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201.
202.
本文介绍了一种民用飞机高压空气管路内气体压力累积现象,介绍了区域累积压力的分析方法。民用飞机高压空气管路由高压空气导管和调节活门等组成。在飞机起飞,活门失效或飞行员操作等情况下,管路系统中的调节活门处于关闭状态。由于活门的内部泄露,高压空气在管路系统内部不断聚集,在系统内部不同区域,空气聚集后形成不同内部压力。这一由空气聚集导致的管路压力升高的现象,称为管路系统压力累积。本文针对某型飞机高压管路系统,对管路进行了累积压力水平分析。高压管路系统设计需要确定系统在正常工作过程中的空气工作压力和温度水平,进而确定高压导管和调节活门的验证压力和爆破压力,保证管路和活门在该水平的压力温度条件下不发生失效。确定管路系统累积压力,对高压管路系统的设计和系统控制设计有非常重要的作用。 相似文献
203.
目的:探讨高压氧对重症颅脑损伤病人治疗效果.方法:对赤峰市医院收治的80例重症颅脑损伤病人在临床用药基础上应用高压氧治疗.结果:病人不同程度症状改善.结论:重症颅脑损伤高压氧治疗疗效显著. 相似文献
204.
水平管内非均质流速度分布的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从固体粒子加速期间清水与固体粒子的速度变化分析入手,提出了预计管道内固体粒子处于滑、跳移(也称推移)状态下的非均质流速度断面的新模型和方法。 相似文献
205.
刘录明 《四川师范大学学报(自然科学版)》1999,22(3):333-337
热电联产的系统中,汽轮发电机组尾汽须减压减温后才能作供热使用.传统的控制方案是压力控制系统和温度控制系统彼此独立,采用了DK系列KMM可编程调节器,使上述两个控制系统相关联,提高了控制精度. 相似文献
206.
鹿纯玉 《华北科技学院学报》2014,(10):41-44
徐州矿区夹河煤矿-1010 m采区开掘以后,矿山压力显现剧烈,巷道底鼓、两帮位移较大,影响巷道正常使用。通过锚网梁索及喷浆加固围岩技术,改变了围岩的力学性质,对失修巷道取得了良好的支护效果,对类似的巷道控制巷道变形及后期维护有一定的借鉴作用。 相似文献
207.
水平管道内沉降性浆体速度分布的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从分析固体颗粒加速期间清水与固体颗粒的速度变化入手,研究了管内清水搬运固体颗粒的机理,提出了计算水平管道内沉降性浆体速度分布的新方法。 相似文献
208.
郭明 《温州大学学报(自然科学版)》2010,(2):47-52
随着市场经济向乡村社会的全面渗透,当今的小农逐步被卷入到高度开放的市场化和社会化的体系中。社会化为小农的农业生产、农村生活和农民交往注入新的活力,也给小农带来了新的生存压力。农民流动和土地流转等措施则为解决这个生存压力提供了可能的途径。 相似文献
209.
由力敏应变器件做传感器,以单片机为控制核心,构成一台通用的液位与重量测量系统。 相似文献
210.
Two works on hydrostatics, by Simon Stevin in 1586 and by Blaise Pascal in 1654, are analysed and compared. The contrast between the two serves to highlight aspects of the qualitative novelty involved in changes within science in the first half of the seventeenth century. Stevin attempted to derive his theory from unproblematic postulates drawn from common sense but failed to achieve his goal insofar as he needed to incorporate assumptions involved in his engineering practice but not sanctioned by his postulates. Pascal's theory went beyond common sense by introducing a novel concept, pressure. Theoretical reflection on novel experiments was involved in the construction of the new concept and experiment also provided important evidence for the theory that deployed it. The new experimental reasoning was qualitatively different from the Euclidean style of reasoning adopted by Stevin. The fact that a conceptualization of a technical sense of pressure adequate for hydrostatics was far from obvious is evident from the work of those, such as Galileo and Descartes, who did not make significant moves in that direction. 相似文献