建设中蒙铁路,符合东北亚多国利益

<正>蒙古国,面积156.7万平方千米,是全球第二大内陆国(仅次于哈萨克斯坦),矿产资源丰富。早在1992年,联合国发展计划署就在图们江区域合作开发会议上提出了建设东北亚陆海联运通道的前瞻性建议,但时值冷战刚刚结束,东北亚区域国际贸易规模较小,资源国际市场价格不高,通道的经济、社会和政治效益不明显,因而该建议并没有得到重视。21世纪以来,全球经济进入上升通道,大宗商品的国际价格持续上涨,但     

区域经济增长的数学模型

在区域经济增长中,不同区域,不同阶段,经济增长的方式、速度、路径、曲线和计算方法、内容表达等都是不同的。数学表达与数学模型,也不一样,各自有阶段性的表达形式,均描述区域经济发展的客观规律。     

江西区域创新体系发展现状及评价研究

基于江西省创新体系现状分析,建立完善的评价指标体系,通过实证分析影响江西省创新能力的影响因素,有针对性地提出江西省创新体系发展建议。     

区域在业人口分布格局变动分析——以浙江省为例

浙江省在业人口区域分布演进具有渐变和突变并存的特征,不同区域在业人口集中与分散变动程度有平缓与剧烈之别,并且集中分布区域演进脉向各异——稳定、收缩与扩展交叉。经过渐变与突变并存的变动,浙江省在业人口具有在低海拔和临海地区集中分布的远东地域性特征。经济因素是在业人口集中与分散差异分布的直接原因,自然环境因素是基础性成因,基于经济和自然环境差异的在业人口不均衡分布,便成为一种必然,因而在实践上要避免在业人口分布均衡即合理的思想,继续鼓励在业人口的合理流动。     

江干区:以科技特色产业园推进区域经济发展

近年来,江干区以梯度培育理念、创新运行模式、出台扶持政策、围绕产业链招商等措施有序推进科技特色产业园建设,带动和推进区域新兴产业     

关于建设晋北大阳天生态长廊的思考

论述了建设大同、阳高、天镇（大阳天）生态长廊的重要性和必要性,分析了其区位优势与发展机遇,重点阐述了大阳天生态长廊建设的目标和实施对策。     

发挥地方政府的引导作用 推动区域物流发展

现代物流业的发展离不开政府的大力支持和扶持。本文说明了广西北部湾经济区地方政府参与区域物流发展的必然性和重要性,指出了地方政府引导区域物流发展的具体工作内容。     

基于GIS与面向应用的地质编图方法探讨

基于GIS技术建立地质图空间数据库已经成为当前发展的趋势.以赣东北蛇绿岩带的地质编图为例,在常规地质编图流程基础之上,提出了一套基于GIS与面向应用的地质图编图流程:源数据的准备和收集—地质编图综合性设计—扫描矢量化输入—矢量化编辑—区域编辑—成果图输出,使得研究内容得以清晰的呈现,并大大地提高了工作效率.     

曲靖旅游产业升级策略研究

旅游业作为第三产业的支柱产业之一，低污染、低能耗的特点使其备受各级政府的重视。曲靖市旅游业拥有宜人的气候、丰富的资源、发达的经济等优势，但是也存在着观光旅游的景点知名度相对较低、基础性公共服务部门的服务意识薄弱、旅游配套设施不足等问题。为此，应通过科学规划，大力发展休闲游、自驾游等方式，以促进整个旅游业的产业升级。     

清初吉林市边外“七镇之首”与区域贸易中心地位的形成

吉林市是清政府在抗俄斗争中为加强东北边防而设置的军事城镇,号为边外"七镇之首"。吉林市凭借其优越的军事政治地位带动了商品经济的发展,逐渐发展为东北地区区域贸易中心。