基于V2G的电动汽车有序充放电控制策略

大规模电动汽车作为移动存储的电力负荷,其无序充电行为将会导致电网出现负荷峰谷差加大、负荷率降低等问题。文中分别从电网侧和用户侧的角度,研究基于车网互动(V2G,vehicle to grid)的电动汽车有序充放电控制策略。在电网侧以负荷曲线均方差最小为目标函数,在用户侧以电动汽车用户参与V2G获得的经济收益最大化为目标函数,并且考虑到电动汽车实际充放电功率、可用容量及用户日常设置等约束条件,采用粒子群优化算法进行仿真求解。分别以重庆2020年、2025年和2030年电动汽车有序充放电为例,对电动汽车在电网侧和用户侧的有序充放电进行优化控制仿真分析。算例结果表明,所提出的电网侧和用户侧电动汽车有序充放电优化控制模型能有效降低负荷峰谷差、平滑负荷曲线并为参与V2G服务的用户带来经济收益。     

聚丙烯酸钠增敏溴酸钾氧化二甲基黄增色光度法测定痕量砷

基于30℃反应20min的条件下,As(Ⅴ)能催化KBrO3氧化二甲基黄(R)的增色反应,聚丙烯酸钠对该反应有显著的增敏作用,据此建立了聚丙烯酸钠增敏KBrO3氧化二甲基黄(R)增色光度法测定痕量As(Ⅴ)的新方法.方法的检出限为1.0×10-11 g/mL,回归方程为:ΔA=0.00639+0.5073 C As(V)(μg/L),相关系数r=0.9987.本法成功用于江水、人发中的痕量As(Ⅴ)的测定,结果满意.     

确定交流调速系统8253分频系数的两种有效方法

本文通过理论分析和实际应用给出了变分频系数和变工作时间的两种有效方法，解决了在交流变频调速系统中对8253分频系数设置难的问题。     

Auto LISP语言在轴对称类锻件体积计算中的应用

本文介绍了用ＡｕｔｏＬＩＳＰ语言编程计算轴对称类锻件的体积。该程序应用ＡｕｔｏＬＩＳＰ函数对ＡｕｔｏＣＡＤ实体图形的访问功能，自动检索轴对称锻件半个轴截面轮廓的数值，代入公式计算体积。程序运行时无需人工干预。程序简单、实用。     

内置BS接收画中画的三高频调谐彩色电视机研制

内置ＢＳ接收画中画的三高频调谐彩色电视机研制李元密，陈皓光，张毅（厦门大学电子工程系）（厦门达真磁记录有限公司）卫星电视广播是解决幅员辽阔和地形复杂所造成的电视复盖率低、节目源少的最好途径。随着“东方红号”和“亚洲一号”广播卫星的发射，必将导致卫星电...     

机械制造仿真实体建模技术新论

介绍了根据机械制造的原理，通过仿真复杂零件的加工过程来构造其实体模型的方法．实践证明，运用此法造型，可直观完整地描述了零件的设计和制造过程，有利于提高设计效率和产品表量。     

一种统一纠错编码的新方法

本文给出了一种建立在组合理论基础上的新编码方法．它以S（U，V）阵列为特征，不但可以在人们熟知的一些最佳码间建立起普遍的关系，而且在给定的编码约束条件下，还能发现和构造一些有实用价值的新码．     

普通小麦T型与V型不育系花粉发育过程中苹果酸脱氢酶的变异

对不同发育时期花药的苹果酸脱氢酶(MDH)同工酶的研究表明:线粒体MDH(m-MDH)同工酶谱型是保守的,即只有量上的变化,质的差异不明显;不同类型不育系植株的胞浆MDH(s-MDH)同工酶表现不同:T型植株在花粉发育的整个时期s-MDH都存在,而V型植株在花粉发育的二胞期才出现s-MDH;此两不育类型植株从未出现微体MDH(g-MDH)。     

基于V型轨道的电磁悬浮列车的悬浮导向技术

提出一种基于V型轨道的电磁悬浮(electro-magneticsuspension,EMS)型磁浮列车结构,该结构采用一套车载磁体及地面长定子线圈实现悬浮导向和牵引功能.首先,建立该结构列车平面运动的动力学模型,分析得出其含悬浮、导向和滚动运动在内的开环系统是不稳定的,但均可控.其次,根据其悬浮运动独立,而导向和滚动运动相互耦合的特性,提出独立设计悬浮控制器、导向和滚动控制器的控制策略.最后,针对某设计例构造反馈控制器.仿真结果表明,悬浮、导向及滚动运动都可实现稳定控制,同时验证了基于V型轨道由一套磁体同时实现悬浮导向和牵引的可行性.