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221.
马家沟组碳酸盐岩储层酸岩反应速率影响因素实验研究 总被引:2,自引:2,他引:0
酸岩反应动力学实验是研究酸岩反应机理和进行酸化设计的必要手段,酸岩反应动力学参数其值的准确程度,直接影响着酸压施工设计计算和酸压效果分析的精度。本文利用旋转岩盘测试了马五储层碳酸盐岩与酸液的反应速率,以实验数据为基础,分析了影响酸岩反应速率的主要因素:岩石类型、酸液类型(粘度)、酸液浓度、转速、温度,得出主次关系为岩石类型>粘度>浓度>转速>温度。与此同时还考虑了同离子效应对酸岩反应速率的影响,为更加准确的设计和评价酸压施工效果提供了依据。 相似文献
222.
基于不完全信息下对价比例的兼并时机 总被引:3,自引:0,他引:3
应用随机微分方程中的最优停时方法,在主并企业价值与目标企业价值的二重随机性以及二者具有相关性的条件下,研究了主并企业对目标企业满意的对价比例具有不完全信息的最佳兼并时机问题,通过建立考虑该对价比例的主并企业的兼并时机模型,得到主并企业的最佳兼并时机及相应等待期权的价值,并分析了不完全信息下主并企业支付的期望满意对价比例对兼并时机的影响. 相似文献
223.
Li_(1-X)NaXFePO_4(X = 0, 0.01 or 0.05) composite cathode materials were synthesized by the simple solvothermal method. SEM images showed that Na doping had little effect on the morphology of particles, which provided a guarantee for its excellent electrochemical performance. Charge/discharge data revealed that an appropriate amount of doped Na could improve electrochemical performance. Li_(0.99)Na_(0.01)FePO_4 showed excellent rate capacity and cycle stability, i.e., an extremely high keep in the capacity of 86.7% after 500 cycles at 10 C, due to its ac facet morphology, larger lattice parameters in a and c, the enhanced electronic conductivity and Li-ion diffusion processes. 相似文献
224.
普陀水仙是原产于舟山群岛上的优良的花卉资源。本试验通过运用多项栽培技术措施及与对照的比较分析。认为提高普陀水仙大球率的主要技术因素有湿生栽培,心土栽培,防冻和种球消毒等。为今后普陀水仙的优质高产提供了科学依据。 相似文献
225.
226.
抑制CO2/H2S腐蚀的气液双相新型缓蚀剂的制备及评价 总被引:2,自引:0,他引:2
通过合成咪唑啉、噻唑类衍生物,将其与低分子量的有机胺及表面活性剂进行复配得到复配缓蚀剂.用静态挂片失重法研究它们的缓蚀效率.结果表明该复配物对抑制CO2/?H2S的气液两相的腐蚀有良好的效果.并通过极化曲线等手段研究了该缓蚀剂的缓蚀机理. 相似文献
227.
死亡率是分析各类寿险精算函数的基础.在传统的精算实务中实质上是假定了死亡率是静态不变的,然而,根据世界各国的历史人口统计数据,死亡率却是随时间而变动的,具有随机性和非连续性.人口老龄化所带来的长寿风险对社会养老保险精算带来巨大的挑战,准确的预测死亡率,提高精算结果的科学性是防范长寿风险的主要技术手段.本文对带跳随机死亡... 相似文献
228.
隐性知识是现代企业竞争优势的战略资产,具有更高的价值。本文基于小世界网络中SIR模型为基础研究隐性知识传播规律,采用更符合实际的"S"型曲线作为变化遗忘率函数,构建遗忘率随时间变化的隐性知识传播复杂网络模型,使得该模型更能准确预测企业内部隐性知识传播过程;还采用随机抽样方式对C企业的所有员工发放调查问卷4500份,最终回收问卷4320份,获取C企业知识传播网络参数,对其隐性知识传播过程进行案例仿真。研究结果显示:遗忘率及其函数参数的变化对隐性知识传播的最终规模有重要影响。越大的初始遗忘率使得企业隐性知识传播的最终规模也越小,遗忘速度越快,隐性知识传播范围也越小;相比常数遗忘率的模型,考虑变化遗忘率的隐性知识传播随时间变化的最终规模要大。 相似文献
229.
塞斯纳172型飞机发动机失效后螺旋桨风车状态对飞行阻力的影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对于螺旋桨飞机,当发动机空中失效后,螺旋桨的风车状态将改变飞机的飞行阻力,从而影响到飞机下降率以及升阻比的改变。该论文通过对应用范围较广的塞斯纳172型飞机进行实际测试,来量化讨论螺旋桨的风车状态对飞机实际下降率及升阻比的影响程度。 相似文献
230.