城市土地利用研究述评

界定城市土地利用结构的概念．在此基础上，分析其研究意义，从历史和现实的角度出发，介绍国内外学者在城市土地利用研究方面具有代表性的成果，着重分析目前中国相关的主要研究方向，并进行简要评价。     

内蒙古民族大学体育学院篮球专项大学生踝关节扭伤的情况与分析

踝关节外侧副韧带损伤在运动员中非常常见，特别是篮球运动．人员密集，对抗激烈，技术的转换频繁，加上踝关节的局部解剖学特点，其不稳定性，极易发生扭伤．笔者采用文献资料法、问卷调查法和伤者访谈，对在球类活动中，引起学生踝关节损伤的原因及其原理进行了分析，同时提出了踝关节扭伤的治疗方法与功能训练的一些手段．     

基于数据矩阵分解的相干源方向估计新方法

提出一种相干源存在情况下的波达方向估计新算法。利用阵列快拍数据构造数据矩阵,相关去噪后,通过奇异值分解获得低维信号子空间的估计,然后运用ESPRIT思想估计出波达方向。无论是否存在相干源,新算法均能有效估计出波达方向,并且无需角度搜索,运算量小。该算法虽基于一维线阵,但可直接推广到具有线性性质的二维平面阵,如L形阵、十字阵、双平行线阵等。计算机仿真验证了算法的有效性     

模糊测试技术研究

随着人们对软件安全问题关注度的不断提升,漏洞挖掘技术逐渐成为业内热点的研究内容.但传统的漏洞挖掘技术耗时长耗工大,更重要的是不能全面的探测出软件中的漏洞,因此一种简单高效的漏洞挖掘技术,即模糊测试技术,逐渐成为了研究者们关注的重点.本文首先重点介绍了模糊测试技术的相关理论知识及研究进展情况,并对比了传统漏洞挖掘技术与模糊测试技术进而说明模糊测试技术具有传统漏洞挖掘方法无可比拟的优势.之后,研究了目前模糊测试技术在各个领域内的应用情况,并比较了现有模糊测试工具的优缺点.最后列举出模糊测试技术的局限性,并阐述了模糊测试技术未来的发展方向.     

无穷级代数体函数的强Borel方向

本文定义了ｖ值代数函数的强Ｂｏｒｅｌ方向，并证明了任何无穷级的ｖ值代数体涵数必存在强Ｂｏｒｅｌ方向，至多除去２ｖ个例外值。     

NONLINEAR ELASTICITY OF BLOOD ARTERIAL DUCT

The paper deals with nonlinear elasticity of blood arterial duct, in which the artery is modeled to bea locally triclinic, transverse isotropic, incorapressible, axisymmetric and thickwalled tube with large deformations, The nonlinear coustitutive relationship of arterial tissues is based on the theorv of Green and Adkins. A nonlinear strain energy density function is introduced for nonlinear stress-strain relationship of second order, in which the coefficient of each term is expressed by means of a Lame’s constant, The elasticity constants are nqcessary to describe such a uonlinear finite strain etastieity of the second order, These constants are determined by means of the stress-strain increment theory.     

板料成形有限应变弹塑性有限元分析

本文依据Kirchhoff薄壳理论与J2塑性流动理论,提出了分析轴对称刚性冲头胀形成形的大变形弹塑性拉格朗日有限元分析的数学模型.文中采用改进的直接增量法,在Honeywell DPS 8/52计算机上成功地模拟了金属薄板的半球面刚性冲头的胀形成形过程.文中还运用网格技术进行了实验验证.     

我国生态安全评价研究综述

生态安全是人类同生态环境间亘古关系新诠释,是可持续发展及地理学、生态学和环境学等学科前沿热点.生态安全评价是生态安全研究基础和核心,我国学者对此进行过较多理论、方法和案例研究.文章通过阅读文献、深入分析,阐释生态安全与相关概念关系,论述生态安全评价系统组成及研究现状,提出生态安全评价工作程序,指明生态安全评价研究创新方向：①与景观生态理论结合,②与3S空间信息技术结合,③向生态安全变化预测预警过渡,④强化整个评价过程质量控制.     

汽车波形套复合缩径--胀形工艺成形研究

提出了汽车波形套成形的复合缩径－胀形工艺，设计了成形模具；给出了胀形用弹性介质体积及几何形状的确定原则；建立了波形套复合缩径－胀形力学模型，基于实验研究计算了变形区的应变场及应力场。