一个具有状态反馈控制的二维种群模型的永久持续生存

通过不同的状态反馈控制研究了一个二维种群模型的永久持续生存问题，得到一些使被研究系统永久持续生存的充分条件。     

基于市场划分的再制造闭环供应链模型

文章根据顾客对新产品和再制造产品的估值差异化将市场进行划分,考虑顾客对新产品和再制造产品的接受度以及废旧产品的回收、再制造和再零售过程等因素,建立由不同市场参与者组成的供应链模型,以研究新产品和再制造产品的最优定价策略。通过数值仿真,分析了再制造产品的接受度以及再制造生产成本对各决策者利润的影响,同时比较了各种供应链模型的盈利情况。     

用改进的人工免疫算法设计时滞滤波器系统

为了改善闭环系统的动态性能,设计了含有时滞滤波器的闭环系统.首先,描述了一类含时滞滤波器的闭环系统的数学模型;其次,提出了用改进的人工免疫算法优化闭环系统参数的方法;最后,进行了仿真.仿真结果表明,用改进的人工免疫算法寻找最优闭环系统,与基本的遗传算法相比,闭环系统有更好动态性能.     

政府“以旧换再”补贴下的差别定价闭环供应链

针对由单个制造商和单个零售商组成的闭环供应链系统,考虑政府补贴零售商再造品销售行为的情况.基于政府"以旧换再"补贴政策,分别构建了有无政府补贴下集中式决策和分散式决策差别定价闭环供应链模型,进而探讨了政府"以旧换再"补贴分别对四种模式闭环供应链的决策,系统各成员及总利润的影响问题.研究表明:1)政府补贴下,单个初始消费者,单个"以旧换再"消费者,初始消费者群体,"以旧换再"消费者群体,制造商,零售商,闭环供应链系统以及环保效益受益或受损于政府"以旧换再"补贴,取决于政府再造品销售补贴的大小;2)当政府再造品销售补贴大于某一定值时,"以旧换再"补贴可有效促进再制造旧件回收和扩大再造品市场份额,并总体上壮大闭环供应链规模;3)政府通过设置合理的"以旧换再"补贴,可在提高闭环供应链系统及其参与成员经济效益的同时有效提高消费者利益和环保效益.     

基于增量调制系统的网络系统信息安全研究

针对网络系统的信息安全现状,阐述了基于△调制系统的网络信息安全机制,构建了改进的△调制反馈方法加强网络系统的安全性,发现了影响网络安全的主要因素,找到了解决网络系统信息安全的可行性措施,并采用新技术——云技术和流行的高级编程语言搭建网络信息系统进行技术性验证,结果表明△调制系统在非高精度网络信息传输方面具有良好的性价比,研究结论有助于寻求新的方法提高网络信息系统的安全系数。     

多单元变频调速闭环控制系统中的干扰及防护

变频器既是强的干扰源，又是一种对干扰敏感的电子设备，多单元变频调速闭环控制系统中的抗干扰问题非常突出。本文从干扰的形成原因和干扰途径入手，讨论实际的抗干扰措施，并在工程实践中得到了验证。     

非晶合金弱磁场传感器的研制

研究钴基非晶态合金条带制成的单磁芯双绕组新型磁场传感器. 采用频率测量方法测量磁场, 提高了传感器的测量灵敏度; 采用闭环测量系统, 增加了传感器的稳定度.      

软实时服务与绿色通信

结合"绿色通信"的需求,具体阐述了宽带移动业务软实时服务中的绿色通信思想,包括软实时服务中的"以延时换能耗"的设计理念,以及如何通过阈值限定来达到延迟和能耗的折中;并且介绍了一种适用于软实时业务模式的带闭环反馈的功率控制算法,对基站能耗进行了优化.     

基于疲劳孕育过程的闭环驾驶系统特性研究

为了揭示驾驶动作、车辆行驶状态与驾驶员疲劳孕育过程之间的联系,为驾驶员疲劳早期预警提供理论依据,构建了一套涵盖驾驶员疲劳孕育过程的驾驶员模型。采用预瞄—跟随理论推导出预瞄神经网络权值的解析表达,得出神经网络权值仅与车辆本身的动力学参数有关而与驾驶路径无关的结论。利用人体疲劳特征符合Sigmoid函数的高低增益区的数学特性推导出了驾驶员神经反应时间、动作反应时间与疲劳度之间的定量关系。以双移线、垂直弯道两种路况为例,对疲劳孕育过程中驾驶员操作动作及车辆行驶状态变化进行仿真,结果显示与已有的试验研究结论相符,从而证明提出模型的正确性。     

浅析隧道工程施工成本控制

隧道工程施工过程中,成本控制的一个有效途径是最大限度地减少工程施工中人工和材料的浪费。通过工费的承包,刺激单位劳动力的生产能力,发掘工人的积极性,可以有效地减少窝工、浪费工时;通过采取措施,使材料的采购、使用、废料处理过程成为一个闭环,有效做到材料的成本节约,从而确保隧道工程的利润。