风险厌恶下第三方物流供应商选择的拍卖机制

以往在研究第三方物流供应商的选择问题时,通常假设第三方物流供应商(3PLS)对第四方物流集成商(4PLI)持风险中性态度,而这与现实是不符的.为了使研究更加贴近实际,考虑第三方物流供应商有风险态度的情况下,第四方物流集成商通过多属性逆向拍卖方式对第三方物流供应商进行选择.通过案例设计和进行相关实验,发现通过条件风险价值(conditional value at risk,CVaR)的风险度量方法对风险态度进行度量,很好地将风险因素融合到了多属性逆向拍卖中,打破了传统的第四方物流集成商选择时风险中性的假设,并且将风险度量中常用的CVaR方法融合到了供应商选择中,具有一定创新性.通过对不同风险厌恶程度以及风险中性的情况进行对比,结果表明,当3PLS为风险中性时对4PLI是最有利的,当3PLS为风险厌恶时,风险厌恶程度越小对4PLI越有利.     

分享经济下考虑众包物流平台投资建设和竞争定价研究

通过投资建设提高自身服务质量已成为众包物流服务平台提升竞争优势的重要手段。以平台期望收益最大化为目标,考虑当前众包物流平台存在激烈竞争和急需投资建设提高服务质量的情况,构建了消费者和配送人员的效用函数,以此为基础探讨两个竞争的众包物流平台通过投资建设来提高线下服务质量的模型,分析两平台在不同投资情况下的最优利润和定价策略。研究表明：当两个众包物流平台服务质量相当时,两平台的消费者和配送人员的数量分布、价格、利润都相等;当一方采取投资策略时,必将在利润上优于不采取投资策略的一方;双方均采取投资策略而拉平竞争优势时,却会因为成本增加而导致利润下降。     

基于WSR方法论的高校后勤服务质量管理研究

高校后勤是高等教育体系中重要组成部分。高效、服务型后勤系统能够为高校人才培养、科学研究和社会服务良性发展提供重要支撑。新时代提高高校后勤服务质量,提高后勤服务对高校教学科研的支撑度是高校后勤亟待解决的问题。同时,高校后勤是一个复杂的系统,需要运用系统观念,统筹各领域的发展,才能提高运行效率,提供良好的服务。WSR方法论是重要的系统工程分析方法之一,运用WSR方法论利于梳理后勤系统各个领域之间联系,推动整个系统良性发展。论文基于WSR方法论从物理（W）-事理（S）-人理（R）三个层面分析了高校后勤服务管理要素,搭建了高校后勤服务质量管理体系,提出了提升“三度”（配备度、规范度、和谐度）的建议,为提高后勤服务质量管理水平提供参考。     

Studies on Logistics and Logistics Technology of China

For further pushing ahead with the development of China‘s logistics industry, the author, based on the status quo of China‘s logistics industry, affirms the achievements made in the development course of the industry of China. By studying various respects of the industry including the understanding of logistics, standards of technical terms, logistics technologies and management, the author analyzes the major problems existence in China‘s current logistics industry and puts forward the rationalization proposal.     

基于多目标决策的集装箱物流通道研究

给出集装箱物流通道的定义.以乌鲁木齐到鹿特丹集装箱物流通道为研究对象,按不同运输方式的组合,将其分为2种径路,再根据具体的差异细分为6条线路.确定3个评价指标,应用多目标决策的模型,对6条线路进行综合优化评价,分析通道存在的问题,并提出优化建议.     

优化交通运输结构、布局的理论与实践

以聊城地区为例，阐述了优化交通运输结构与布局的三方面理论问题：因地制宜地进行交通运输发展的战略选择；建立“外向化”运输体系；进行交通运输结构、布局及政策一体化研究．     

学校后勤管理信息系统规划

根据后勤管理信息系统的设计目标和设计原则,切合实际地分析系统所据有的功能,设计中采用了三层结构、分布式信息处理、安全控制等技术。管理信息系统达到标准化和规范化。它的可靠性、安全性得到了技术保障。通过具体实施,后勤管理逐步形成网络化、信息化,提高了学校后勤管理的质量和工作效率。     

铁路旅客OD矩阵推算模型及算法设计

基于现行旅客列车的信息，如列车的编组、定员、径路和上座率等，研究铁路旅客OD矩阵的推算模型和算法。为求出与实际的交通量相匹配的铁路旅客OD流量，利用和铁路运输现场实际工作相吻合的交通配流方法，针对理论分配交通量和实际交通量的偏差程度、采用适时修正的方法进行迭代运算，直至得到一个满意的解为止。     

浅析我国B2C电子商务的配送问题

文章主要研究和分析了目前我国B2C电子商务物流配送发展存在的问题 ,并分析制约我国B2C物流配送发展的原因 ,进而提出相应对策     

复杂区域物流网络初步建模及分析

区域物流系统是开放的复杂巨系统,其影响因素众多,而复杂网络是研究复杂巨系统的专门工具。采用复杂网络方法对其进行初步建模,并针对物流系统特性,除复杂网络本身的几个静态统计量外,引进节点凝聚力系数对物流系统各影响因素重要性及影响力作了分析,最后综合分析各统计量,得出了较符合现实的结果。