浅议气动行程程序的障碍判别及障碍消除方法

气动行程程序是根据生产动作的要求,用英文大写字母表示的多气缸往复运动程序,程序的运行由行程发信器控制,行程发信器发出的信号输入到系统的逻辑控制回路,通过逻辑运算来指挥气缸的动作,直到完成预定的程序控制为止。实际上,这是一种广泛应用于生产实际的闭环控制系统。掌握行程程序控制系统的设计方法,正确判别气动行程程序控制系统中的障碍并消除障碍,有利于推动气动技术的应用。     

浅析企业客户管理（ECM）系统中电力客户信用管理

企业客户管理系统（ECM）是华北电网有限公司是实现“数字化营销”的一项重要举措。通过建立企业管理系统实现营销工作的自动化、集约化和透明化管理,从而全面提高营销工作效率和客户服务水平。客户的信用管理是ECM系统的重要组成部分。本文深入分析供电企业客户信用风险产生的原因,详尽分析ECM系统中客户的信用管理,使供电企业加强客户管理,合理规避客户信用风险,促进其可持续性发展。     

数控车削仿真系统NC程序编译器的研究与开发

介绍数控加工仿真系统NC程序编译器的功能、编译器总体结构及其实现方法 ;阐述编译器对数控加工程序进行检查的解释-编译算法及其实现过程;探讨基于Visual C++环境下的数控加工仿真系统对NC程序编译的实现过程和NC程序加工仿真的实现过程以及两者之间的接口问题.该编译器不仅能满足数控加工程序正确性检查的需要,而且具有良好的实用性.     

用WinRAR生成可执行Jar文件

Jar文件是Java的可执行文件,它通常是在提示符窗口下,利用JDK附带的jar,exe,对已编译的class文件进行包装而生成。Jar．exe的命令格式繁琐,参数有十多项,对于惯于图形界面操作的用户,Jar．exe生成可执行jar文件时出错率较高。文中探讨了用WinRAR工具在图形界面上生成可执行Jar文件的方法。     

浅谈面向对象的程序设计思想

面向对象技术是目前软件开发技术的主流．很多开发人员都转向用面向对象的语言编程,但从思维方式上还是沿用传统的方法。本文从结构化的程序设计方法入手,分析了面向对象程序设计方法与结构化程序设计方法的异同,引申出以类与对象为根本的面向对象程序设计的编程思想。通过一些实际的例子。论述了类与对象及其关系。同时阐述了面向对象程序设计方法中所涉及到的继承、封装、多态及重载等重要特性。     

晶体中稀土离子f-d跃迁光谱的数值模拟

在介绍晶体中稀土离子4 fN-15d组态的能级结构、4 fN组态和4 fN-15d组态之间f-d跃迁线强以及相应的声子伴随跃迁的基础之上,讨论了国际上用于数值化模拟稀土离子f-d跃迁光谱的扩展f-shell程序的使用细节,总结了使用该程序在模拟f-d跃迁光谱方面的工作,并简单探讨了进一步的工作设想。最后,给出了一个氟冰晶石掺Er3+离子f-d跃迁光谱的数值模拟示例。     

一种C程序的函数调用图生成算法的设计与实现

阐述了函数调用图在程序理解、程序分析、软件测试和软件维护中的重要性,利用数据库技术、词法分析技术等,设计并实现一种C程序的函数调用图生成算法。     

可编程序控制器教学改革初探

可编程序控制器（PLC）是融自动控制、计算机、通信技术为一体的现代工业化控制装置,被广泛应用于能源、交通、冶金、化工、纺织、轻工等行业。经过30多年的发展,PLC现已成为许多发达国家的重要产业,并在国内得到了全面地普及与应用。同时,随着计算机、大规模集成电路技术、网络技术的飞速发展,社会上对掌握PLC技术的高素质人才的需求越来越大,近年来,PLC技术已成为各类职业技术学校电气专业的一门必修课。因此,为适应社会对学校在PLC教学方面的要求,有必要对PLC应用技术教学过程中的现实问题进行探讨。     

A mesh based routing protocol in vehicular ad hoc networks

This paper studies a routing protocol used in the application of collecting real-time traffic information using mobile vehicles to monitor traffic status. The biggest challenge of vehicular ad hoc network routing protocol lies in the mismatch between the direction of moving vehicles and routed data. In order to deal with this mismatch, a mesh based routing protocol with a two-tier network architecture is proposed. By using mesh nodes deployed at intersections, data can be routed through an optimized path which can improve the delivery ratio and reduce the consumption of network resources. The simulation uses the mobility model processed from the GPS data of taxis running in Shanghai urban areas. The result shows that the proposed protocol outperforms the existing flooding protocol.     

设计系统中的模块化管理

目的 通过对设计管理的研究与探索,提出完整造物过程中的模块化管理体系.方法 通过对设计系统及特点和设计系统功能性分析,确定了设计系统的模块化.结果 提出了设计系统中的模块化管理体系.结论 采用模块化管理避免了设计系统的唯一性,为企业节约了时间与成本.