软岩铁路隧道支护受力及优化分析

以玉磨铁路曼么二号隧道为背景,分析软岩隧道受力特征,以及施作临时仰拱对隧道围岩压力、位移的影响,为以后的工程方案比选提供参考。通过采用数值模拟和现场监测实际数据对比分析的方法,分析了三维隧道围岩、钢拱架的真实受力状态,模拟了有无临时仰拱时隧道的围岩压力和位移变化情况;探讨在软弱围岩地质情况下,有无临时仰拱对隧道应力场和位移场的影响,得出了施作临时仰拱对控制软弱围岩隧道的变形效果比较明显。结果表明:钢拱架右侧受力明显大于左侧,玉磨铁路曼么二号隧道受力不对称,可能存在偏压现象;实测数据与模拟数值变化趋势基本相同,验证了MIDAS/GTS能够有效地模拟隧道施工过程;通过模拟对比分析,施作临时仰拱时拱顶沉降值减小了15.5%,左拱腰位移减小了69%,右拱腰位移减小了66.7%,隧道围岩压力最大值为143.4 kPa,出现在拱顶位置,最大围岩压力减小了6.5%。     

中欧班列开通对长江经济带出口贸易的影响及机制研究

精准评估中欧班列对地区出口贸易的净效应,是客观评价长江经济带中欧班列建设效益及指导新时代“陆海统筹”开放路径探索的重要前提.利用中国29个省域地区(不含河南、西藏)2005年～2017年季度数据,经倾向得分匹配处理后,采用多期DID和DDD方法实证了中欧班列开通这一历史事件对长江经济带地区出口的影响.研究发现,相比全国及其他类型区域,长江经济带中欧班列开通对所在地区出口贸易量具有显著性正向影响,政策效应显现有1个季度的滞后期;中欧班列开通对长江经济带不同区位的影响具有空间异质性,对长江上游、中游和下游的出口促进作用呈现梯度递减趋势;中欧班列开通对长江经济带地区出口的促进作用来源于地区的“自贸试验区”改革属性,而受到“水陆”联运的影响不显著.     

秦沈客运专线粉砂土机械稳定改良试验

秦沈客运专线东段优质填料严重缺乏 ,对沿线大量的粉砂土必须进行稳定改良而加以利用。通过对粉砂土掺和角砾土机械稳定改良的试验研究 ,寻求改良土混合料经济合理的配合比和切实可行的施工工艺 ,以满足高标准铁路路堤填料的要求。从而达到在现有的料源及施工条件下既能满足高标准铁路路堤填筑质量要求 ,又能降低工程造价的目的。     

大新站开行2万t重载列车实施方案

分析了大秦铁路目前存在的问题，阐述了大秦铁路开行2万t重载列车的措施，提出了大新站开行2万t列车的构思。     

基于青藏铁路建设沿线文化资源和生态环境保护的工程伦理学启示

文章以青藏铁路建设沿线地方文化资源和生态环境保护为研究基础,提出了保护地方文化资源和生态环境是工程师的重要伦理责任,论述了相应的行为指引,指出了加强工程职业自治、展开工程伦理规范建设的必要性.提出了我国工程伦理学规范建设的内容应包括工程决策要兼顾地方群体利益,工程行为要遵循最高伦理标准,加快工程伦理规范建设等方面.     

铁路建筑限界管理信息系统

文章详细介绍了铁路建筑限界管理信息系统（Ralway Structural Clearance Management Information System）的总体设计思路、数据库设计以及应用系统功能设计。     

矿区铁路开采沉陷信息数据库动态结构的实现

从数据库的设计原理出发,研究了普通数据库结构的设计、动态数据库结构的设计与实现,研究结果可用于矿区专用铁路开采沉陷的活跃期、稳沉期的确定,分析一定时间间隔内的各种参数的变化情况,满足工程量的计算、工期、进度的安排、施工组织设计等工作的需要,保证矿区铁路的正常运营。     

武广铁路的修建对石门台保护区陆生脊椎动物的影响

正在修建的武广铁路客运专线由北向南纵贯广东石门台自然保护区．2006年7月,通过实地调查,结合以前的调查资料,探讨了铁路施工和今后运营过程中可能产生的噪音、粉尘、气流、生活垃圾等,对石门台保护区内铁路通过区域的18目46科111种陆生脊椎动物的生存所造成的影响,并进行了初步评价,提出了保护建议．     

不同悬臂浇筑法对连续梁内力及线形影响分析

本文分析了两种施工方法的差异及注意事项。分别采用移动支架法和挂篮浇筑法,对主跨80m连续梁进行全施工过程仿真模拟,对比整个施工阶段、成桥阶段以及成桥3年后在桥梁应力和线形方面的差异。结果表明:两种施工方法在施工过程中和成桥后对桥梁应力和线形影响基本一致,将挂篮浇筑变更为支架浇筑时,不用进行设计图纸的修改,从而为实际工程变更提供理论依据。     

近代中国铁路卫生防疫与铁路卫生建制化

近代中国的铁路卫生建制化在严峻的铁路卫生防疫需求下启动、发展并逐步形成。在对1910年东北鼠疫、1917年晋绥鼠疫和1932年全国霍乱的防控过程中,近代中国的铁路卫生建制化相应地经历了初步尝试、雏形孕育和基本形成等三个阶段。到20世纪30年代,铁路卫生行政机构和卫生服务组织普遍建立,铁路卫生法制较为完备。铁路卫生建制化的形成,为近代铁路事业的发展提供了医疗卫生保障。