周转轮系传动比的三角结构图

本文根据周转轮系各运动构件之间的传动比关系,结合周转轮系的结构特点,介绍了用三角结构图反映各传动比的形数表达方法.     

准高速列车-轨道时变系统空间振动随机分析

以准高速列车构架人工蛇行波及前苏联规律性的竖向不平顺函数为横向及竖向激振源,作准高速列车－轨道时变系统空间振动随机分析．首次算出了与实测时程波形图相当接近的轨枕空间振动时程波形图,计算的响应最大值与国内外实测最大值接近．     

移动自动闭塞条件下列车区间运行延误影响分析

移动自动闭塞系统（ＭＡＳ）是一个处于研究中的智能化先进列车控制系统,它将充分利用当今的计算机技术、通信技术等高新技术,以提高铁路的运营水平．本文将通过对移动自动闭塞和自动闭塞区段前后行列车运行状态的系统进行分析,着重研究移动自动闭塞条件下发生列车区间运行延误时的系统性能,并通过计算机仿真进行了定量研究．     

组合列车采用条件的分析及区段站配置图的探讨

本文对开行组合列车和５０００ｔ单编列车两方案的比较，以期有助于认识组合列车的地位和作用。同时，为加强车站能力，建议对既有区段站适当改造并提出新配线结构的配置图，以协调点线能力。     

Energy dispersion of complex non-isolated vortices

Energy dispersion is a fundamental scientific problem in the study of natural disasters such as typhoons, heavy rain and earthquakes. The problem has been addressed by both multi-discipline research and forecast studies. The dynamics of isolated circular vortex energy dispersion have been solved. However, the disastrous results of typhoons and heavy rain often occur due to non-isolated circular vortices, the dynamics of which are explored in this paper. The energy dispersion characteristics of non-isolated ...     

突发事件对大学生心理和生理影响的调查

通过突发事件对大学生心理及生理影响的调查分析，讨论了突发事件的发生给大学生的身心健康所造成的影响及危害，大学生应对突发事件的能力及培养途径做以阐述．     

基于离散事件拓扑图模型的单线列车运行调整迭代修复算法

列车运行调整的优化是一个非常复杂的问题,需考虑的因素很多,很难给出一个完美的优化模型.根据单线列车运行调整的特点,建立了单线列车运行图的离散事件拓扑图模型,并在此基础上提出了单线列车运行调整的迭代修复算法.在综合考虑列车运行调整各种常用的性能指标的基础上,提出了"调整运行图综合满意度"作为运行调整的目标,给出了基于离散事件模型的迭代修复算法的原理与步骤,并实例进行仿真.仿真结果表明,该算法模型在实际运行过程中的具有较好的优化性和有效性.     

谈谈按需印刷

飞速发展的当今科技使时代变得丰富多采,高效与个性的"按需印刷"时代已经到来,快速、优质、按客户需求完成的个性化按需印刷将是新世纪印刷业发展的一大热点.在此,对按需印刷这一印刷新技术进行了综述,着重分析了按需印刷的特点,探讨了按需印刷在国内的发展障碍及其应用前景.     

车载简易惯性测量装置的误差建模与仿真

提出了一种用于列车定位的车载简易惯性测量装置（IMU），给出了其系统安装结构与导航定位解算方法，并分析了该系统的误差源，进而在此基础上推导获得了其系统误差模型。计算机仿真结果表明，所建立的IMU系统误差模型能够准确地描述出测量器件误差对整个系统测量结果的影响，从而为车载简易IMU的工程应用垫定了理论基础。