基于VR的城市规划管理探讨与应用

虚拟现实技术是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机技术。本文从虚拟现实技术的概念出发,分析了虚拟现实技术的基本特征,论述了虚拟现实技术的关键技术厦其应用领域。利用此项技术,可以为城市规划与设计提供较好的感性认识,提高城市规划管理的效率。因此本文着重介绍了虚拟现实技术在现代城市规划管理中的应用。并通过实例建模以及漫游展示了虚拟技术在城市规划中的愈加重要的作用。最后介绍了虚拟技术的发展现状,并对其发展前景做了客观的展望。     

城市中心区街道景观特色研究

论文从城市景观设计的角度,根据系统论的复杂性特征,围绕城市、特色、街道、活力这类引起社会广泛关注的热点词汇进行了相对科学系统的阐述、区分与联系.     

基于主成分分析的四川省城市人居环境评价

随着经济和社会的发展,人们对人居环境的要求也逐步提高,四川在经历了5.12大地震之后,本地居民对自身的生存环境产生了极大的关注,鉴于此,本文立足于四川省18个城市(不包括三个自治州)的基本状况,选取人居环境评价的主要指标,建立评价体系,采用主成分分析法,对研究区的评价指标进行了数据处理和分析,得出四川人居环境等级排名,旨在为各地区的规划建设和经济发展方向提供一个指导。     

基于互相关函数的分形城市引力模型--对Reilly-Converse引力模型的修正与发展

引入时间函数Ｑ＝ｆ（ｔ）和时滞参数τ,借助互相关函数Ｒ（τ）＝∫ｆｉ（ｔ）ｆｊ（ｔ＋τ）ｄｔ,将城市引力模型Ｉｉｊ＝ＧＱｉＱｊｒ－ｂ由瞬间关系推广到相关过程,化为具有分形特征的引力模型Ｆｉｊ（ｒ,τ）＝ＧＲｉｊ（τ）ｒ－Ｄｉｊ,其中Ｇ被定义为城市间的最大相关系数,Ｄ（由ｂ推广而来）具有广义的分形维数性质。     

区域城市人口-面积异速生长关系的分形几何模型--对Nordbeck-Dutton城市体系异速生长关系的理论修正与发展

探讨了城市人口（Ｐ）——城区面积（Ａ）幂指数关系Ａ＝ａＰｂ的分形几何性质,证明其标度因子ｂ具有分维意义,进而论证城市体系的异速生长过程具有分数维特征。文章推断,城市土地面积的位序—规模关系满足Ｚｉｐｆ定律     

Climate change transformation: A definition and typology to guide decision making in urban environments

Climate change presents a threat to the sustainability of cities and their societies, and must be adequately addressed. Urban environments (cities) are responsible for the creation of a significant amount of greenhouse gas emissions which are the source of climate change. Cities have been increasingly the focus of action to address climate change, yet emissions are not significantly reducing. Additionally, there a lack of integration between adaptation and mitigation. This prevents responses adequate to limit global warming to 1.5^OC, and to be well adapted to anticipated changes. This paper critically analyses existing definitions and typologies of climate change actions. A definition of ‘climate change transformation’ is proposed which includes the integration of adaptation and mitigation goals to enable a new regime in which global warming is limited to 1.5^OC. A new three-part typology: ‘coping, malaction and transformation,’ is presented for categorising climate change actions by the extent to which they integrate adaptation and mitigation, and define a new regime. The typology is accompanied by illustrations to demonstrate the relationship between adaptation and mitigation. The definition, typology and illustration serve to guide effective climate change decision making, and provides principles to guide application in urban environments.     

基于IC卡数据的老年人公交出行行为

公交是城市老年人主要的出行方式.为研究老年人公交出行行为选择,引导老年人错峰和合理出行,提高公交运营效率,基于长沙市公交IC(Intergrated circuit)卡刷卡数据,分析了老年出行者高峰出行和无谓出行的状况.采用MNP(Multinominal Probit)模型和MNL(Multinominal Logi...     

现代化城市温度分布特征及绿化对策

应用Lanasat-5卫星图象资料,对成都市区夏季晴天温度分布作客观分析,拟定5个温度层次,确定相应代表性观测点,每点1．50和0．10m两个高度,同步进行气温、相对湿度观测;同时与近郊5个气象站平行观测资料进行比较．结果表明：城市热岛、干岛出现在城东、绿化水平低的工厂密集区,最高气温达35．7℃,比郊区平均高出3．0℃;而绿化较好的城西小集镇、事业单位,特别是公园,最高温度为32．7℃,与郊区接近;相应的相对湿度比郊区低14％左右．     

上海城市绿地花境应用现状调查研究

花境是近年来出现的园林应用形式。本文针对上海城市绿地中的花境应用,进行了为期一年多的实地调查。在调查目前应用的花境植物种类及分析其生长状况、景观效果的基础上,推荐了40种适合上海城市绿地应用的花境植物,分析评价了上海目前的花境应用现状,总结出上海地区花境应用的特点,并提出了目前存在的主要问题和应用前景。     

基于电池荷电状态和行驶工况辨识的电动汽车续驶里程估算*

为消除驾驶员因电动汽车续驶里程估计不准确,产生的"里程焦虑"。提出了一种基于电池荷电状态和行驶工况辨识的电动汽车续驶里程估算模型。以大连市某电动汽车运行数据为研究对象,首先分析了SOC与行驶里程的相关性,将工况数据划分为432个工况片段。然后利用主成分分析、模糊C聚类分析对工况片段进行分类、辨识,并建立了续驶里程的估算模型,进行续驶里程的估算。最后利用实车数据,在Matlab中进行仿真验证,结果表明此方法是可行的,所建立的模型具有较高的准确度。