WP6航空发动机改柴油适应性数值研究

采用数值计算方法,利用概率密度函数(PDF)燃烧模型对WP6航空发动机由煤油改柴油的适应性进行了研究。分别得到使用航空煤油(RP-3)和0号柴油燃烧室的流场、温度场、总压力损失、出口温度分布、污染物和燃油蒸发过程等燃烧特性。研究结果表明:当航空煤油改为0号柴油,燃烧效率降低约3.6%和CO排放量在最大工况下增大约7.5倍;出口温度分布和总压损失差异分别在1%、2%之内。以上结果为WP6航空发动机改地面柴油型燃气轮机设计提供重要的技术支持。     

二维条码PDF417译码技术

对二维条码PDF417的基本概念、用途、优势作了系统的介绍，着重分析了PDF417条码的具体译码过程，并给出该条码作为多进制码，进行R-S纠错译码时所要注意的有关域运算及模运算。     

PDF417纠错码原理及实现

为了促进PDF417这种高效率低成本的条形码在中国的深入研究和推广,介绍了Reed-Solomon纠错码原理和它在PDF417二维条形码中的应用方法.推导了在迦罗华域GF（929）内编译码方法,并通过实例具体说明.提出了一种适用于PDF417纠错编码和译码的查表方法,可以简单确定任意码字在GF（929）内所对应的本原元的幂次.运用该方法可以快速而准确地计算出纠错码生成多项式的系数列以及差错伴随式.     

简化的Ostrovsky方程的一类精确解

本文主要在孤立子理论及李群变换的指导下,运用函数变换的一些具体方法,配合计算软件maple的运算功能,求得了简化的Ostrovsky方程的一种显示解.     

基于PDF的电弧炉电极控制系统

设计了一种基于电弧动态分段线性化模型的PDF电极控制器，并通过Matlab对此控制器进行仿真。试验结果表明，PDF控制器在超调量和响应速度方面有了很大的改善，可满足电极控制系统对控制精度的要求。     

一种基于最大熵准则的盲解卷积改进算法

独立源信号的卷积混合比线性混合更接近真实情况。利用非参数概率密度估计方法———Parzen窗函数估计法 ,提出了一种具有良好适应性的盲解卷积改进算法。该算法可以在无需知道信号分布形式的情况下 ,较准确地估计出密度函数值 ,且比传统的最大算法中采用固定的概率密度函数估计更接近信号点的真实概率密度。同时 ,此算法还具有无论对规则、单峰分布还是不规则、多峰分布都可以取得较好的估计的优点。因此 ,在理论上 ,改进算法可以获得比传统算法更优越的分离性能且能广泛地应用于具有各种分布的信号。实验结果证实 ,这一算法能有效地从各种分布的信号包括真实语音、图像等构成的卷积混合信号中恢复出原始信号。与最大熵算法相比 ,改进算法具有更好的分离性和更广泛的适用性。     

CAJViewer在学术文献使用中的功能与技巧

CAJViewer作为一款专门的学术文献浏览软件,兼容多种文献格式,具有浏览页面、查找文字、文本识别、邮件传输等功能。支持PDF的浏览和集成OCR文本识别是该软件的两大亮点,准确及时解决可能出现的问题,灵活使用其功能,可极大地方便用户对学术文献的浏览和使用。     

电纸书PDF阅读器的设计与实现

设计了电纸书平台上的PDF阅读器,探讨建立在嵌入式Linux上的电纸书软件体系,并对PDF的文件结构及文字信息读取流程进行分析,最终实现了以Qt/Embedded设计的PDF阅读器.     

基于大涡模拟的湍流非预混燃烧混合分数概率密度函数

混合分数概率密度函数(probability density function,PDF)反映了湍流对燃料和氧化剂混合过程的影响,在湍流非预混燃烧的理论研究和数值模拟中有非常重要的作用。该文基于大涡模拟(large eddy simulation,LES)对非预混火焰中的混合分数PDF进行了研究。利用LES预测的SandiaFlame D的速度和温度的均值和均方根分布与实验结果符合很好,瞬态温度场显示了合理的湍流火焰形态。混合分数PDF在反应区为钟形分布,在贫燃侧和富燃侧为钟形分布或单调形分布,取决于当地流场状态。对简化PDF模型的研究表明:β函数模型对钟形PDF和单调形PDF的预测效果都很好;截尾Gauss函数模型只能较好地预测钟形分布PDF;多点δ函数模型的预测能力与截尾Gauss函数模型的预测能力类似;双δ函数模型的预测结果偏差较大。     

PDF417条形码在航材管理中应用的可行性研究

为了实现航材信息的自动识别录入和准确监控，将PDF417条形码技术引入到航材管理领域。通过分析和论证，认为将该技术应用于航材管理领域是可行的，而且可以极大地提高航材管理的工作效率和准确性。