不同冷却方式对中心锥冷却效果的影响

为研究不同冷却方式对航空发动机中心锥冷却效果的影响,建立了发动机低压涡轮后部件的物理模型,采用流固耦合的方法计算得到中心锥表面温度分布,重点研究了在不同冷却方式下冷却流量比、锥面气膜入射角度等参数对冷却效果的影响。研究表明:腔体引气对中心锥前段与末端的冷却效果较好,对中段双排孔之前部分的冷却效果较差,在有限范围内增加冷却空气流量能够提高冷却效果;当流量比不变时,采用腔体引气／锥面气膜结合方式时中段双排孔之前锥面温度比仅采用腔体引气冷却时降低了40％。     

Blazar天体的特性研究

收集了163个Blazar天体在低态时不同波段流量、红移、黑洞质量的数据(其中有86个BLLacs天体和77个FSRQs天体),通过研究和分析不同波段流量与红移,以及不同波段流量间的相关性,统计得到FSRQs的红移比BL Lacs的红移偏大,FSRQs的平均黑洞质量大于BL Lacs的平均黑洞质量,预示BL Lacs与FSRQs的γ辐射机制可能不同,并且表明Blazar的两个子类BL Lacs与FSRQs的物理性质可能存在差异。     

细磁通量管运动的本性方程

本文从Spruit给出的孤立细磁通量管的运动方程出发,推导了以弧长为自变量,沿自然三面体的轴向分解的本性形式的运动方程,并讨论了导出的一维方程的物理意义和应用。     

高速埋弧焊烧结焊剂的研制

探讨了高速埋弧焊焊缝咬边的机理、影响因素和解决途径。研制了一种新型的焊速可大于80m/h的高速埋弧焊烧结焊剂,并介绍了这种焊剂的性能。阐述了焊接工艺参数的焊剂成份对高速焊焊接工艺性的影响。利用这种焊剂对16Mn和20g材料进行了焊接工艺实验评定,结果表明:利用这种焊剂可以解决高速焊咬边和焊接工艺性的问题,并能满足压力容器和锅炉钢焊接要求,是一种较为理想,可推广使用的焊剂。     

液压缸差动回路特性分析与计算

本文论述了液压缸差动回路的压力、流量、速度和效率特性。推导了其相应的数学表达式,并用实例分别计算了这些特性。     

自净化油箱在液压润滑系统中的应用

介绍了液压润滑系统污染控制的重要性，根据液压润滑系统中的污染平衡与链式反应，分析了液压润滑系统传统污染净化模式的缺点，提出自净化油箱和全流量回油过滤技术的概念，并说明了它在液压润滑系统中的应用。     

印制电路板免清洗技术研究

文章针对传统焊接工艺中由于助焊剂对环境的污染，旧的焊接工艺将被淘汰，免清洗技术中使用了低固态含量的助焊剂，可以免于清洗，工艺先进，符合环保要求。