多民族文字信息处理的计算机平台研制

研制了实现汉文、蒙古文、藏文、等多文种信息处理的计算机平台,主要技术问题有：收字与编码;键盘布局及输入方法;显示驱动模块;打印驱动模块。该系统可用于多民族文字的比较研究,机器翻译及混合排版。     

优化铁路枢纽编组站作业分工方案

给出了铁路枢纽的网络表示 ,分析了铁路枢纽的车流结构和作业流程 .在此基础上 ,研究了铁路枢纽编组站作业分工多目标优化的内在机理和相互关系 ,构造了基于集合创分意义下的数学优化模型 ,并据此讨论了铁路枢纽编组站作业分工问题的内在本质及问题的复杂性 .     

铁路行包物理属性及其对行李车运能利用的分析

根据铁路行包物理属性及行李车运输能力的实际调研数据 ,对不同品类行包的运量、包装条件、体积、重量的分布情况进行了分析 ,建立了理想行包体积—重量比的概念 ,分析了不同包装条件、物品及品类别的行包对铁路行李车运能的影响 ,并就铁路行包包装、行包配装和行包运价改革等方面提出相应的建议     

实验室高效液相色谱仪的管理与使用维护

高效液相色谱仪的科学管理和正确使用维护,是获得良好色谱分离效果和延长仪器使用寿命的前提和基础。文中介绍了实验室高效液相色谱仪的管理方法与使用维护技术,为液相色谱仪的初学者提供宝贵的操作知识和管理经验,使其能更好地为实验教学和科研服务。     

自适应细分及优化编码八叉树碰撞检测算法

基于自适应三角网格划分和优化编码八叉树结构,在机器人虚拟手术训练系统中提出一种新的碰撞检测方法.采用该方法实现的八叉树结构占用存储空间小,且在具有良好的拓扑结构下又能保证实时性要求.八叉树结构中采用物体三角面片AABB包围盒平均边长的3倍设置八叉树空间单元大小,与已有文献采用包围球半径来设置八叉树空间单元大小相比,设置的单元大小合理有效,速度更快.最后根据三角形与最优单元大小相关性,通过自适应三角网格细分,利用三角形中心距离方法检测单元空间中三角形碰撞.实验仿真数据验证了该方法的实时性和有效性.     

O2O背景下的共享经济研究

共享经济目前已经成为运营管理领域一大新的研究热点,其相关研究在近几年如雨后春笋般涌现.首先明晰共享经济在运营管理领域研究的相关学术概念和研究主体及范围,并根据资源所属权将共享经济模式分成两大类——C2C (customer-to-customer)模式和B2C (business-tocustomer)模式,其中C2C模式又可细分为由市场定价和由平台定价两小类.之后分别选取每类模式内代表性的共享经济平台(共享住宿、打车平台和共享单车),对该模式内共享经济研究进行梳理,并侧重于关注C2C模式内的定价问题和B2C模式内的资源管理问题.通过介绍目前共享经济特别是平台经济的研究进展,展望未来共享经济的研究方向和可能的研究问题.     

G-SIS模型中组成员分级结构的研究

分组安全信息共享技术(G-SIS)作为信息共享技术的一项新的发展,近些年来也取得了许多实践的应用。例如在"网络安全会议"中,以G-SIS模型作为指导,运用分组的思想进行系统设计。但是目前的G-SIS模型在组成员上的局限性已经影响到信息系统的安全,主要表现在只强调主体在群组中的作用,而忽视了客体在群组中的作用,主客体之间的访问限制条件也没有进行相关的说明,不仅对群组的安全性构成威胁而且增加了系统后期授权的计算量。对此,将在目前的G-SIS模型中加入对客体的操作,并且对主客体的分层结构进行说明,用于系统预授权前的初始判断,以完善该模型。     

开放式工程训练教学管理体系探索

开放式工程训练教学模式不仅能够培养学生的动手能力、提高其主观能动性，还能提高工程训练中心的课程质量、设备使用率。校工程训练中心的开放式工程训练教学已开展近两年，吸引了大批学生选课，由此产生课程审核、课程安排等大量工作量，为教学管理工作提出了新的挑战。为保证该教学模式科学合理地运行，减轻教师的工作量，从教学组织管理模块、教学运行管理模块、教学质量管理模块三方面，进行了开放式工程训练教学管理体系的深入研究与探索，为开放式工程训练教学工作提供科学系统的指导。实践证明，该教学管理体系运行良好，达到了预期目的。     

东南亚汉语教师志愿者现状分析及对策

汉语教师志愿者项目是中国政府为适应世界汉语教学发展的新形势、加强汉语国际推广力度、帮助各国解决汉语师资紧缺问题而专门设立的服务项目,2004年开始正式运行。志愿者的工作极大地促进了任教国的汉语教学,缓解了汉语师资短缺的问题,增进了中国与世界各国的教育文化交流和友谊。但是对项目本身在运作和管理方面的利弊还缺乏科学理性的分析,对志愿者这一特殊群体的研究和探索也远远落后于飞速发展的形势,因此加快研究步伐,进行科学理性的分析和研究,提出有针对性的符合实情的对策和方法已成为当务之急。     

基于容迟网络模型的帆船VMG监测系统设计

本文介绍了一种采用容迟网络模型设计的帆船运动多参数监测系统,以实现多节点的协同监测.利用排队论的理论方法,对系统牺牲实时性换取数据利用率、系统可靠性的性能进行了仿真分析,得出在资源受限的环境下(丢包率0.1),容迟系统可以提高约17.3%的数据利用率,显著提高了监测结果的客观性.通过样机设备在实际训练中的使用,验证了该设计方法的可行性、可靠性.