预应力碳纤维布加固效果试验研究

通过预应力碳纤维布加固试验梁试验,模拟预应力混凝土旧桥加固方法,试验过程采用分级加载方式,对试验梁加固前后各级荷载作用下控制截面的应变、位移和裂缝宽度进行详细加载测试。试验结果表明,预应力碳纤维布加固方法兼具体外预应力和普通碳纤维布两种主、被动加固方法的优点,能够有效降低开裂结构控制截面的应变、挠度和裂缝宽度,提高结构刚度和耐久性,延长桥梁使用寿命。     

利用少量体压传感器和支持向量机算法的坐姿识别方法

针对传统坐姿识别系统中传感器数量多和系统较复杂导致成本过高等问题,设计一种基于少量体压传感器和支持向量机(SVM)算法的坐姿识别方法.首先,设计一种由少量薄膜压力传感器构成的体压传感阵列,将其置于坐垫内部;然后,利用该传感阵列采集不同坐姿的体压数据,并绘制相应的体压分布等高线图;最后,以体压数据作为特征向量,结合支持向量机算法建模,以实现坐姿分类自动识别.测试结果表明:少量体压传感器也能获取不同坐姿的体压分布特征;SVM坐姿分类模型在熟悉样本下的坐姿识别准确率达98.3%,在陌生样本下的坐姿识别准确率达92.5%.     

油成藏模式及对油分布的控制作用——以海塔盆地中部主要断陷带为例

通过钻井和油藏解剖得到,海塔盆地中部主要断陷带油藏类型除少量基岩潜山油藏外,主要为断层油藏,纵向上以南一段自生自储式生储盖组合油最富集,平面上呈11个富集区分布,以塔南中次凹和贝中-南贝尔东次凹北洼槽油更富集。油成藏可分为自生自储式、下生上储式和上生下储式3大类成藏模式,自生自储式又可分为洼中隆、缓坡断阶带和陡坡断阶带或断鼻3种成藏模式,油成藏模式对油分布的控制作用表现在3个方面:①缓坡断阶带油成藏模式是油富集的最主要成藏模式;②成藏模式越发育的的层位,油就越富集;③成藏模式越发育的地区,油也就越富集。     

GC20202系列平缝机针牙同步送布机构的工作原理

介绍了ＧＣ２０２０２ 系列高速针杆离合双针平缝机针牙同步送布机构的构成及工作原理．     

碳纤维布加固桥梁的工艺和技术要点

结合潜山县鲁坦河桥加固工程实例,重点介绍了碳纤维布加固法中原材料控制、工艺流程和技术要点,并对其工作原理和使用范围进行了分析和探讨,可供今后施工与设计参考。     

扩建九江大桥的平面控制网布测方法

扩建的九江大桥位于原佛开高速九江大桥及325国道九江大桥两桥中间,施工空间小,视野不开阔,对平面控制网的布置及满足控制网的精度要求带来一定的困难.该桥的平面控制网采用测边网布设控制点,较好的达到了控制网的布设要求,对特大型扩建桥的平面控制网布设具有一定的借鉴作用,也对某些地形地势复杂的桥梁的平面控制测量有较好的指导意义.     

团簇MnPS3磁学性质分析

为探究团簇MnPS₃的磁学性质，设计了团簇MnPS₃的初始构型，并运用密度泛函理论(density functional theory, DFT)在B3LYP/def2-tzvp水平下对其进行优化处理，最终得到6种单重态和3种三重态稳定构型.利用Multiwfn程序计算团簇MnPS₃三重态构型的成单电子数、自旋布居数、自旋磁矩、轨道态密度及电子自旋密度差等磁性相关数据.结果表明，各轨道对团簇MnPS₃磁性的贡献大小为d轨道>p轨道>s轨道>f轨道；金属Mn原子对团簇MnPS₃磁性的影响较大，非金属原子P和S对团簇MnPS₃磁性的影响较小；d轨道态密度图对称性较差，且对应峰值相差较大，故d轨道是团簇MnPS₃磁性的主要贡献者.     

定向反光布

定向反光布主要根据光学原理,利用先进的工艺和技术装备,采用微米级微球透镜作为定向反光布反光原件,通过涂层、复合、喷涂等多种工艺技术组合而成的复合材料, 使入射光线经定向反光布反射回原来光源方向.该产品可制作职业安全服装,无论是移动目标还是固定目标都可使用反光布,以便有效地发现目标,避免事故发生.     

碳纤维布加固在拱桥微弯板中的应用

粘贴碳纤维结构加固技术是一种新型的加固技术,已经得到较为广泛的应用,并已产生较大的经济效益;在混凝土结构的加固中,可以提高结构构件的抗拉强度和抗变形能力,减少裂缝的开裂,并且在抗压构件及钢筋保护层加固的应用中具有很好的效果。     

浅论布匿战争爆发的原因

罗马共和国基本统一意大利半岛后 ,力图称霸地中海世界 ,因此 ,罗马和地中海另一强大霸国迦太基的冲突已不可避免 ,公元前 2 6 4年布匿战争爆发。这场战争对当时的地中海世界格局及未来欧洲历史走向产生了重大而深远的影响