中产阶级的标配变迁

中产阶级跟具体的收入金额数目关系其实不大,而是更多地取决于一个人处理生活中涉及金钱的方方面面的能力。英国的《经济学人》杂志和舆观调查网曾发起过一项名为＂美国人最想回到20世纪哪个十年＂的调查,结果显示最受调查者欢迎的是上世纪50年代,有18%的人表示愿意回到那个二战后消费主义、保守主义、冷战思维盛行的经济繁荣时代。而也正是这个时代被经济学家认为是现代社会定义的所谓＂中产阶级＂出现了。     

道桥设计及施工中的裂缝成因探究

随着我国道路桥梁工程建设项目的不断增多,路面裂缝问题始终是影响道路桥梁质量的主要原因,解决沥青路面裂缝问题已成为当前道路桥梁工程施工的重点。本文通过介绍沥青路面裂缝灌缝新技术,明确了沥青路面产生裂缝的主要原因,并且详细说明了灌缝技术的工艺流程,可提高道路桥梁质量,延长道路桥梁的使用寿命。     

20世纪20-30年代中国杂志封面设计研究

20世纪20-30年代,中国杂志发展十分迅速,杂志种类繁多。杂志封面作为杂志最重要的组成部分,值得被关注和研究。通过对杂志概念的研究界定,分析20世纪20-30年代杂志发展的背景及其原因,并进行系统的归类整理,从而分析出杂志封面设计的表现形式,并给现代杂志封面设计提供相关方法和建议。     

浅谈高海拔地区沥青路面铺筑工艺的特点

甘肃省预计在海拔3000m以上的高海拔地区的沥青路面会增多,但因高海拔地区沥青路面铺筑工艺和普通地区稍有不同,高海拔地区对公路沥青路面路用性能提出了更为严格的要求。通过高海拔地区玛曲至青海玛沁公路沥青路面铺筑工艺的实践经验,浅谈其铺筑工艺特点。     

基于宕渣路基的沥青路面结构力学性能研究

为研究宕渣路基对沥青路面结构层力学性能的影响,开展了不同试验条件的宕渣土石混合料循环压缩试验。基于弹性层状体系理论,选用合适的材料参数,通过ABAQUS软件建立典型的路面结构,分析了宕渣路基回弹模量(E_0)对路基顶面压应变(ε_C)、路表弯沉(Ls)、水稳基层厚度、层底拉应力(σ_t)的影响,以及E_0对超载作用下路面结构力学性能的影响。结果表明:含水率(w)对级配2的E_0的影响最小,建议采用级配2的宕渣土石混合料作为路基填筑材料,工程建议值为其平均值244 MPa。二次函数能较好地刻画w与E_0之间的关系;宕渣填筑路基可以显著提高E_0,改善路面结构的力学性能,L_s、σ_t、ε_C随着E_0的上升而逐渐下降;对数函数可以很好地刻画基层厚度与σ_t之间的关系。通过增加路基回弹模量可以适当缩减水稳基层厚度,减薄厚度的宕渣路基路面结构力学性能仍然优于普通路基沥青路面结构;通过增加路基回弹模量可以改善超载作用下路面结构的力学性能,宕渣填筑路基后L_s、σ_(t(面层))、σ_(t(底基层))、ε_C的减幅范围分别为23.31%～38.80%、4.99%～11.14%、20.70%～47.69%、32.40%～59.16%。     

浅谈提高沥青路面施工平整度的措施

该论文主要分析了沥青路面平整度的影响因素，及提高和控制路面平整度的相关策略。     

河南省沥青路面再生技术应用与探讨

介绍了公路沥青路面再生技术的总体概况和国内外旧沥青路面再生技术研究、应用现状.结合河南省内典型路段沥青路面再生技术的工程应用实例,对不同路面再生技术的路用性能进行了详细的试验研究分析.通过介绍不同的应用实例,为沥青路面再生工程施工工艺的合理选择提供了有利参考,期望对河南省的沥青路面再生技术的研究、应用和推广提供一定的借鉴作用.     

沥青路面平整度的影响因素及控制措施分析

沥青路面的平整度是道路竣工验收的一个重要指标,是影响路面质量和行车舒适程度的关键因素。本文详细分析了影响沥青路面平整度的几个重要因素,针对路面平整度的影响因素提出相应的控制措施,并重点阐述伸缩缝、混合料质量以及施工组织等控制措施。     

基于nRF24L01的无线温度报警系统设计

【目的】随着社会经济发展，温度检测系统在日常生产和生活中变得越来越重要。为准确检测温度及实现快速报警功能，本研究设计一种基于nRF24L01无线传输模块的温度检测报警系统。【方法】系统通过无线传输方式来实现温度检测和报警功能，整个测温报警系统由主机和从机两部分组成。主机和从机均采用STC89C52RC单片机，从机将DS18B20温度传感器检测到的温度数据通过无线传输方式发送给主机。当检测到的温度超过设定值时，主机部分的单片机就会及时报警。【结果】在单片机电路板上连接好各个模块的接线，烧录完程序后对系统进行测试。系统能快速准确地检测温度，当检测到的温度超过设定值时可迅速报警。【结论】系统具有硬件结构简单、功耗较低、成本低廉等优点，在家居、农业、工业等领域有很好的应用价值。     

沥青路面设计理论的发展

本文叙述了路面设计理论和设计方法的发展历程,提出了应用黏弹塑性力学模拟路面响应模型,优化路面设计方法的趋势。