Theory and Architecture of Urban Traffic Flow Guidance System

１ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＣｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｔｈｅａｃｔｕａｌｕｒｂａｎｔｒａｆｉｃｓｉｔｕａｔｉｏｎｏｆＣｈｉｎａ，ｔｈｅｍａｉｎｗｏｒｋｏｆＵｒｂａｎＴｒａｆｉｃＦｌｏｗＧｕｉｄａｎｃｅＳｙｓｔｅｍｓｔｕｄｙｉｓｔｏｄｅｖｅｌｏｐｔｈｅｔｈ...     

基于ZigBee的无线交通信号控制系统

本文提出了ZigBee在无线交通信号控制系统中的应用框架,首先描述了系统的结构,然后介绍了基于jn5121芯片的ZigBee节点设计,最后简单介绍了jn5121的程序设计基本框架。     

客观置信BBA及其一致构建

客观环境下,针对一次采样观察数据构建的BBA(基本信念分配)可能存在的瞬时异常问题,提出与稳态环境和置信度两个要素相关的客观置信BBA.定义一致分布规则,判定同源BBA间是否一致,给出利用其对一组同源周期采样BBA进行一致划分的5个相关性质.依据一致分布规则,获取一组同源周期采样BBA中的最大一致子集,基于此子集构建量化的客观置信BBA,并分析其合理性.将客观置信BBA应用于无人机作战仿真系统,与一次采样BBA对比,体现其提高合成决策的正确性、可靠性的优势.     

广义带状矩阵An,a,b的分配函数

对广义带状矩阵采用顺序映象的存储方式，推导出了两种不同存储顺序的分配函数，并进行了优劣分析．     

西藏经济发展与交通运输的关系分析

本文根据西藏的经济增长和交通运输发展的现状，运用相关分析法和灰色关联理论，对西藏经济与交通运输业的关系进行了分析。结果表明，西藏经济发展与交通运输具有高度相关性。     

二阶动力学系统部分特征结构配置设计的完全参数化方法

考虑了一类二阶动力学系统的部分特征结构配置问题,其目的是设计比例加微分状态反馈律,该控制律只配置开环系统的部分特征值及其特征向量,而保持其余特征值及其特征向量不变.在可控条件下,给出了状态反馈增益阵和闭环系统部分特征向量矩阵的一种简单、完全参数化表达式,其所含自由参数向量和待配置的特征值均可看作该方法提供的设计自由度.该参数化方法直接基于原系统矩阵,故其简单性为系统设计提供了便利.数值例子表明了所提部分特征结构配置参数化方法的有效性.     

一种P2P流媒体数据传输任务分派算法

定义了P2P流媒体数据传输的数学模型,提出了一种具有最小缓冲延迟的P2P流媒体数据传输任务分派算法MBADP2P,算法考虑已分派/待分派资源块情况、当前网络中各节点可提供的出口带宽和各资源块实际产生的缓冲延迟,将待分派资源块动态测试分派到相关节点,计算出具有最小缓冲延迟的传输分派方案．算法可根据网络环境的变化动态调整任务分派方案,更适合于实际的应用环境．测试结果显示,在非特定假设情况下,该算法的缓冲延迟小于其他已知的任务分派算法．     

多输入控制振动系统的多步反向极点配置法

在多步极点配置的基础上,为实现系统部分极点的重新配置,引入了反向极点配置策略。同时对欲配置极点选择采用频率靠近低频值的处理,这样不仅系统不会出现控制力很大的现象,而且系统配置很容易实现,这对于振动主动控制系统的实现具有实际的意义,同时该方法具有思路简单、可操作性较强的特点。算例表明该方法是有效的。     

新课程理念下有关中小学生作业的分析

随着我国新一轮基础课程改革的展开,传统作业的弊端受到了广泛的批判,同时,新课程理念下作业的设计、作业的布置及作业的评价的方式都有了新的发展。     

关于红绿灯长短的研究

红绿灯是现代化社会中必不可少的交通指挥工具。本文通过微元法,通过合理的假设,对此红绿灯对车流量的影响做了初步的研究,得出了红灯绿灯时间的长短对车流量影响的函数关系。通过合理的选择一个能使两个路口都能进行初始化的时间,即可得出较为合理的红绿灯时间。