weibull分布,由此在整个周期内迭加得到一个多峰的Weibill时间-费用模型。最后,采用启发式的“削峰填谷法”对呈现“高峰”和“低谷”落差很大的,具有很强的不均衡性Weibill时间-费用模型进行均衡优化,得到了一个较为均衡的投资强度分布。  相似文献   
92.
金刚石涂层木工刀具的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用热丝加热化学气相沉积法,将金刚石薄膜涂覆硬质合金刀片,在杠杆式磨损实验台进行磨损试验。结果表明,涂层刀片的磨损量降低了60%,薄膜剥离是造成金刚石涂层没有大幅度提高刀片耐磨性的根本原因。  相似文献   
93.
采用正交试验法探讨了硼、铬、铜和磷诸元素对白口铸铁冲击韧性、硬度和耐磨性的影响。在此基础上研制出一种硼铬低合金铸铁,用于面粉机磨辊生产,显著地提高了磨辊的耐磨性,延长了使用寿命。以硼、铬取代镍、钼合金还可使磨辊的生产成本有所降低。  相似文献   
94.
本文在试验的基础上对圆周速度V=1~4m/s的齿轮传动进行了磨损研究。试验表明:V=1~4m/s低速重载齿轮处于边界润滑状态,其磨损速率与圆周速度有关,且存在一最恶速度值,当齿轮处于最恶速度运行时磨损速率最大。为提高齿轮的使用寿命,应避免齿轮在最恶速度附近运行。最恶速度值与齿轮的运行条件有关,如载荷、润滑油、齿面状况、材料及热处理等。在试验条件下,最恶速度值在V=1.13~1.41m/s,文本对最恶速度现象进行了分析,认为最恶速度值与边界油膜中的局部涡流有关。  相似文献   
95.
通过扫描电于显微镜观察、X射线能谱分析、显微硬度测定和干摩擦磨损试验,本文研究了Mi+4B微晶粉末、G302铁基喷涂粉末和M_80S_20铁基非晶自熔合金粉末喷涂层的组织和耐磨性.结果表明,M_80S_20s喷涂层内仍保留一定数量的高硬度的合金非晶质点,粉末颗粒塑性变形大,层状结构明显,结合充分;M_2十4B喷涂层仍保持粉末高速钢的组织特性,粉末颗粒塑性变形最小,层内有较多的孔洞和空隙;G302喷层的结合情况介于两者之间。三种合金喷涂层均具有比GCr15钢高得多的耐磨性。  相似文献   
96.
本文报道了制备(Ni-W)一SiC复合镀层的电沉积工艺。研究了SiC固体微粒对于基质合金结构的影响,测试了复合镀层的硬度及耐磨性。结果表明,SiC微粒对于Ni一W合金有较强的晶化作用;SiC微粒的复合,明显增加了Ni一W合金的硬度和耐磨性。  相似文献   
97.
建立GPS水准综合模型的探讨   总被引:7,自引:0,他引:7  
目的 为了提高GPS水准的拟合模型在逼近高程异常曲面时的逼近精度和可信度。方法 在总结已有研究成果的基础上,提出了应用有限元法与移动法的加权综合模型来逼近高程异常曲面的方法,并建立了一个二阶规划模型。结果 通过对实测数据的计算分析可发现:当有限元法和移动法的拟合中误差分别为18.9mm和14.4mm时,有限元法与移动法的加权综合模型的拟合中误差仅为6.0mm。结论 有限元法与移动法的加权综合模型的逼近结果比单一模型的逼近结果有了较大的提高,是逼近高程异常曲面的一种有效方法。  相似文献   
98.
本文研究了5CrMnMo钢的硼锆共渗层与渗硼层在磨粒和冲击疲劳磨损试验时的磨损行为。结果表明,在磨粒和冲击疲劳磨损条件下,共渗层的耐磨性比渗硼层的优越,其因在于共渗层脆性比渗硼层的低。共渗与渗硼后经等温淬火的试样比不经等温淬火的试样,其冲击疲劳下的耐磨性得到明显地改善,可认为是残余应力降低与过渡区强化的结果。本试验中的磨损机制,磨粒磨损是塑性变形与犁削机制,冲击疲劳磨损则是冲击疲劳、滑动与磨粒磨损的复合机制。  相似文献   
99.
应用氧乙炔焰喷焊Al2O3-Ni基粉金属陶瓷复合材料,对其喷焊工艺性和耐磨性及机理进行了研究.结果表明,在镍基合系中加入少量氧化铝,其喷焊工艺性能良好,喷焊层的耐磨性能得到提高.  相似文献   
100.
本文对4种防涂料及20#碳钢进行厂耐冲蚀磨损性能的试验研究.根据理论研究及分析,确定了计算相对磨损量的数学模型.通过试验数据的回归处理,分别获得其重量相对磨损率与体积相对磨损率的计算公式.由4种涂料的耐磨性能分析及与20#碳钢的相对比较,发现其中一种涂料的耐磨性能明显高于20#碳钢,而且便于制造与维护,具有较高的实用价值.对燃用高灰分燃料的电站锅炉(或其他行业)具有良好的应用前景.  相似文献   
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