多参考输入多误差输出FXLMS算法及其在机动车辆室内噪声抵消中的应用

针对改善坦克、汽车等多发动机机动车辆室内噪场环境这一课题,在系统研究自适应信号处理和主动噪声控制方法的基础上,推导了多参考输入多误差输出FXLMS算法,提出了基于多参考输入多误差输出FXLMS算法的机动车辆室内主动噪声控制方案,并给出了计算机仿真结果.     

镇江纸浆厂环境噪声影响分析

在对镇江纸浆厂环境噪声源调查的基础上,对整个厂区范围按噪声污染状况以及功能区进行网格划分,共布设32个测点,取得11400个实测数据,从而对该厂环境噪声状况及特征进行影响评价分析,并根据评价结果提出了防治噪声的建议。     

造纸厂抄纸机降噪研究

降低真空伏辊空气动力性噪声是降低抄纸机噪声的关键 .从实验研究着手 ,通过降低振源强度及控制振源相位 ,提出降低真空伏辊噪声的几种方法 .     

电容和电感随时间变化的介观电路中压缩态的产生

在电容和电感随时间变化的介观电感耦合电路中可以产生压缩态,并将压缩参数与电路中的物理量联系起来。     

ZLM50B装载机驾驶室噪声试验研究

应用现代信号处理技术,对ZLM50B装载机驾驶室噪声进行了试验研究,试验结果表明,谱分析和相关分析是工程机械噪声识别与控制的有效工具,在工程机械的减振降噪中具有很好的应用价值。     

箱体结构对减速器振动噪声的影响仿真研究

以单级人字齿轮减速器为研究对象,综合考虑齿轮传动过程中的误差激励、啮合刚度激励建立动力学模型。通过傅里叶级数法求解,得到了轴承动载荷时域历程与频谱。以轴承动载荷为激励,采用FEM/BEM方法计算了减速器辐射噪声,得到齿轮箱声场各场点的噪声谱。通过对箱体结构进行适当改进,计算了不同箱体结构下的辐射噪声。研究并讨论了箱体结构对辐射噪声的影响,得到了肋板对箱体辐射噪声的影响规律,为减速器的减振降噪设计提供了理论依据。     

电子线路噪声的二重性与对混沌控制

基于混沌控制理论 ,用外部噪声法控制混沌 ,表明了噪声具有二重性的观点     

自适应信号处理在柴油机振动信号识别中的应用

介绍了信号自适应处理的基本方法和自适应对消原理 ,利用正弦合成信号和正弦与噪声合成信号的对消实例验证了该方法。在对PZ1 2V1 90B型柴油机缸盖振动信号的分析中 ,用非爆发段信号作为待消信号 ,对原信号进行了对消 ,抑制了噪声及其他信号 ,突出了有效信号。     

Threshold effect of incident light intensity on the photorefractive light-induced scattering in double-doped lithium niobate crystals and its application

The formation mechanism of fanning noise in lithium niobate crystal is theoretically studied using the multi-wave mixing model. The threshold effect of incident light intensity for the photorefractive light-induced scattering in double doped lithium niobate crystal is explained by combining the multi-wave mixing model with the rwo-photorefrac-tive-sensitive-center model for single charge-carrier. Light amplification competition between the fanning noise and the signal beam in doped lithium niobate crystals is also studied. The existence of optimum photovoltaic field and optimum pump intensity is predicted theoretically.     

基于变处理增益的CDMA多速率方案

CDMA是实现多速率最主要的多址接入技术。针对基于可变处理增益的 CDMA方案 ,分析了不同速率发射功率的控制、信道调制、多址干扰环境下的信噪比和误码率。在 SPW上对多种速率、多个用户的同时传输的误码率特性进行了仿真。