短时中等强度有氧运动对女大学生身体成分及心肺功能的影响研究

为了解短时中等强度有氧运动对女大学生身体成分及心肺功能的影响,研究短时中等强度有氧运动对提升女大学生身体素质、形态等的作用,以对比实验的方法对参与研究短时中等强度有氧运动研究的女大学生的身体成分、心肺功能进行测量分析.结果显示,参与短时中等强度有氧运动的女大学生的身材更加健美,且BMI,WHR、体脂率均明显优于未参与短时中等强度有氧运动的女大学生,差异明显(P0.05);同时,参与运动的女大学生,肺活量、每搏输出量、最大摄氧量、射血分数等都明显提升,心肌收缩能力得到显著提高,均优于未参与运动的女大学生.因此,短时中等强度有氧运动有助于改善女大学生身体成分,提高心肺功能.     

BDS/GPS/GLONASS组合的双频单历元相对定位性能对比分析

随着我国北斗卫星导航系统(Bei Dou Navigation Satellite System,BDS)的建成与运行,目前具备独立服务能力的系统包括GPS,GLONASS和BDS,多系统组合已成为GNSS导航定位发展的必然趋势.基于伪距或载波相位的相对定位是目前利用GNSS实现高精度定位的主要技术手段之一.本文重点分析对比了BDS/GPS/GLONASS单系统、双系统以及三系统组合共7种模式下双频伪距和单历元载波相位相对定位性能.结果表明:(1)BDS/GPS/GLONASS组合伪距和单历元载波相位相对定位时,三系统观测值误差比分别设为1:1:2和1:1:1较合适;(2)BDS/GPS组合的性能要优于GPS/GLONASS以及BDS/GLONASS组合,BDS/GPS/GLONASS三系统组合较双系统组合可进一步改善定位性能;(3)短基线条件下(20 km),BDS/GPS/GLONASS组合伪距和单历元载波相位相对定位精度较单BDS,GPS,GLONASS系统分别提高了48.4%,31.7%,65.7%和6.1%,12.5%,39.4%.     

基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制方法

针对传统混合动力汽车控制方法不考虑已知道路交通信号灯信息对车辆能量管理影响的问题,提出了基于交通信号灯信息的混合动力汽车节能预测控制智能优化策略。通过建立混合动力汽车系统的简化模型,并采用连续广义最小残量方法求解模型预测控制问题。运用MATLAB/Simulink进行仿真,仿真结果验证了交通信号灯信息模型的有效性,以及所设计的模型预测控制算法大幅度提高混合动力汽车的燃油经济性的能力和实时控制性能。研究结果表明所提出的控制策略可以实现车辆行驶轨迹的优化控制,显著提高了车辆的燃油经济性,并满足系统的实时最优控制要求。     

一种自适应步长的复合梯度加速优化算法

自适应步长加速(Adam)类算法由于其计算效率高、兼容性好的特点，成为近期相关领域的研究热点.针对Adam收敛速度慢的问题，本文基于当前梯度、预测梯度以及历史动量梯度，提出一种新型Adam类一阶优化算法——复合梯度下降法(C-Adam)，并对其收敛性进行了理论证明.与其他加速算法的区别之处在于，C-Adam将预测梯度与历史动量区别开，通过一次真实的梯度更新找到下一次迭代更精准的搜索方向.利用两组常用测试数据集及45钢静拉伸破坏实验的实验数据对所提算法进行验证，实验结果表明C-Adam与其他流行算法相比较具有更快的收敛速度及更小的训练损失.     

新时期档案工作浅议

为接受新时期档案工作所面临的机遇与挑战，档案工作必须体现其时代性、把握其规律性、并要富于创造性，实现服务功能的多元化与服务效率的最大化，为两个文明事业的发展提供源源不断的信息资源支持。     

广播电视覆盖地理信息系统解决方案

概述了建立广播电视覆盖地理信息系统的重要性、必要性以及可行性。通过对用户的应用需求进行分析，确定了以地理信息系统作为开发平台的系统总体机构，并对系统的功能进行了定义，根据实际情况选定系统应用开发环境。该系统的实现将为向用户提供广播电视频道覆盖范围的信息查询服务及数据管理服务，适合于各级广播电视部门。     

医用金属表面生物活性梯度涂层的研究进展

综述在医用金属表面制备生物活性梯度涂层的主要方法和最新研究进展，着重介绍了非晶涂层晶化转变的动力学、不同热处理工艺的比较及对涂层组织和生物稳定性的影响。     

水泥地面施工技术浅议

楼地面、厂房等地面工程，因其面积大、使用功能各异等原因难以保证施工质量。因此，在施工中考虑各种不利因素，应采取以下施工技术来保障施工质量。