生产低硫低烯烃汽油的RIDOS技术

With the application of new techniques, materials and technologies in West-East Gas Transportation Pipeline (WEGTP) project, the design concept of domestic pipeline industrial construction has been updated, speeding up the development and improvement of the strength as a whole in aspects of smelting industry, pipe fabrication, pipeline construction and equipment manufacture, making China‘s pipeline industry catch up with the trend of development of the world advanced level.     

上海公共交通网络复杂性分析

城市公共交通系统可以抽象为由公交线路和停靠站点构成的网络,这个网络的几何性质对公共交通的状况具有重要影响。在本论文中,以上海市的公共汽车交通系统中的停靠站点网络为研究对象,对其进行复杂性分析,计算了网络的度分布、平均路径长度、聚集系数等指标,并测试了网络在随机失效和有选择性攻击情况下的抗毁性。结果表明,上海市公共交通网络的度分布符合幂率分布,具有较小的平均路径长度和较高的聚集系数。在抗毁性方面,公共交通网络对结点的随机失效具有很强的抗击能力,而对有选择性攻击的抗击能力很弱。因此,可以看出上海市公共交通网络是一个无尺度复杂网络。     

物流中心ISO质量管理体系运行浅谈

阐述了ISO质量管理体系的原则及思想,介绍了如何使物流中心ISO质量管理体系有效地运行,指出了物流中心ISO质量管理体系仍需改进的地方。     

高职高专后勤企业服务效能与竞争力探讨

竞争力薄弱是后勤服务企业在成长过程中遇到的典型问题,产生这一问题的根源有主客观两个方面,提高后勤服务企业竞争力有许多有效途径。研究高职高专后勤服务企业的竞争力问题将有助于后勤社会化改革的推进和深化。     

广西现代物流系统研究

分析了广西物流技术的现状,结合广西自身的特点,阐述了其发展现代物流业的必要性.以GIS为核心,结合GPS的先进技术,提出了以VC 和MapX为平台,利用组件式GIS开发物流系统中车载电子地图的可行性方法,进而为相关方向的研究提供了参考和借鉴.     

高速铁路客运枢纽交通规划研究

交通引导选择,交通改变生活,高速铁路将带来快捷、安全、舒适的长途交通选择。高速铁路客运枢纽的交通特征介于机场与传统火车站之间,既需要便捷的大运力集散交通系统,也需要人性化的换乘空间。文章以广州铁路新客站为例,系统地阐述了高速铁路客运枢纽的交通对策、交通需求、路网规划与轨道交通线网规划等问题。     

新疆交通运输与经济发展的相关性分析

文章运用灰色系统建模理论和数量经济的方法对新疆交通运输及经济发展之间的关系进行相关性分析,并研究交通运输业内各重要指标对经济发展的内在联系。这对充分发挥新疆交通运输对新疆经济活动中的重要作用,研究新疆交通运输与经济的协调发展都将提供重要的参考依据。     

“入世”后流通企业在销售物流中的挑战与对策

我国加入WTO，必将在销售流通和服务领域进一步开放。国外的物资流通企业会对我国物资流通企业带来哪些方面的激烈竞争和挑战?我国在销售物流方面的历史与现状又是如何的呢?文章对此作了研究和回答，并对在销售物流领域将出现的新挑战提出了应该采取的措施和对策。     

高校多校区交通调度及其智能化管理系统的研究与实现

针对我国高校校园分布呈分散化趋势，校区班车及其他交通车辆规模也日趋扩大。设计并实现了一个高效率、低消耗的指挥调度系统：多校区交通调度及其智能化管理系统一给出了该系统的设计原理、组成结构及实现的功能，重点给出了车辆调度管理的设计和实现方法。     

区域物流需求分析模型及其算法

物流需求量是区域物流中心功能设计和规模确定的依据，本文参考了宏观经济预测和交通需求预测的有关方法，构造了多区间投入产出模型和空间价格均衡模型相结合的区域物流需求分析模型，利用多区间投入产出模型能较好地分析地区间和部门间的经济关联，利用空间价格均衡模型能将物流产生作为内生变量处理，人而使区域物流需求分析模型成为包含宏观经济分析层和物流分析层的两层次决策问题，分析过程能同时把握社会经济条件和物流供应条件两方面因素，最后根据模型的特点，给出其求解算法。