液压挺柱配气机构二质量动力学模型计算的研究

针对ＢＮ４８９Ｑ汽油机具有液压挺柱的配气机构，建立了相应的二质量动力学分析计算模型。在已知液压挺柱刚度值和阻尼值的基础上，通过模型受力分析，编程计算出了液压挺柱配气机构的动态响应。与实测结果比较，理论计算结果基本正确。     

中国地势起伏度最佳统计单元的求证

地势起伏度是描述地貌形态的定量指标,亦是区域地貌对比研究和地貌类型划分的客观依据。通过对全国600个样点和两个小区的详细研究,运用模糊数学方法,本文得出并论证了中国地势起伏度最佳统计单元的存在。     

调速离合器转速稳定性与控制系统设计

通过分析调速离合器的动力特性,建立了以电液比例阀和转速检测装置组成的闭环反馈控制系统的动力模型,给出了有关参数的计算方法。     

示波器故障诊断方法的探讨

本文根据笔者多年的实验教学实践.归纳总结后提出如何简便快速地诊断示波器的一种方法.即示波器故障查找顺序表法.     

一种溢流阀的性能研究

本文用数字仿真技术研究分析了一种双级溢流阀的动态性能.研究结果表明,这种阀的动态特性是令人满意的,因而可以用于计算机辅助测试系统,只要液容足够大即可.文中还说明了用FORTRAN语言编制的仿真程序很有效,而且可以方便地用在其他液压元件场合.     

可控止回阀水力特性的测试研究

本文运用水流相似原理，对可控止回阀的流阻系数曲线和动水力矩，进行了系统的水力模型试验研究，为该阀的节能效益和技术开发的可行性，提供了必要的科学依据，其流阻系数值为０．１９，优于液控蝶阀。     

乱向短纤维－树脂基复合材料及制品的力学行为探讨

叙述树脂与乱向短纤维的复合原理，分析了用该复合材料制成的内燃机气门罩在成型时玻璃纤维随压力变化的流动特性，并对该产品做了其他试验研究。     

“二级布站”和“一级半流程”技术在油田集输中的应用

通过采用“二级布站”和“一级半流程”新技术对张天渠油田进行油气集输,使油区形成一个密闭的运行网络,减少了中间环节及输油管线。对单井产出液进行集中分离处理,达到最好的效果。     

基于图像的浮雕曲面建模研究

提出了通过2D图像的灰度阶差异构造浮雕曲面的方法。主要解决了两个基本问题，首先将图像的灰度值转换为图像的深度，然后根据所得到的图像深度场，进行逆向求解，从而得到浮雕的曲面，为进一步的处理提供了曲面模型。对所提出的方法进行了实验验证，结果表明本文提出的方法是可行的。