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411.
影响稳压电源稳定度的因素很多,外部因素包括输入电压、负载、环境温度的变化,内部因素有基准电压、分压比、运放参数变化等,在分析诸因素对稳定度影响的基础上,从实验探讨的角度,提出了几个切实可行的措施。  相似文献   
412.
根据以往的实验研究,双层孔隙介质对水分流量的分布有着比较大的影响.通过相关的实验,确定了影响绕流的一些因素.针对双层孔隙介质的水阻与流量之间的关系展开分析,推导出一些水阻与流量的相关基本公式,可以对于双层孔隙介质,乃至多层孔隙介质的各区域流量分配进行比较合适的初步计算.  相似文献   
413.
本研究意在探索适用于生产第一线的农业害虫农药抗性发展规律监测的方法,并实测了卵形短须螨B. obovatus在25℃条件下死亡率与几种农药使用浓度变化之间的规律性关系。根据研究结果作者从理论上对农业害虫防治策略进行讨论,认为抑制害虫的农药抗性的迅速增长、保护环境、降低农药使用量、降低生产成本并提高产品质量,植保工作必需以确实有效地对害虫农药抗性规律的监测为指导。  相似文献   
414.
本文提出了集成电路温度传感器的版图设计原则.实验证明效果良好.  相似文献   
415.
本文对功率晶体管(GTR)正偏二次击穿测试仪的研制进行了说明,并给出了主要技术参数。最后利用该仪器对GTR进行了测试,并对测试中的现象进行了分析。  相似文献   
416.
近年来 ,随着植物抗病基因的分离 ,植物抗病机制的分子生物学和植物抗病基因工程的研究轰轰烈烈地展开并取得重大突破。利用抗病基因进行遗传转化已相继取得成功 ,基于抗病反应内在机制的基因工程也开始启动 ,并将越来越广泛地应用于作物抗病品种选育和农业生产实践。  相似文献   
417.
汽车车速的提高受到许多因素的制约。根据汽车空气动力学的原理 ,汽车行驶时的空气阻力Fx 是一个不可忽视的关键因素 ,并且Fx 的影响因素也是多方面的。为了提高汽车的行车速度v,从汽车空气阻力Fx 的影响因素出发 ,分汽车迎风面积A和空气阻力系数CD 两个方面 ,说明了降低汽车空气阻力Fx 与提高车速v的理论基础。并引用具体事例及试验数据 ,对汽车车身结构设计 (分前部、中部、后部 )进行了分析改进 ,以期探讨降低汽车空气阻力的措施和方法 ,从而达到提高车速的目的  相似文献   
418.
分别用有限元和电阻应变片法对修形齿形和渐开线齿形进行齿根弯曲应力计算与实验应力分析.结果证明在弯曲强度方面修形齿形比标准渐开线齿形更优越.  相似文献   
419.
本文根据有关试验资料,给出了对应于不同吨级、不同航速的阻力图谱.这些图谱可以用于选择实艇艇型.同时分析了艇体主要尺度和系数对阻力性能的影响,并提出了相应的估量方法.  相似文献   
420.
从CIMS出发,探讨了CAD、CAM集成的目的、途径以及集成需要解决的关键技术问题,阐述了这一研究领域的最新发展情况。  相似文献   
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