视频测速技术的研究与仿真

针对激光测速、雷达测速和地感线圈测速方式所存在的问题,依据运动目标检测理论中基于混合高斯分布模型的自适应背景消除算法和基于区域匹配跟踪理论,对高速公路运动车辆进行速度测量。通过试验仿真结果表明该算法和理论能同时实现多台车辆的跟踪,在监视区域内不丢失目标,能控制测速精度,将速度误差控制在要求范围之内。     

SURF算法及其对运动目标的检测跟踪效果

视频图像的特征点提取和描述是智能交通系统中运动目标跟踪的一项关键技术。由于场景的复杂性、环境的变化以及目标运动的影响,Harris角点检测算法和尺度不变特征变换(SIFT)算法的精度和稳定性都不够,而加速鲁棒特性(SURF)算法具有很强的鲁棒性,运算速度比Harris角点检测算法和SIFT算法有明显提高。应用SURF算法对视频图像进行特征点提取和匹配,并结合聚类分析和卡尔曼滤波对匹配的目标进行跟踪。实验表明,SURF算法对亮度变化具有很强的鲁棒性,并且速度比较快。     

三电平无速度传感器发电状态下稳定性的改进

在分析无速度传感器自适应观测器原理的基础上,指出了常规自适应观测器构造中存在的问题,对低速发电工况下不稳定问题进行了分析,提出了一种改进的自适应观测器,结合三电平逆变器直接转矩控制系统进行仿真研究.仿真结果表明,所提出的自适应观测器在全速范围内具有良好的稳态和动态性能,改善了低速发电状态下的稳定性.     

我国普通高校校舍建设规模的实证研究

基于结构向量修正误差模型(SVECM)的理论基础,首次建立了我国普通高校校舍建设面积与在校师生人数的结构协整关系模型,找到了我国普通高校校舍建设面积与在校师生人数的协整关系。研究结果表明,1997～2009年我国普通高校在校生人数扩招速度明显高于校舍建设速度和教职工人数增长速度,在校生人数增长速度是校舍建设速度的2倍,是教职工人数增长速度的5倍。基于此结果,引入高校贷款因素,建立了高校校舍面积增速评价模型,得到了不同类型的高校的最佳校舍建设面积增速,为我国高校校舍建设提供了理论依据。     

CC标准框架下安全确信度的定量描述方法

结合安全操作系统的一个研究实验，对CC标准框架下的安全产品开发过程进行了概括和抽象，借助主观逻辑，针对在CC标准框架下建立的安全产品的安全确信度，提出安全确信度的一种定量描述方法。     

基础化学课程设置与教学改革的理论思考

本文具体分析了目前基础化学课教学存在的主要缺陷,并从课程结构、课程内容和教学方法三个方面提出了改革基础化学课教学的若干建议。