“二级布站”和“一级半流程”技术在油田集输中的应用

通过采用“二级布站”和“一级半流程”新技术对张天渠油田进行油气集输,使油区形成一个密闭的运行网络,减少了中间环节及输油管线。对单井产出液进行集中分离处理,达到最好的效果。     

基于图像的浮雕曲面建模研究

提出了通过2D图像的灰度阶差异构造浮雕曲面的方法。主要解决了两个基本问题，首先将图像的灰度值转换为图像的深度，然后根据所得到的图像深度场，进行逆向求解，从而得到浮雕的曲面，为进一步的处理提供了曲面模型。对所提出的方法进行了实验验证，结果表明本文提出的方法是可行的。     

一种新型地下车库液压升降机的设计

为了能够使车辆垂直平稳进出地下车库,减少上下坡道占地面积,设计了一种新型地下车库液压升降机,通过由3组钢丝绳滑轮传动、2组链轮链条传动构成的钢索提升系统及单个液压缸间接顶起载车板的传动方式,解决了单个液压缸举升大面积平台受力不均的问题,避开了多缸同步举升大面积平台不同步的弊端,实现了升降高度为液压缸行程二倍的效果;所设计的液压系统成本低,功率利用合理。     

液气锤故障分析与设计方案的改进

针对40 t.m液气锤在无操作情况下自动落锤的问题,介绍了单杆、排油打液气锤及其控制阀的工作原理,分析了该液气锤发生故障的主要原因和设计结构上的不足,并就这些缺陷,对机械密封和液压回路提出改进措施。同时提出了整个设备的改造设计方案,经多次方案论证,该方案具有切实操作性。     

高压随动压力控制阀动态性能的仿真研究

用动态仿真技术对随动压力控制阀进行研究，建立了随动压力控制阀动态数学模型，对其动态性能进行了分析，并得到较为满意的结果，这不仅对随动压力控制阀的设计制造具有非常重要的指导意义，同时为分析研究高压气动元件提供了一种有效的工具．     

钻井泵泵阀状态的监测与故障诊断

对钻井泵泵阀故障识别进行了实验研究，提出了一种简单而实用的泵阀故障诊断方法。以位置传感器测量活塞死点所产生的信号为触发信号，可用计算机准确采集到钻井泵泵阀关闭时在阀箱上激起的瞬态响应信号。对该瞬态信号的时域和同步功率谱进行分析后，可较为准确地判别泵阀的工作状态。用该方法可检测出较为明显的故障信息。     

燃气调压管线超压切断及自动切换工艺的研究

本文详细介绍了燃气调压管线在超压时的切断及两路供气系统自动切换的新工艺。     

基于伺服比例控制的跳汰排料系统研究

以跳汰机排料系统为研究对象,介绍了跳汰排料的工艺,提出了采用伺服比例阀控制跳汰机排料系统,通过对伺服比例控制系统的建模与仿真,证明该控制方案具有较好的响应能力与控制精度。     

自动变进排气供油正时系统控制机构设计计算

为了实现自动变进排气供油正时（AVIEIT）的新构思，以改善高速高增压柴油机的低工况性能，对自动变进排气供油正时系统的变正时机构－－内置斜楔式自动调节器设计与计算的基本方法进行了研究，分析了该机构的基本结构与工作原理；在运动学及静力学的基础上，导出了该机构的基本控制方程式和进排气供油凸轮轴系阻力矩的计算公式；给出了内置斜楔式自动调节器设计与计算的一般步骤，并对D6114ZLQB柴油机采用AVIEIT系统进行了控制机构设计，试验结果表明，该设计方法是有效的，达到了预期的效果。