短肢剪力墙结构高层住宅设计

为了使短肢剪力墙结构能够安全、经济地运用到工程实践中,通过对短肢剪力墙的力学性能进行分析,结合鞍山市"都市阳光"小区高层住宅短肢剪力墙结构设计,对结构选型、结构布置、剪力墙数量等问题进行了探讨。在剪力墙壁率的计算中建议考虑建筑总高度和建筑层数的因素;同时将短肢剪力墙与异形柱框架结构在适应程度及经济方面进行了对比,短肢剪力墙具有更好的安全及经济性能。     

高温下混凝土T形柱正截面承载力分析

利用有限元软件实现了钢筋混凝土T形柱构件正截面承载力变形全过程模拟,计算结果与试验数据吻合良好,在此基础之上,将不同温度下混凝土和钢筋的本构关系代入T形柱有限元模型,重点分析了不同温度下钢筋混凝土T形柱构件的正截面承载能力和变形能力,初步研究了火灾对混凝土T形柱构件正截面承载能力的影响,为异形柱构件耐火性能研究提供了依...     

基于改进的文化蚁群算法求解最优路径问题研究

针对传统方法不能够有效的求解GIS最优路径问题,在文化算法的基础上提出了一种基于实际路况求解两地之间最优距离的蚁群优化算法.引入了表示天气、路况、驾驶员个人偏好等诸多不确定因素,并将改进的蚁群算法融入到文化算法当中,使蚁群算法具有群体空间和信仰空间并行进化的机制.群体空间采用改进的最大最小蚁群算法,从而有效的提高算法最...     

异形柱的研究进展现状

钢筋混凝土异形柱框架结构是近20年来推广使用的一种新型结构体系。它以没有柱棱、增加使用面积、轻型节能、符合墙体改革方向而深受人们的欢迎。针对异形柱的发展现状、受力特点等进行了论述,并就存在的问题和未来发展方向进行讨论。     

方钢管橡胶混凝土短柱的轴压力学性能试验

为了研究钢管橡胶混凝土柱的轴压力学性能,对8个方钢管橡胶混凝土短柱进行轴压试验;探讨橡胶粉体积取代率和橡胶粉粒径对其力学性能的影响,给出了方钢管橡胶混凝土轴压承载力计算公式.结果表明:随着橡胶粉体积取代率的增加,方钢管橡胶混凝土极限承载力和刚度均有下降的趋势;随着橡胶粉粒径的增大,方钢管橡胶混凝土极限承载力和刚度也有所下降;由本文给出的轴压承载力计算公式所得到的计算结果与试验结果总体上较为吻合,可用来预测方钢管橡胶混凝土的截面强度.     

和声搜索算法在求解最短路径问题中的应用

提出了一种改进的全局和声搜索算法来解决最短路径问题.首先,定义了动态基因突变率,并引入到和声搜索算法中,有效地阻止了算法陷入局部最优解.其次,应用动态优先值编码方案,根据和声向量中变量对应节点的优先值来构造路径,通过迭代更新和声记忆库,并最终获得最短路径.对由20～100个节点构成的网络拓扑进行仿真实验,应用三种性能指...     

中心支撑钢框架中支撑跨柱设计方法简介

中心支撑钢框架结构是目前我国多、高层钢结构中广泛采用的一种结构类型。其支撑跨柱是重要的传力构件,罕遇地震下必须保证有足够的强度和刚度。本文介绍了目前国内外有关规范支撑跨柱的设计方法,并在已有研究成果基础上,给出了支撑跨柱的设计建议。     

纤维布加固钢砼大偏心受压柱的强度和变形特性分析

基于11根纤维布(9根玻璃纤维布、1根碳纤维布和1根混杂纤维布)粘贴钢砼大偏压柱和1根对比柱在单调荷载作用下的试验结果,分析加固柱的破坏特征、受力性能和作用机理.结果表明:加固柱的破坏特征仍为塑性破坏,其强度和变形特性变化主要与纤维布粘贴层数、加固宽度、加固间距、粘贴方式和纤维布种类等这几个因素有关,存在一个能使承载力...     

柱化剂制备工艺因素对柱撑蒙脱石性能的影响

以制备柱撑蒙脱石最重要的研究内容-柱化剂为研究对象,通过改变柱化剂制备过程中溶液的pH值,得到在不同pH值条件下合成的柱化剂,并用以制备柱撑蒙脱石,以柱撑蒙脱石时SO42-离子的吸附性能为效果优劣标准,探讨柱化剂制备主要工艺因素--PH值对柱撑蒙脱石吸附性能的影响.     

轿车侧面柱碰撞结构响应与乘员损伤研究

基于侧面柱碰撞对乘员伤害的严重性,应用计算机仿真方法对轿车侧面柱碰撞进行研究.通过对车身侧面结构变形、加速度响应和假人损伤参数等方面的分析,揭示了柱碰撞的特性,并据此提出了改进门槛及地板横梁强度的措施.结果表明:与侧面壁障碰撞相比,轿车侧面柱碰撞造成了对乘员更严重的损伤风险,增大了车身侧面结构的侵入量.通过提高门槛梁、...