基于联系数的多资源应急系统调度问题

针对多资源连续消耗应急系统调度问题中出救点到应急地点的时间不确定性 ,采用集对分析中的联系数概念进行描述和求解 ,并定义了联系数的序关系的概念 .给出了基于联系数的多资源连续消耗应急系统的应急时间最早的模型和算法 .数值算例表明了算法的有效性和实用性 .     

The features of microcontroller EM78P447 and technique of port connection with I2C series bus

By describing the technique of port connection and flow chart ofR/W operation between 24LC01, serial E²PROM, and EM78P447A, features of EM78P447 and its connection with I²C serial bus are introduced. In the end, the programe of writing operation is given. Foundations item: Research on Electromagnetic Scatter Character of very Complicate Object (69571021) Biography: Huang Ji-wu(1939-), male, Associate professor, research direction: control with microcomputer and intelligent system.     

供热管网循环水泵的曲线拟合

介绍和运用了最小二乘法原理,对采暖循环水泵的性能数据进行曲线拟合,显示出水泵的真正运行状况,分析和比较了使用单台水泵、双台水泵并联或3台水泵并联3种不同情况下的水力工况.     

单关联线性规划的最优化解法

用最优化搜索方法解决一类单关联线性规划［１］问题．对大规模线性规划，由于状态变量数太多，受微机内存容量限制，用通常的单纯形法解决不了．当规划约束条件是单关联时，用最优化解法可以克服这一困难．同时当约束条件不合理时，规划常常是无解的，但用这种最优化解法，则比较容易查清原因，调整不合理的约束，使问题得到解决．     

An Analysis of Reliability and Competitiveness of a Corporation in China

ＡｎＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＲｅｌｉａｂｉｌｉｔｙａｎｄＣｏｍｐｅｔｉｔｉｖｅｎｅｓｓｏｆａＣｏｒｐｏｒａｔｉｏｎｉｎＣｈｉｎａ￥ＦＡＮＪｉｎ（ＹａｎｇｚｈｏｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｙａｎｇｒｈｏｕ２２５００９，Ｃｈｉｎａ）ＺＨＡＮＧＪｉｅｗｅｉ（Ｄａｌ...     

仿射空间中的横截联络形式τ=0的一个等价条件

本文在仿射空间中引入Hessian度量,利用水平曲面的横载向量场,给出了横载联络形式r=0的一个等价条件。     

机组复原问题研究

精细的运筹规划研究为航空公司提供了越来越高效的运营计划,使得飞机和机组的利用率非常之高,这导致即使是小小的意外发生,都将影响计划的实施,甚至是整个航班计划的中断。所以,不正常运营规划显得愈发重要,而机组复原又是其中重要的环节。针对该问题,提出了能充分描述该问题的关系网络图,建立了多商品网络模型。对于该大规模整数规划问题,设计了适用的对偶单纯形法,从而大大减少了问题求解的时间。算例分析表明,算法满足航空公司不正常运行期的实时控制要求。和cplex线性规划求解方法做性能比较证明了算法具有较高的求解效率。     

混凝土结构多尺度建模界面连接方法

分别采用变形协调方法和力的平衡方法建立了混凝土单柱的多尺度模型,分析了混凝土柱在静力荷载下的内力分布特征及动力荷载下的变形性能,并对多尺度模型界面连接方式的合理性进行了分析.在此基础上,以某三层钢筋混凝土框架结构为例,分别建立了结构的实体模型、梁模型和力平衡界面连接下的多尺度模型;计算了多尺度模型的低周往复性能,并与试验结果进行对比,以验证力平衡界面连接方式在多尺度建模中的有效性.结果表明:在静力荷载作用下,运用力平衡方法处理界面连接较变形协调方法更符合实际受力情况;在动力荷载作用下,2种界面连接方式都是可行的.采用多尺度模型进行整体结构建模,既能可靠地实现结构整体受力行为的模拟,还能反映结构关键部位的受力性能,计算效率显著提高.     

油管接头台阶密封面的接触压力及密封性能

锥形油管螺纹接头在拧紧过程中如何保证其密封性能,是目前工程实践中的难点问题之一。以具有台阶密封面结构的锥形油套管接头为研究对象,通过对内外螺纹受力与变形分析和相互啮合时所满足的变形协调方程和位移方程,在弹性范围内建立了能够计算锥形油套管接头拧紧时台阶密封面上接触压力的计算模型。利用粗糙密封表面微观接触分析方法,以某一具体的API锥螺纹接头为例,计算模拟了螺纹拧紧圈数和初始间隙对台阶密封面上接触压力及密封性能的影响规律,获得了相应的变化曲线,并对这些曲线进行了分析。此研究有助于实际应用中合理确定油管接头拧紧圈数,为确保实现良好密封提供理论依据。     

DK-20发动机连杆仿真计算与分析

为了验证DK-20发动机连杆是否满足设计要求,本文通过对DK-20发动机连杆进行受力分析和运动学分析建立DK-20计算模型,并利用ABAQUS软件对连杆变形量、接触压力、接触分离进行仿真计算。结果表明:DK-20设计强度和刚度均满足要求,为DK-20发动机连杆的使用提供指导意义。