基于时序InSAR技术的京津高铁区域沉降稳定性评估

高速铁路对轨道的平顺性及线下构筑物的稳定性有严格的要求,而铁路地理跨度大,采用定期的常规地面人工测量方法无法及时有效得到高速铁路沿线的形变,给线路的稳定性评价和列车的安全运营造成了潜在的隐患.本文以京津高速铁路永乐站至天津站区段为研究区域,利用时序差分雷达干涉测量技术,选用C波段雷达数据对沿线区域进行了形变监测,获得了该区域在2007-02-2010-07时间范围内的纵断面方向平均沉降速率曲线及沿线平均沉降变化率曲线;对比分析了沿线区域沉降变形规律,提出区域内差异性沉降是对线路稳定性影响较大的因素;并根据影响程度对线路进行了分级评估.该结论对于京津高铁的运营及维护具有重要参考意义和实用价值.     

曲柄摇杆机构六种不同条件下的解析综合

本文针对以往的用图解法综合曲柄摇杆机构不够精确且无系统和规律的缺陷,推导给出了六种不同已知条件下的解析综合公式,这不仅大大地简化了该机构的综合过程,提高了综合效率,而且使综合的结果是精确的解,给曲柄摇杆机构的综合作了有益的补充和完善,填补了此方面解析综合的空白。     

模糊综合评判及其在化工中的应用

本文采用模糊数学方法综合处理评判产品质量的模糊信息，解决了从定性分析向定量分析的过渡，使产品质量的评价更加科学化。开发了进行模糊综合证判的程序，并提供了应用实例。     

皮革废水回收DMF工艺中甲酸分解催化剂的制备及性能研究

采用共沉淀法制备甲酸分解催化剂,研究了沉淀、老化、辅助剂、焙烧等条件对催化剂活性的影响。研究结果表明,以醇-水溶液为溶剂,镍锌物质的量比为1∶1.5,柠檬酸为辅助剂,于60℃沉淀、老化4h,在500℃氮气氛围下焙烧4h制备的镍锌复合催化剂,对质量分数为4%的甲酸-DMF溶液中甲酸的分解率可达95.34%。XRD表征结果表明:所制备催化剂为Ni/NiO/ZnO复合催化剂,平均晶粒为40nm。该催化剂用于皮革废水回收DMF工艺中甲酸的分解,效果良好,可用于工业化生产。     

高效液相色谱法同时测定食品中8种合成着色剂

建立了高效液相色谱法同时测定食品中8种合成着色剂(柠檬黄、苋菜红、胭脂红、日落黄、诱惑红、亮蓝、酸性橙、赤藓红)的方法。样品经超声提取、离心定容、过膜,经Warters-C18(250mm×4.6mm,5μm)色谱柱分离,以甲醇+0.01mol/L乙酸铵为流动相进行梯度洗脱,用二极管阵列检测器,在254nm、629nm波长处检测,8种物质的线性相关系数大于0.998,方法检出限为0.0502～0.6119μg/mL。8种合成着色剂的回收率范围在85.4%～99.3%之间,RSD(n=6)范围在1.36%～3.89%之间。方法简便、准确、快速。     

SAR成像系统快速矩阵转置算法的设计

矩阵转置在实时SAR成像系统中起着重要作用,其效率高低直接决定整个SAR成像系统的处理性能。提出了一种新的矩阵转置方法——矩阵分割拼接法,该方法在传统转置算法的基础上利用EDMA3灵活的搬移方式,有效地提高了转置处理的速度。在此基础上,基于TMS320C6678平台,对该方法的性能进行了测试。测试结果表明,该方法在处理速率上具有较大提升,相较于传统矩阵方法在数据量为512 MB的情况下处理速度提升了255倍,更好地满足了SAR成像的实时性要求。     

基于SAR的遥感成像技术研究

合成孔径雷达能够同时提供距离和方位二维高分辨力图像,广泛应用于军事、国民经济等领域。分析了合成孔径雷达成像的基本原理,对其遥感成像的关键技术进行了深入研究,探讨了合成孔径雷达成像技术发展的趋势。     

SIAR在强干扰背景下目标的检测与跟踪(二)

本文在第一部分的基础上进一步介绍稀布阵综合脉冲孔径雷达（ＳＩＡＲ）在强干扰背景下对目标的距离、方位和仰角进行精确测量与跟踪的方法，通过计算机模拟证明了该方法的有效性。     

维修保障系统效能评估中的变权综合法初探

结合变权综合法 ,对空军通信装备维修保障系统效能评估的方法进行了研究 ;并针对空军通信装备维修保障系统效能评估的特点和变权综合法在用于评估维修保障系统效能时的几点不足 ,提出了经过改进的变权综合法。其应用于空军通信装备维修保障系统效能评估 ,验证了此方法的优越性。