Loop代数的多项式李子代数

给出了Ｌｏｏｐ代数的所有Ｓｈｉｆｔ算子,讨论了Ｌｏｏｐ代数的一类李子代数－多项式李子代数。     

从竖版世界地图看中国

介绍了竖版世界地图的基本概念、历史传承和投影方法以及近年来的出版与应用概况,并与美国学者最新发表论文的相关内容进行了比较,旨在世界地图表达全球地理关系这一领域,贡献"中国智慧"。     

朱代武1 王秋实1* 刘志恒1

随着基于性能导航(RNP)飞行程序的成熟发展,多径误差抑制在差分增强系统中的影响也日益凸显。本文采用伪距频间组合差与伪距与载波相位组合差的方法分析了多径效应对类精密进近造成的误差影响。采取空域以及窄相关器多径抑制方法,减小测距容差,其结果完全满足RNP类精密进近的着陆要求。     

神农架林区小型兽类的研究 Ⅱ垂直分布

本文■对神农架林区小型兽类区系研究的基础上,通过对不同的海拔高度以及不同生境中小型兽类数量关系的研究,初步探讨该区小型兽类的垂直分布规律。     

复合定向刨花板一步法热压工艺的研究

<正>本文主要是用二次回归旋转设计的方法,来研究意大利速生杨复合定向刨花板的热压工艺条件及其物理力学性能、板子厚度方向上密度分布的关系,并得出了实验室条件下的最佳热压工艺条件。另外,对断面密度分布与板子强度之间的关系、复合定向刨花板结构也作了研究。     

基于Mean Shift的大车车型分类特征提取

针对车流量大的多车道路面,从可实现的角度出发根据统计分析提出了以车体结构区间和颜色为基础的3个能有效区分大客车和大货车的特征,并提出了一种以Mean Shift与抗干扰边缘检测相结合的特征提取方法.该方法首先在色度域和空域的5维联合空间中用Mean Shift进行图像分割,然后以分割所得区域的边缘提取结构区间的分界线,进而获得特征的表示.实验结果表明,该方法能有效克服由反光和运动而导致的车体颜色失真和边缘模糊的现象,特征提取率超过90%,因此该方法鲁棒性强、准确率高.     

危害川麦冬蛴螬的田间鉴别与分布特征

危害川麦冬蛴螬的防治提供依据,对四川绵阳川麦冬的主产区地下害虫蛴螬进行田间调查和鉴定。危害川麦冬的蛴螬优势种是灰胸突鳃金龟Hoplosternus incanus、暗黑鳃金龟Ho-lotrichia paraullela、铜绿丽金龟Anomala corpulenta和苹绿异丽金龟A.sieversi.它们在麦冬田间形成优势种群,灰胸突鳃金龟H.incanus与其他三种在田间形成共优势种群。在温暖季节,幼虫主要在表层0-20 cm分布,在寒冷冬季越冬;幼虫转入地下20-40 cm的区域越冬。在虫卵孵化后,虫口密度达到高峰。该研究为防治麦冬地下害虫蛴螬提供了理论基础,并可促进麦冬栽培的可持续发展。     

带Wilkinson位移的QL方法的总体收敛性的新证明

很多实际问题,如求结构振动的固有频率,动力系统稳定性的临界值等常常归结为计算对称矩阵的特征值,而首选的计算方法是先把该矩阵正交相似变换成一个对称三对角矩阵,再对这个对称三对角矩阵用带位移的QR(QL)方法.1968年J.H.Wilkinson给出对称三对角矩阵带位移的QR方法的第一个总体收敛定理,他证明了带Wilkinson位移的QR方法的总体收敛性,这是QR(QL)方法的理论基础,但他的证明太复杂.1978年W.Hoffman和B.N.Parlett又给出一个新证明,这是一个很精彩的证明,但也不是很简单.在此给出一简单而初等的证明,很适宜放在教材中.     

盾构并行穿越施工对既有隧道影响分析与关键技术

以昆明轨道交通4号线左右线并行下穿既有昆明轨道交通2号线工程为背景,结合数值模拟以及现场监测等方法,研究近接施工对既有隧道以及周围地层的影响规律,提出盾构近接相关的施工控制技术。首先,建立新建盾构隧道下穿既有盾构区间的三维有限差分计算模型,通过计算分析最终选择先下方区间、再上方区间的施工顺序,对既有结构及地层的扰动最小;其次,在现场建立试验段积累在类似下穿段地层中的盾构掘进经验,确定盾构下穿2号线的施工参数,并验证克泥效工艺的效果;最后,通过将现场监测数据并与数值模拟结果进行对比和分析,验证数值模拟的准确性和合理性,建议工程中加强信息化施工和相关施工优化措施,以保证2号线地铁盾构隧道及地铁车站的结构安全和正常运营。     

基于数据垂直分布的模糊关联规则入侵检测算法研究

把基于数据垂直分布的模糊关联规则挖掘算法引入到网络的入侵检测,利用该算法从网络数据集中对采集到的数据进行模糊化的处理,并将数据垂直分布于位图中.利用k-means聚类算法建立属性的模糊集和模糊隶属函数,该算法克服了传统的离散分区法的不足,同时改进了已有模糊关联规则,提取出具有较高可信性和完备性的模糊关联规则.