基于民生视角的政府绩效评价灰色贝叶斯网络模型

建立了一种基于民生视角的政府绩效评价贝叶斯网络模型。研究了运用极大熵模型,求解网络的参数分布问题;结合灰色系统的思想,给出了政府绩效评价中的不确定信息处理的方法;通过对网络结构的分析,研究了评价信息在传递过程中的衰减性;最后,通过贝叶斯网络推理,给出网络中各节点的定量评价,为基于民生视角的政府绩效评价提供了一种新的理论方法和工具。     

反相高效液相色谱保留值方程的简化

系统地考察了31种有机化合物在反相高效液相色谱条件下和在较宽的流动相（甲醇—水体系）组成范围内溶质的保留值k′与有机改性剂甲醇浓度CB之间的关系,在大量数据基础上,回归得到了描述反相液相色谱溶质保留值与二元流动相中有机改性剂浓度CB的关系式：lnk′=b0＋b1CB.该关系式实际上是对反相液相色谱保留值方程的合理简化,最后对此关系式中的几个参数做了简要的讨论.     

新疆且日克其菱铁矿床地质特征

且日克其菱铁矿床位于西昆仑金属成矿省布伦口-桑株塔格多金属成矿带西端,是一大型铁矿床。矿床赋存于下志留统温泉沟群（S1w）底部,矿体围岩主要为石英片岩、大理岩,矿体形态为透镜状、似层状,单个矿体长180-325m,厚一般10-70m,矿石矿物主要为菱铁矿,脉石矿物主要为石英、白云母、和铁白云石和少量黄铁矿和黄铜矿等。矿石平均品位为TFe4507％,属高炉富矿。（CaO＋MgO）／（SiO2＋Al2O3）比值平均0．29,属酸性铁矿石。矿石主要呈粗粒自形一半自形结构、致密块状构造、条带状构造;矿石类型主要为块状矿石、其次为条带状矿石;矿床层控性明显,成因类型属于喷流沉积矿床（SEDEX）。     

约化李三系的同态与同构

讨论约化李三系的同态与同构对研究约化李三系的结构理论有着重要作用,定义了约化李三系的同态与同构,给出了关于约化李三系的同态与同构的几个结论．     

试论文献信息资源共建共享绩效评估体系的设计

在文献信息资源共建共享活动取得巨大成绩的背景下,对各类型的共建共享活动开展绩效评估,以促进其健康、有效和可持续的发展已经成为一项迫切的任务。文章从宏观层面论述了文献信息资源共建共享绩效评估体系建设的目的、原则、基本思路、内容框架、设计和实施过程及保障机制等内容。基本建立了文献信息资源共建共享绩效评估的框架体系。     

青藏高原通天河盆地五道梁组介形虫壳体Mg/Ca和Sr/Ca地球化学特征及古环境意义

中新世早期青藏高原腹地曾经发育了面积巨大的古大湖,此时恰逢青藏高原的快速隆升关键时期.为研究高原腹地在此期间环境的演化,对五道梁组中介形虫壳体的Mg/Ca 和Sr/Ca的值进行了测试.通天河盆地五道梁组地层中的介形虫壳体的Mg/Ca 和Sr/Ca数值的特征,结合剖面岩性特征,反映了23.8～21.8 Ma前该湖泊区域气候由湿润-干旱-暖湿的演化趋势.其气候的变化可能是此时期青藏高原从快速隆升到剥蚀夷平后高原北部构造隆升活动的结果.该研究为进一步了解青藏高原腹地的古环境探索了一条新的途径.     

N-叔丁氧羰基-L-丙氨酸衍生化环糊精键合硅胶固定相的合成与性能研究

合成了N-叔丁氧蓑基-L-丙氨酸（BOC-L-Ala）衍生化环糊精键合硅胶手性固定相（BCDS）,采用X射线光电子能谱、傅里叶虹外光谱对其进行了表征,采用甲苯、萘为柱效测试物评价了该固定性的性能。考察了该固定相对硝基苯胺位置异构体的分离情况,得到了很好的分离。说明叔丁氧羰基丙氨酸对环糊精的衍生化改变了环糊精键合固定相的保留性能和分离选择性。     

计算芳烃折光指数的新方法—基团键贡献法

根据分子中基团的特性和连接性,将基团贡献法和化学键贡献法有机地结合在一起,发展了一种计算芳烃折光指数的方法－基团键贡献法,该方法同时具有基团贡献法和化学贡献法的特点。应用基团键法对212种芳烃（烷基苯、烷基萘和烷基联苯）折光指数的计算结果表明,折光指数计算值与实验值之间的一致性令人满意,平均误差0.15%。     

油气场所维修作业隔离防护系统通风性能试验研究

油气场所维修作业隔离防护系统是油气场所进行维修作业的一种重要隔离防护手段,对该系统的排除作业点可燃性气体和焊接作业所产生焊烟的能力进行了试验测试,并分析了内部可燃性气体和焊烟浓度空间分布状况,测试了不同泄露强度下系统排气可燃性气体浓度和不同供风强度下系统排气焊烟浓度。结果表明,可燃性气体泄露强度小于2 L/min时系统内作业是安全的,内部可燃性气体浓度分布主要受气流和泄露点影响,聚集于泄露点附近;现有供风强度下能将电焊焊烟有效排除,但焊接点附近焊烟浓度较为聚集,需进一步加强局部排风。     

拖拉机发动机性能分析软件系统

对发动机性能分析系统的结构与功能进行了设计 ,设计的发动机性能分析软件系统集先进的分析理论和多种分析模型于一体 ,采用可视化的编程软件 ,提高了性能分析的方便性、实用性 ,并有助于改善发动机性能分析的精度和产品设计质量。