首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   70789篇
  免费   2156篇
  国内免费   4766篇
系统科学   11367篇
丛书文集   2250篇
教育与普及   845篇
理论与方法论   328篇
现状及发展   532篇
研究方法   2篇
综合类   62387篇
  2024年   543篇
  2023年   1740篇
  2022年   1848篇
  2021年   2289篇
  2020年   1722篇
  2019年   1666篇
  2018年   1010篇
  2017年   1252篇
  2016年   1473篇
  2015年   2137篇
  2014年   3497篇
  2013年   3422篇
  2012年   3739篇
  2011年   4056篇
  2010年   3988篇
  2009年   4775篇
  2008年   5238篇
  2007年   4509篇
  2006年   3777篇
  2005年   3322篇
  2004年   3050篇
  2003年   2804篇
  2002年   2633篇
  2001年   2369篇
  2000年   1776篇
  1999年   1458篇
  1998年   1192篇
  1997年   1148篇
  1996年   1017篇
  1995年   805篇
  1994年   698篇
  1993年   528篇
  1992年   500篇
  1991年   427篇
  1990年   452篇
  1989年   372篇
  1988年   224篇
  1987年   137篇
  1986年   67篇
  1985年   18篇
  1984年   3篇
  1981年   20篇
  1980年   7篇
  1959年   1篇
  1958年   1篇
  1957年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
41.
42.
43.
44.
企业集团的隐性知识传播模型研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
针对隐性知识的特征及其传播特点。从数量化角度应用系统动力学方法。建立企业集团成员企业之间隐性知识传播的微分动力学模型;给出判别隐性知识在集团内部能否传播的阈值条件;分析影响隐性知识传播的主要控制参数;指出改进隐性知识传播效率的路径。  相似文献   
45.
SV模型参数估计的经验特征函数方法   总被引:5,自引:0,他引:5  
孟利锋  张世英  何信 《系统工程》2004,22(12):92-95
计算基本SV模型和杠杆效应SV模型的联合特征函数,借助经验特征函数方法估计这两个SV模型。使用上海和深圳股票指数收益数据进行实证研究,结果表明经验特征函数方法是一种简单易行的估计SV模型的方法。  相似文献   
46.
文中就虚拟样机四连杆机构的运动分析提出一种新的运动仿真算法,在基于场景图的虚拟样机产品模型中实现产品四连杆机构的运动仿真.其算法特点是:利用空间矢量运算原理和四连杆机构特性直接求出四连杆机构从动件的变换矩阵,再通过四连杆机构特征点构造的三角形面积变化求出从动件变换矩阵的偏离角,用偏离角补偿法校正从动件变换矩阵,实现四连杆机构的运动仿真.其算法简单,运算效率高,实现容易.  相似文献   
47.
对基于MOS电阻阵列红外图像转换器的红外图像实时生成和显示系统的实现进行了重点论述。根据红外图像仿真原理对典型目标建模,并利用openGL和开发的图像转换等软件,完成目标动态图像数据序列的计算机生成;论述了基于128×128电阻阵列的红外图像数据处理与驱动控制技术,实现了目标动态红外亮度图像向目标动态灰度图像的转换,并利用驱动控制系统以200Hz的帧频速度驱动MOS电阻阵实时生成目标动态红外图像。该系统已在红外成像目标仿真中得到应用。  相似文献   
48.
《系统仿真学报》2006,18(4):F0002-F0002
“导弹控制系统仿真国防科技重点实验室”(以下简称重点实验室)依托于中国航天科工集团北京仿真中心,于1997年正式建成投入使用,是仿真技术领域唯一的国防科技重点实验室。  相似文献   
49.
雷电波分析与比较研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对双指数雷电流模型和 IEC1 3 1 2—— 1推荐的雷电流模型进行了分析和研究 ,计算了这两种雷电流模型的雷电流参数。在此基础上 ,用 FFT方法分析了雷电流的频谱分布  相似文献   
50.
基于模糊控制的公路隧道通风控制系统   总被引:6,自引:0,他引:6  
提出了一种新型的基于模糊控制的公路隧道通风控制系统,将CO浓度值和烟雾浓度值作为系统输入,风机数值作为系统输出。仿真结果显示,这种模糊通风控制系统用在隧道通风控制系统中可以缓解传统的分级式控制的风机频繁启停的问题。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号