倾斜西海岸线的正压海洋对中纬西风的响应

用超松弛迭代法数值求解带有非线性平流项的正压准平衡海洋模型,以讨论在东北—西南向的倾斜西海岸线下,海洋流场对中纬西风强迫的响应。当存在该倾斜时,海洋响应中关于β通道中心轴线的对称性遭破坏。倾斜度越大,西海岸处β通道中流函数零线与西海岸线的夹角越小,且其位置也向北偏移得越多;倾斜度固定时,地面西风急流形式的风场分布得越宽阔,上述偏移越明显。非线性下存在解对参数很敏感和迭代不收敛的情况,但在取典型参数时非线性与线性两者的计算结果几乎相同。考虑西海岸线倾斜后的结果较取正南北向的结果更接近于真实,这表明该倾斜的影响是重要和不可忽视的。     

T-k-挠自由模的扩张闭

用模的强T级的概念和特殊形式的T k挠自由模的扩张闭,给出了一般形式的T k挠自由模的扩张闭的一个充分必要条件.     

AOD炉倾动力矩精确计算及耳轴中心安全高度位置确定

运用solidworks软件建立AOD炉及钢液的三维实体模型,以获取其重心坐标,并对新炉、旧炉倾动力矩进行了精确的计算,依据倾动力矩变化曲线提出了防止炉体自动倾翻的耳轴中心安全高度的合理位置。     

计入三维热效应对可倾瓦推力轴承动力特性的影响

在考虑三维热效应的情况下,研究线支撑可倾瓦推力轴承的动力特性.建立广义雷诺方程、完整的三维能量方程、瓦体的热传导方程和温粘关系,联立求解非线性偏微分方程组,计算油膜的刚度和阻尼系数.研究表明：温度变化对可倾瓦推力轴承的动力特性有较大影响;与不计入热效应的线支撑可倾瓦推力轴承相比,计入三维热流体的可倾瓦推力轴承的油膜刚度和阻尼系数会增大,其理论计算结果更接近实际工况;随着载荷、入口温度的增加以及转速的减小,油膜的刚度和阻尼也会随之增大.     

扩张代数A(C,B)的倾斜模和挠理论

惠昌常给出扩张代数A(C,B)的定义及基本性质,本文利用同调代数和倾斜理论的有关知识,首先通过研究倾斜C-模与倾斜A-模的关系,给出了MCA是一个倾斜A-模的充分必要条件.其次证明了两个倾斜A-模M1CA和M2CA导出mod A中相同的挠理论当且仅当M1和M2导出modC中相同的挠理论.     

GLS-代数的奇点范畴

设H是GLS-代数,D_(sg)(mod~Z H)是其有限维Z-分次H-模的奇点范畴。本文证明了D_(sg)(mod~Z H)存在倾斜对象,从而D_(sg)(mod~Z H)三角等价于某个代数投射模的有界同伦范畴。