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211.
直线步进电机高速特性研究 总被引:1,自引:1,他引:0
蒲才明 《西南民族学院学报(自然科学版)》1999,25(2):151-155
讨论了直线步进电机的高速运行特性,着重分析了它们的极限起动速率和极限停止速率,以及极限连续运行频率和极限力速特性,给出了极限起动频率的估算方法. 相似文献
212.
给出了一类参变未知函数Hilbert问题的数学提法,依据解析函数边值问题的经典理论,讨论了此边值问题的可解性条件,给出了该问题的可解性定理. 相似文献
213.
在钻井过程中,钻具疲劳失效事故频繁发生,其失效部位主要位于应力相对集中的螺纹接头处。以177.8mm钻铤母螺纹接头作为研究对象,用有限元方法对加工有不同应力减轻槽的钻铤母螺纹接头进行了分析计算,得出了3种不同母螺纹结构在相同边界条件和载荷作用下螺纹消失端的应力集中情况。计算结果表明,设计的应力减轻槽效果较好,抗疲劳性能最佳,建议采用这种应力减轻槽结构。 相似文献
214.
215.
围绕结构力学中增加结构各杆的截面刚度是否一定能减小结构位移的问题,运用函数单调性的判定法对平面直杆结构在荷载作用下产生的位移与其截面刚度的关系进行了定性分析,并用算例证明了分析结果.结果表明:对于平面直杆结构,增大各杆的截面刚度,有时不能减小结构位移. 相似文献
216.
李朔 《科技情报开发与经济》2008,18(23):173-175
以华中世纪星CK6136S卧式数控车床为例,对几种常用螺纹编程方法和使用技巧进行了较详细的介绍,指出了使用各种螺纹编程指令时应注意的问题。 相似文献
217.
218.
我国北方林区由于地形复杂和森工企业自建道路等级较低等因素导致北方林区道路直线段长度短、平曲线半径小等特点,再加之冬季冰雪路面附着力小,制动与转向控制困难等因素的作用,从而使驾驶员行车时承受了很大的心理压力。进行了北方林区公路冰雪道路上6位驾驶员的心电实驾试验,分析了驾驶员在直线路段和曲线路段行驶时其心率的变化情况,得出了驾驶员在冰雪路面上行车时的心率增长率随直线段长度和平曲线半径大小的变化规律,并建立了直线段长度和平曲线半径与驾驶员心率增量的数学回归模型,为下一步研究驾驶员的心电指标变化规律提供理论参考。 相似文献
219.
张芳琴 《佛山科学技术学院学报(自然科学版)》2013,(5):27-33
Nachos是一个可修改和跟踪的操作系统教学软件,它给出了一个支持多线程和虚拟存储的操作系统框架.Nachos提供的代码框架只有线程结构、SWITCH程序和相关的一些材料.在Nachos代码的基础上,完成先来先服务(FCFS)、非抢占式优先级(PRIO NP)、抢占式优先级(PRIO _P)3种进程调度算法的实现. 相似文献
220.
为明确网格圈型紧密集聚纺不同吸风槽的集聚效果,采用SolidWorks软件建立集聚区三维模型,利用Fluent6.3软件模拟直型槽、斜型槽、异型槽3种槽型集聚区的气流速度分布.研究表明,异型槽的集聚效果最好,斜型槽最有利于须条的输出,且斜型槽有使须条产生翻滚扭转的可能性. 相似文献