相关部分已知时的相关证据合成

通过用集函数取代基本概率分配函数,给出了当相关部分已知时2个相关证据的合成方法,从而弥补了Dempster-Shafer证据理论中的一个缺陷.此外,当2个相关证据之一的焦元具有嵌套结构时,给出了一种简捷的算法.     

集中式信道分配算法在WSN移动节点中的应用研究

为提高油料保障系统中信息采集的实时性和能量的高效性,使网关及时检测到移动设备的状态,降低无线网络间的干扰,提高网络的容量.以军用机场加油车为研究对象,提出了适用于快速移动节点的集中式信道分配算法和功率分级的能量控制方法.在无线网络节点上安装两个工作在不同频道上的网络接口,通过控制协商动态的切换数据信道,平衡网络负载,以增加总的带宽.实验结果表明,采用3条数据信道便可实现信道的集中式分配和发送功率的分级控制,有效地扩展了网络的容量和提高能量的高效性.     

一类非平衡指派问题的求解

讨论了一类非平衡指派问题的求解方法,即要求指派给各人的任务数目两两之间相差不能超过1,并且要求所需总费用或总时间最少的非平衡指派问题,采取虚拟假想任务或者虚拟假想人的方法将之转化为平衡指派问题进行求解.     

内河航道网络优化研究

针对内河水运发展结构不合理的问题,考虑货主和航运企业与航道网络规划者之间的博弈关系,构建了一个航道网络优化的双层规划模型,上层模型以航道网络优化方案的建设成本和运行成本之和最小为目标函数,下层模型采用用户均衡的航道网络配流模型,并运用遗传算法对模型求解。以山东省为例进行实证分析,选择3个评价指标对优化方案结果与原规划结果进行对比评价,结果表明,该航道网络优化的双层规划模型所得山东省航道网络优化方案比原方案更优越,提升了区域航道网络的运行效率,验证了模型的有效性。     

基于动态交通分配的杭州湾跨海大桥紧急事件管理

以环杭州湾区域内高速公路和主要干道组成的路网为研究对象,建立VISSIM动态交通分配仿真模型,模拟杭州湾跨海大桥发生紧急事件的多种场景;从路网、路径和路段3个层面出发,评估不同严重程度事故对路网整体运行状况的影响;量化评估车载诱导系统的作用.结果表明,事件持续时间是影响路网运行最关键的因素,相关部门的应急救援能力急需提...     

一种大规模流式数据聚类方法在交通热点分析中的应用

为了提高在大规模流式数据环境下交通热点区域分析的算法效率,提出了一种流式数据两阶段方法;该方法在第一阶段使用基于改进Canopy算法进行粗聚类并产生宏簇,在第二阶段使用K-means算法进行细聚类;并以粗聚类产生的宏簇个数和类簇中心位置为指导产生更加准确的微簇聚类结果。在试验中,使用流式数据两阶段方法对北京市出租车的定位数据进行了聚类分析;并结合热力图和电子地图对聚类结果进行可视化表达,在最终的热力分析结果中可以直观地发现出租车活动较为频繁的热点区域和线路,且与日常出行经验相符合。试验结果表明该算法能够实时地对流式数据进行聚类分析,产生的数据结果可供用户在任意时间窗口范围进行查询分析,有助于为交通活动情况实时分析、交通规划和拥堵治理等方面提供有价值的理论参考依据。     

基于优势结构识别的人力资本四位一体匹配方法

传统的人岗匹配方法假设人员能力具有同质性, 未能充分考虑其扬长避短的需求. 本文基于人力资本内质差异, 尊重人员个性优势特征, 构建基于人力资本优势结构的四位一体匹配方法. 按照岗位综合人力资本指标体系, 从刻画人力资本优劣相对度的优势结构识别模型出发, 通过对国际水准、国内水平、组织状况综合分析形成岗位人力资本理想结构; 通过对自识别及他识别结果的综合分析形成人员人力资本优势结构; 以优势结构差异度为切入点, 构建全局最优的人岗匹配决策模型; 其优点是体现以人为本及发展性, 充分利用优势. 通过算例表明方法的可行性和有效性.     

A Partial Parallel Airport Gate Assignment Supported by a Knowledge－based System Combined with Mathematical Programming

ＡＰａｒｔｉａｌＰａｒａｌｌｅｌＡｉｒｐｏｒｔＧａｔｅＡｓｓｉｇｎｍｅｎｔＳｕｐｐｏｒｔｅｄｂｙａＫｎｏｗｌｅｄｇｅ－ｂａｓｅｄＳｙｓｔｅｍＣｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈＭａｔｈｅｍａｔｉｃａｌＰｒｏｇｒａｍｍｉｎｇ￥ＣｈｅｎｇＹｕ（ＣｅｎｔｅｒｆｏｒＴｒ...     

交替通行条件下城市高架道路入口匝道通行能力研究

从交替通行条件下入口匝道车辆合流机理出发，在主线交通流为车队指数分布的假设条件下，将入口匝道合流分为两类：交替合流、自由合流，通过车流轨迹分析和合流概率分析，得到了交替合流与自由合流的通行能力计算模型，以上海延安高架江苏路上匝道为例，利用本文提出的模型对该匝道的通行能力进行了计算，对比理论结果和实际调查数据，模型结果与实测结果一致。     

A Simulation Model for Mixing Traffic Flow at An Intersection

ＡＳｉｍｕｌａｔｉｏｎＭｏｄｅｌｆｏｒＭｉｘｉｎｇＴｒａｆｆｉｃＦｌｏｗａｔＡｎＩｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎ￥ＪｕａｎＺｈｉｃａｉ；ＣｈｅｎＬｉｎｇ＆ＺｈａｎｇＪｉｅ（ＪｉｌｉｎＵｎｉｖ．ｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＰ．Ｒ．Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈ...