可靠性工程中的经验Bayes方法(Ⅲ)

本文简要介绍了可靠性工程中广泛采用的经验Bayes方法,对这一方法的优缺点及其适用范围进行了系统的分析,对当前研究工作中存在的一些问题进行了评论.在此基础上,本文提出了根据实验数据对先验分布进行假设检验的必要性,给出了一些公式和若干可行的检验方法.     

层次分析法(AHP)中的检验

分析了AHP(层次分析法)中现有检验指标存在的问题和应用的局限,设计了一个通用的检验指标,采用该指标,用统计学的知识进行一致性和相容性检验.该方法比通常方法使用面广、简单、精确.通过一个指标解决了AHP中的所有检验指标问题.     

公路桥背回填压实试验

通过对公路桥头跳车成因的分析,在施工现场对几种不同的桥背回填材料的密实施工进行了试验,得出了与不同的桥背回填材料相匹配的压实机械和相应的施工工艺,提供了压缩百分数和压缩沉降量的压实评定标准,为解决桥背回填压实提供了较为科学合理的施工方法。     

纺织品紫外线防护性能的影响因素研究

对影响纺织品紫外线防护性能的主要因素进行了研讨。通过研究方案设计、试样制作、试样性能测试及分析，找出主要影响因素的一般影响规律，并据此分析确定了该类紫外线防护产品的设计要点。     

一种大规模样本数据的特征提取方法

针对沙尘暴样本数据的特点 ,根据专家经验依次通过聚类分析、建立典型模式类、计算中心场 ,再以样本与中心场的距离作为样本的特征 ,成功地在每个样本的几百个数据中提取到 40个特征。通过对提取特征的统计检验 ,说明了本文所用方法的有效性 ;同时 ,提出了一种建立在K L变换基础上的特征综合方法 ,协助完成关于多维特征的类间差异检验     

"同辉"号建造完工船舶的船型改进

一艘已经建造完工的船舶——“同辉”号油轮，因设计不当，导致试航速度仅为设计航速的55％，后经过采取最小限度的船型改进措施：18站至20站的船首部分加装球鼻首，以改善进流角和首舭涡；尾部0站至3站的底部进行线型修改，使水流流动变成尾纵流，以改善螺旋桨供水；其他部位均保持不变，以减小损失．模型试验和实船试航结果均表明，船型改进措施少而有效，实船试航速度竞达到了原设计航速，“同辉”号油轮最终顺利交船．     

一种Web测试中的组卷策略及其改进

给出了基于Web的网上测试系统的组成框架，测试服务器、Web服务器和数据库服务器是其核心组成部分。说明了抽题、组卷的重要性，总结了一些重要的参数，针对目前组卷中存在的问题和不足，介绍了一种组卷策略——WDM，分析了它的模型争约束条件．因为WDM的约束条件过于复杂，计算量大，所以针对这方面进行了简化争改进，并设计了一种易于实现的算法，以适应实际的教学需求，已应用于实际的考试系统，效果良好。     

AIP系统吸收器传质系数实验关联模型研究

通过对不依赖空气动力装置（AIP）排出CO2气体旋转床水吸收体积传质系数（Kla）的理论分析及实验研究，得到了波纹碟片填料旋转床吸收器Kla的半径验关联模型，该模型计算值与实验值相对误差小于20％，可用于实际AIP系统旋转床CO2吸收器的设计计算。实验结果表明，Kla值与旋转床的转速和气、液流量等操作条件有关，当转速从0r/min升高到1000r/min时，Kla值从0.02s^-1增大到0.30s^-1以上。     

影响活塞式压力计技术性能指标因素的分析

文章介绍了活塞式压力计的技术性能指标的影响因素，并对其校验方法和提高测试精度的措施进行了分析。     

生态混凝土构件力学性能的试验研究

生态混凝土是一种性能介于普通混凝土和耕植土之间的新型材料,试验过程中以碎石、水泥作为原材料按特定的配比兑水拌和,然后立模成型时分层填充植物生长所需的材料。抗压强度试验表明:生态混凝土的强度随水泥掺入比增长而提高;生态混凝土的强度随龄期增长而提高,并表现出一定的规律;生态混凝土的峰值应变,大致随着水泥掺入比、龄期的增大而减小;通过优化填充料与混凝土骨料的组合方式,试验表明所优化的填充材料和混凝土块的组成方式适合植物生长,并在满足植被根系生长的向水性和向肥性的同时最终穿透混凝土块体长至块体下面的土体中,并且对混凝土的强度影响不大。