关于 D- 空间的研究

讨论了D-空间的拓扑性质,并得到了一些很有用的覆盖性质.最后讨论了D-空间和其它空间的关系,在不要求分离性公理的假设下,给出Van.Douwen问题的一个否定回答.     

论检察机关侦查权的优化配置

为了适应不断反腐的需要,应该适当扩大检察机关侦查权职能范围、优化侦查权的配置、赋予完整的侦查权。     

自行车交通存在问题及对策研究

在提倡节能减排、可持续发展的今天,自行车交通作为一种绿色交通方式,再次引起关注。本文首先探讨了自行车交通的特性及定位,通过分析目前国内自行车交通存在的主要问题,从规划、管理、政策等方面提出规划对策体系。     

一种公交网络分配模型

提出了一种公交网络分配模型,该模型重点处理有转车的部分网络并在有转车发生的节点处考察乘客的路线选择行为.在此基础上,提出了公交网络分配原则及算法.     

长沙韶山路快速公交系统(BRT)建立的必要性与可行性

快速公交系统的发展已经成为体现城市文明发展的重要方面,随着经济的快速增长,城市面临交通拥堵和城市用地紧张的压力,长沙市轨道交通正处于快速建设当中.长沙规划了同向相邻的芙蓉路和万家丽路建设地铁,处在这两条路中间的南北交通大动脉的韶山路,其地下没有建设地铁,所以建设快速公交系统是解决交通拥堵的最好选择.     

基于极点配置的惯导水平阻尼网络的解析方法

为方便获取惯导系统水平阻尼网络的参数和形式,根据阻尼网络的设计原则,提出基于极点配置的阻尼网络设计的解析方法.仿真结果表明,利用解析方法获得的二阶阻尼网络的形式和参数符合阻尼网络的设计原则,并具有较为满意的阻尼效果.     

高考自主命题改革的多维度审视

高考是我国高风险的大规模测试，其任何一项改革都会牵涉社会全局，分清利弊谨慎推进改革是关键。文章从考试的公平性、科学性、教育机会的公平性和安全性等角度，分析分省自主命题改革的弊端，提出高考应回归全国统一命题。     

交通事故责任认定的可诉性探析

交通事故责任认定是指负有交通管理职能的公安机关在查明交通事故的原因后，根据交通事故当事人的行为在引法交通事故以及产生损害卮果中的相互关系，依法作出对当事人责任大小的认定。因它涉及当事人的权利和义务，如果当事人不服是否有权向法院提起行政诉讼，法院是否作为行政诉讼案件受理和审查，在司法实践和理论界存在不同的看法，笔者通过本文对交通事故责任认定行为是一种具体行政行为而并非鉴定结论、将交通事故认定纳入行政诉讼受案范围的必要性问题等，阐述对交通责任认定属具体行政行为，当事人不服可以向人民法院提起行政诉讼，法院有权对交通事故认定行为的合法性进行审查，从而保障当事人的合法权益。     

儿童交通安全心理研究

儿童交通安全问题是一个极受关注的领域。国外已经开展了大量儿童交通安全心理的研究,此类研究主要集中探讨儿童认知对交通安全的影响。研究发现,感知觉、注意和决策等心理因素方面存在的问题是致使儿童成为交通事故高发群体的主要原因。而我国在此领域的研究还较缺乏。因此,我国急需开展儿童交通安全心理的研究,以更好促进儿童健康成长。