栓皮栎林对城郊重金属元素的吸收和积累

研究了南京城郊下蜀林场次生栎林对重金属元素铅、镉、铬、镍的吸收和积累。结果表明：栓皮栎林中金属元素在不同部位的含量变动范围分别是０．８５－５．６０,０．０１１－０．１６７,０．３５－２．２５,０．９０－３．９０μg/g;林分重金属元素现存量分别为７９．７５,１．９２,２１．２０,４６．８０mg/m^2,部存储最鑫,枝和叶占比例较小;栓皮栎林地表层土壤重金属元素含量较低,处于该类元素背景值的较低水平,属于洁净状况;栓皮栎对镉有订作用,４８年生栓皮栎仍处于生长旺盛时期,重金属元素年吸收量分别是１３．７９,０．３６,４．３２,７．８３mg/m^3,其中归还量分别占３０．５６％,２１．９４％,１３．５２％,２９．３％,在一个生长季内,栓皮栎林净积累的重金属铅、镉、铬,镍分别达到９．５８,０．２８２,３．７４,５．５４mg/m^2;铅、镉、铬、镍元素的周转期分别是１９,２９,３６,２０a。     

城市汽车交通的适量化

针对目前城市交通现状,分析了城市交通问题。在分析城市汽车交通,特别是小汽车交通特性基础上,根据城市布局结构和土地混合利用程度,居民出行特征,提出了控制和发展汽车保有量以及适量发展城市汽车交通的对策,并提出实施建议。     

从Landscape and Urban Planning 20年来的论文看国际景观规划研究动态

以刊载景观规划研究论文的重要期刊Landscape and Urban Planning为研究对象,从论文来源地、撰稿人所属单位、文章属性、研究内容与研究对象等几个方面对该期刊刊载的1604篇文章进行分析,揭示出国际景观规划研究20年来的规律、特征、重点和热点等,为国内学界了解与把握国际景观规划研究动态提供帮助。     

哈尔滨城市土壤理化性质研究

本文是以哈尔滨城市经济半径内土壤为基础,通过对土壤理化性质的分析,表明城市土壤虽然利用强度高,但土壤肥力并没有下降,城市经济半径内土壤肥力较同类土壤相关理化性质指标要高,土壤中的有机质、氮、磷等在城市土壤中相对富集;pH值也呈上升趋势。     

解决城市交通拥堵的钥匙——立体城市建设

立体城市把交通规划为＂升地面＂,即把原来将要新建街区的陆地水平面通过建造整体一层楼面提升。从街区内看,整体式＂一层楼＂成＂一个一层/二层地下空间＂。整个地下空间主要功能：地下交通（包括立交）、停车场、商店等。优点：（1）运量大、高速度,缓解交通拥挤。（2）提高道路安全性,减少市中心交通压力。（3）低能量消耗和低环境污染。（4）带动交通沿线旧城改造和新城的开发,城区居民将沿立体线向城郊扩散。（5）引导城市形态变化,有助实现商贸聚集效益。     

我国中部地区城市群经济关联的空间结构探析

对城市群城际经济关联的空间结构的准确度量和把握能促进我国区域经济的协调发展,而作为推动中部崛起的中部地区城市群备受瞩目。因此,本文基于经济质量、经验常数、时间距离等多角度改进引力模型,运用社会网络分析方法,对我国中部地区6个城市群43个地级市经济关联的空间结构进行可视化分析。结果表明：①我国中部地区城市群城际之间经济联系强度存在明显的方向性的差异,郑州、武汉、长沙等城市对其他城市的经济关联度与其他城市对其的经济关联度差异较显著。②我国中部地区城市群内部经济联系较城市群城际间经济联系总量大。③城市群整体对外辐射能力不强,吸引强度高于对外辐射强度。④城市群网络密集程度整体不高,但各个城市群网络密度均低于整体网络密度。     

分段预制拼装预应力混凝土盖梁静力性能试验

为探究采用不同胶接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁在弯剪内力共同作用下的受力性能,结合实际工程,设计制作了1个整体预制大悬臂PC盖梁模型以及3个分别采用大键齿、小键齿和牛腿式接缝构造的分段预制拼装大悬臂PC盖梁模型（模型缩尺比例均为1:5）,并完成4个模型全过程的静力加载测试试验,获得梁体开裂荷载、极限承载力以及梁体混凝土应变分布、挠度、最大裂缝宽度等关键结果。试验结果表明：分段预制拼装盖梁模型与整体预制盖梁模型的裂缝分布形态基本相同,破坏时梁体裂缝分布稀疏,裂缝宽度较大,且破坏形式均为弯曲破坏;采用大键齿和牛腿式接缝构造的盖梁模型的开裂荷载与整体盖梁模型相同,而采用小键齿接缝构造的盖梁模型的开裂荷载仅为整体盖梁模型的81%;采用不同接缝构造的盖梁模型的极限承载力均明显低于整体盖梁模型,其中采用牛腿式接缝构造的盖梁模型的极限承载力最大,约为整体盖梁模型的84%;从极限变形能力看,采用牛腿式接缝构造的盖梁模型的极限位移达到整体盖梁模型的75%,而采用大键齿或小键齿接缝构造的盖梁模型的极限位移均低于整体盖梁模型的50%。综合结构静力性能及施工性能,牛腿式接缝构造是推荐采用的分段预制拼装大...     

基于WebGIS的城市旅游信息系统的设计与实现

通过一个基于WebGIS技术的城市旅游信息系统的设计与实现,对平台化、组件化的WebGIS项目开发过程进行了研究与探讨.介绍了城市旅游信息系统的需求分析和设计,.NET构架下基于GIS应用服务器扩展的全组件化的GIS开发方式,以及基于HTML和JavaScript的WebGIS瘦客户端的实现.     

县域城乡经济与社会协调发展的实现途径探析

城市和乡村是人类社会活动的两种基本地域类型,城乡资源互补、生态共生,经济发展相互依存,构成了二者相互作用的前提。统筹城乡经济社会发展,建设现代农业,发展农村经济,增加农民收入,是建设社会主义和谐社会和全面建设小康社会的重大任务,意义重大。实现县域城乡经济社会协调发展,必须从基础抓起,努力构建县域城乡协调发展的实现机制,创新县域城乡协调发展的实施机制,加大对促进农村的投入和支持力度,尽快实现农业产业化和农业的规模化经营,并且努力推进城市化建设,实现城市化和工业化的同步发展。