低碳经济看煤地下气化

由于人类工业化的过程,大量使用化石燃料。致使CO2等气体组分贡献,产生了严重的温室效应。为此,在联合国主持下,从1992年起,召开了一系列（15次）国际会议与相应的国际条约。直到2009年12月7日至18日在丹麦哥本哈根召开《联合国气候变化框架公约》,并形成其“哥本哈根协议”。目标是减少温室气体C02的排放,防止全球平均气温再上升2℃。温家宝总理在哥本哈根会上也明确表示：     

压载水处理技术概述及压载水公约未生效原因初探

近年来国际航运界意识到船舶压载水导致的外来生物入侵对环境、人类健康及经济发展带来了巨大的影响.为此发展多样的能够有效解决外来物种通过压载水入侵的技术是国际航运界的共同目标.介绍目前主要压载水处理技术,分析国际海事组织制定的压载水公约未生效的原因.     

降低与MARPOL公约附则Ⅰ相关的船舶滞留风险

介绍船舶在PSC检查中关于MARPOL公约附则Ⅰ滞留缺陷的判定,列举了可能导致船舶滞留的常见的缺陷项目,并从检查证书和文件的有效性,加强设备管理和维护,做好人员培训几个方面提出有效降低船舶滞留风险的建议.     

完善船舶操纵科目考试迎接STCW公约新挑战

论述了一行船长船舶操纵考试方式方法上的不足，结合新的ＳＴＣＷ公约，提出了一些改进措施。     

合理利用碳交易,促进我国的节能减排

1992年,联合国为了抑制人为温室气体的排放,有效遏止气候异常变迁,在巴西里约热内卢召开环境与发展大会之际,通过了《联合国气候变化框架公约》(以下简称《公约》),决定将管制"人为温室气体"的全球性排放,我国在《公约》上签字。《公约》已经于1994年生效。自1995年起,《公约》每年召开一次缔约方大会,讨论《公约》具体实施的所有相关问题。1997年12月,在日本京都举行的第三次缔约方大会上签订了《京都议定书》[1],并于2005年2月16日正式生效。     

《国际海上人命安全公约》中的英文术语在“术语在线”中的收录研究

文章研究了《国际海上人命安全公约》(简称SOLAS公约)中的英文术语在全国科学技术名词审定委员会“术语在线”中的收录情况。研究显示,SOLAS公约中的英文术语在“术语在线”中有收录的仅占比45.2%,说明“术语在线”与国际海事公约的接轨程度有待提升。此研究可为国际海事公约中的英文术语如何转化为中国科技术语提供参考。