话音VSAT网的最佳呼损分配

本文分析了话音为主的VSAT网设计中最佳呼损分配问题,假定这种话音VSAT网采用SCPC/DAMA技术,公用信号信道(控制信道)采用广播/ALOHA方式。呼损是话音通信网的基本性能指标之一,在系统总体设计中需要合理分配,以求充分利用系统可用的空间和地面资源,本文提出了一种在给定约束条件下的最佳呼损分配概念,并给出了相应的算法,这种最佳呼损分配的概念和方法把呼损分配与VSAT网的基本参数合理地联系起来,有助于话音VSAT系统设计的优化。     

利用计算机实现数字卫星天线的远程操控

本文介绍了卫星天线控制系统的发展概况,阐明了利用计算机实现数字卫星天线远程操控的意义,对远程操控数字卫星天线控制系统的特点及关键技术作了初步探讨。     

卫星影像在城市道路交通研究中的应用——以昆明二环以内道路交通为例

卫星遥感影像为城市道路交通研究提供了新的数据源。从Google Earth卫星影像中提取昆明市二环以内道路交通信息，分析提取的信息和相关数据，评价昆明市二环以内（含二环）的道路交通状况，包括各种交通特性、道路特性和通达特性。     

数字电视的发展趋势

介绍了数字电视技术在国内外发展动态厦趋势。     

GPS地面车辆导航系统数据坐标变换的算法

在ＧＰＳ地面车辆导航系统中，需要将ＧＰＳ接收机收到的数据在电子地图中实时地显示出来。ＧＰＳ定位数据属于美国国防部研制的ＷＧＳ—８４坐标系，而电子地图坐标系系５４北京坐标系的高斯平面投影。我们探讨了一种算法，将ＧＰＳ数据转换为电子地图所能显示的数据形式，并加以仿真实现。结果表明，该算法实用而效。     

卫星电视节目接收系统的计算机管理

本文介绍了利用微机系统和由单片机构成的接口对卫星电视节目的接收、录制和播放进行管理与控制的原理及方法.     

胶莱盆地卫星遥感影像特征及分析

利用美国陆地卫星（Ｌａｎｄｓａｔ－２）图像资料，结合区内地质、重磁力等资料，对胶莱盆地及周边地区的卫星影像进行构造地质解译，得到规模不同的线性构造２００余条。经分析认为，它们主要反映本区的断裂构造特征，按延伸方向将区内线性构造划分为北西、北东、东西、北北东、北东东及近南北向共六组。其中以北西、北东及近东西向的断裂构造最为发育，它们构成了盆地断块构造的基本格局。在盆内组合处理图像上还识别出环形构造２６个，结合重力资料探索了其地质属性，研究认为，胶县断裂以南地区为最有利油气勘探区．     

采用话音激活的卫星scpc系统互调噪声的研究

在采用话音激活的卫星SCPC系统中,通常应用计算机模拟的方法研究互调噪声,因而误差较大。本文经严格的数学推导,求得经话音激活的互调噪声的精确计算式,并结合国际卫星Ⅳ号通信系统,计算采用话音激活使互调噪声改善的确切数值。其结论对卫星通信系统的设计和研究有重要意义。     

模糊抗干扰传递对准技术研究

针对机动过程中的机载捷联惯导系统(Strapdown Inertial Navigation System,SINS)进行抗干扰传递对准技术研究。建立了机载SINS传递对准误差模型,设计了一种顾及系统误差的模糊抗干扰传递对准方法。在滤波估计过程中引入模糊理论,对观测向量及状态预测向量的协方差阵进行估计。利用修正后的观测向量和状态预报向量及相应的协方差阵进行导航滤波计算,以克服机动过程引起的干扰。仿真结果表明,该算法得到的系统状态估计精度明显提高,为研究SINS快速、精确传递对准奠定了理论基础。     

基于曲率分析地图匹配的车载组合导航研究

为了提高车载导航的自主性和精度,针对捷联惯导的特点,设计了一个基于曲率分析的地图匹配算法。然后应用该地图匹配算法对基于捷联惯导/地图匹配/里程仪的车载组合导航进行了研究。推导了捷联惯导系统的误差方程和里程仪的误差方程。并在此基础上建立了捷联惯导/地图匹配/里程仪组合系统的卡尔曼滤波方程。通过仿真分析,表明应用该地图匹配算法的组合导航系统可以有效地减小误差,实现车载自主导航。