淮安板闸遗址受力性能的非线性有限元分析

为了解具有复杂形式和结构的淮安板闸遗址受力性能,采用FRANC 3D和ANSYS软件对淮安板闸遗址进行非线性有限元计算,研究存在初始裂缝的板闸遗址主体的受力及其周边土体的应力分布.研究结果表明:对于考虑含初始裂缝的板闸有限元模型,根据M积分法计算得到应力强度因子和J积分,并使用最大周向应力准则预测裂缝结果;在工况组合"自重+填土压力+水压力+0.75倍的设计附加堆载"作用下,淮安板闸主体结构曲率变化处的斜向裂缝,将会持续以下端开裂早于上端开裂的趋势,保持扭转撕裂的形式发展.对板闸遗址主体结构与周边土体进行参数分析,得出极限应力与板闸弹性参数、土体Drucker-Prager模型参数、板闸与土体间摩擦系数、附加荷载值之间的关系;同时,给出板闸遗址背部填土的较优Drucker-Prager模型参数区间,即粘聚力为12～20 kPa,内摩擦角为10°～20°,膨胀角/内摩擦角的比值为0～0.3,此时附加荷载增大对板闸遗址的应力提高效应较不敏感.     

日喀则—吉隆铁路活动断裂特征及其工程影响分析

日喀则至吉隆铁路位于藏南地区板块碰撞的构造边界带上,跨越定结、岗嘎和佩枯错三条大的第四纪活动裂谷,各裂谷内分布的活动断层对铁路的选线及工程设计具有重要影响。通过对日吉铁路沿线各裂谷内共25条断裂的现场调查测试,查明工程共穿越晚更新世活动断裂10条,其中有全新世活动断裂4条,分别为定结裂谷中的定结、郭家、登么错断裂和佩枯错裂谷中的岗彭庆断裂。对于定结、郭家断裂,可选择其活动性相对较弱的南段以简易工程通过,而对全线全新世活动性最强的登么错断裂,建议以路基形式通过。岗彭庆断裂带因未来地震危险性高,应避免以隧道工程通过。     

对邵阳市城区环境空气监测点位调整的研究

根据国家环境空气质量监测网络点位调整实施方案的工作要求，结合邵阳市城区现有环境空气监测点位，以及环境空气污染现状与趋势，本文对现有环境空气监测点位进行优化调整研究．     

《辽宁省抗日战争胜利遣返遗址恢复重建工程》工程造价分析

对《辽宁省抗日战争胜利遣返遗址恢复重建工程》项目编制原则、必要性、选址的可行性进行分析,制定了建设目标和建设方案,重点分析了项目组织及实施计划,详细分析了投资估算和资金筹措的建议,并对项目效益进行了评价.     

盾构穿越既有铁路的地表沉降分析

以天津地铁3号线铁东路站～北站盾构区间隧道为背景,通过现场实测和数值模拟的方法,对盾构施工穿越既有铁路引起的地表沉降规律进行了研究。现场实测数据表明:沿隧道轴线方向不同位置的地表位移变化较大,对于双线隧道施工,后建隧道对先建隧道的土体扰动影响较大。结合现场监测数据及各项施工参数设置,采用ANSYS有限元分析软件对隧道下穿既有铁路的施工过程进行了数值模拟。在此基础上,通过模拟与实测数据的对比分析,总结了盾构隧道施工引起的既有铁路纵向和横向地表沉降规律,为类似工程的设计和施工提供参考依据。     

浅谈企业信息门户解决方案

本文阐述了构建企业信息门户的意义,介绍了企业信息门户的分类标准及发展阶段,并介绍了门户、网站、主页三者之间的关系,在此基础上,明确了构建企业信息门户的目标,并提出了相应的设计原则。     

浅谈如何加强施工现场的本质化安全管理

施工现场是一个作业环境多变，人机流动性大，专业化施工多，交叉作业多，各种危险，有害因素互相交织的场所。实行本质化安全管理是减少施工现场危险、有害因素的重要措施，也是提升施工现场本质化安全的重要手段。     

本钢南芬露天矿爆破根底成因浅析

对本钢南芬露天矿目前台阶深孔爆破根底的形成原因进行了分析，指出了形成根底的主要原因是引进机械化火药车后，爆破技术未能与之协调、衔接而导致的结果，并提出了改进的措施和方案。     

高烈度设防地区建筑场地选择

从地震的成因出发,选择和列举了中外一些地震事例,从地形、地质构造、地基土、地下水等条件及其他一些情况阐述建筑场地的选择及基础选型的重要性和方法。希望在高烈度设防地区的建筑布置及基础工程中有一定参考价值。     

西藏阿里札达县曲龙遗址曲米色布岩画研究

曲米色布岩画是曲龙遗址首次发现的岩画点,可分为四期四段。该岩画是曲龙遗址的重要组成部分,分析其分期问题有助于进一步确认曲龙遗址和西藏岩画分期。文章从典型图像分析等方面指出,曲米色布岩画点系曲龙遗址目前发现的唯一岩画遗存,其时代从公元前后延续至明清时期,与遗址区内的其他遗存共同组成了曲龙遗址考古遗存的完整框架,是进一步研究遗址文化因素、分期等的依据。