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251.
基于威胁博弈理论的决策级融合模型   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对多传感器信息融合系统中普遍存在的冲突信息环境下的融合系统决策问题,提出了一种新的基于威胁博弈的决策级信息融合模型·该模型将冲突环境下的融合过程视为局部决策空间、策略空间和全局决策空间上的变换过程,并以此构建融合中心的一种结构模型·在融合算法的研究中,以威胁博弈的算法实现融合中心的多传感器交互决策·在应用中将该模型用于丰满水电仿真系统调速器PID模型的参数在线调整·经现场应用表明,该模型可以有效地解决原PID模型参数整定困难而导致的系统转速和频率振荡等问题·  相似文献   
252.
供应链计划建模中的博弈方法   总被引:1,自引:1,他引:0  
基于供应链管理思想,针对供应链上下游的主要合作伙伴关系,建立一种基于协商的上下游合作计划模型·根据外界情况(如价格、库存等因素),确定企业与战略伙伴的合作关系·在合作计划模型的基础上,分别讨论了动态博弈的纳什均衡理论和协商对策理论在模型中的应用·指出供应链的上下游合作企业达到"双赢"目标的条件及可行性·结果表明,非合作博弈体现了一种个人理性,而协商对策满足个人和群体合理性·仿真验证了模型和算法的有效性·  相似文献   
253.
分别构造了存在产业差异下的团队协作静态博弈和重复博弈模型,对产业差异对团队成员的最优协作水平的影响,以及当产业差异发生变化时,其它因素对团队成员最优协作水平影响的变化情况进行分析,并得出了一系列有关团队协作的深刻结论.这些结论对于解释当前中国企业的一些经济行为,指导我国国有企业进一步深化改革具有重要意义.  相似文献   
254.
收费公路和公共交通之间的定价博弈分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
研究了收费公路和公共交通的定价博弈问题.运用博弈论的模型和方法,在自由竞争和充分合作的情况下分别建立了两者间的定价模型;探讨了在自由竞争的情况下公路收费和公交票价达到的均衡状态,以及在多种政府政策下均衡状态的变化,同时分析了运营者相互合作下的公路收费和公交票价.结论表明,在自由竞争的情况下,政府税收对最优均衡定价没有影响,在固定出行需求的情况下,政府对公交进行补贴会导致两者的定价上升.  相似文献   
255.
利用博弈论模型论证了保险监管存在的必要性;接着利用委托一代理模型指出保险人也是严格风险规避的,保险人与投保人之间可以达到风险分担的帕累托最优;最后指出,政府监管的介入可以实现市场的公平有效,有利于防止可能出现的市场失灵,并有利于社会福利的最大化,即在保持生产者剩余不变的前提下,实现消费者剩余的最大化.  相似文献   
256.
鞍点均衡策略在动态投入产出系统中的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于W·Leontief提出的动态投入产出模型,讨论了其连续型的最优策略设计问题。利用博弈论的思想,把动态投入产出系统抽象为一个鞍点均衡博弈模型,运用鞍点均衡策略设计出求解动态投入产出问题的新方法,为宏观经济决策提供依据。最后的数值仿真示例证明了此方法的有效性。  相似文献   
257.
讨论了量子对策与量子纯态纠缠度的关系.  相似文献   
258.
The patterning of neuronal cells and guiding neurite growth are important for neuron tissue engineering and cell-based biosensors. In this paper, inkjet printing has been employed to pattern self-assembled I3QGK peptide nanofibers on silk substrates for guiding the growth of neuron-like PC12 cells. Atomic force microscopy (AFM) confirmed the dynamic self-assembly of I3QGK into nanofiber structures. The printed self-assembled peptide strongly adheres to regenerated silk fibroin (RSF) substrates through charge-charge interactions. It was observed that in the absence of I3QGK, PC12 cells exhibited poor attachment to RSF films, while for RSF surfaces coated or printed with peptide nanofibers, cellular attachment was significantly improved in terms of both cell density and morphology. AFM results revealed that peptide nanofibers can promote the generation of axons and terminal buttons of PC12 cells, indicating that I3QGK nanofibers not only promote cellular attachment but also facilitate differentiation into neuronal phenotypes. Inkjet printing allows complex patterning of peptide nanofibers onto RSF substrates, which enabled us to engineer cell alignment and provide an opportunity to direct axonal development in vitro. The live/dead assay showed that printed I3QGK patterns exhibit no cytotoxicity to PC12 cells demonstrating potential for future nerve tissue engineering applications.  相似文献   
259.
研究生在学术不端事件中扮演了重要角色,需要结合其学术不端的重要节点建立有效的治理机制;在研究生"学术不端"问卷调查的基础上,对"课程论文""论文发表""学位论文"3个环节的学术不端行为进行博弈分析,从"改变收益矩阵""达到纳什均衡"的视角构建研究生学术不端的治理机制并提出相应的治理措施。  相似文献   
260.
为探讨不同补贴模式对机场群航线网络结构的影响,本文构建了关于机场、航空公司和乘客之间的动态博弈模型,通过逆向归纳法得到了纳什均衡条件. 研究结果发现:(1)不同的补贴模式对多机场航线网络结构产生重要影响,低补贴模式促使机场群倾向于形成点对点航线网络结构,反之,在高补贴模式下机场群易于形成枢纽辐射航线网络; (2)在较低的空铁联运总运营成本环境下,补贴竞争使得航空公司倾向于选择系统内的大型机场作为枢纽机场;反之,如果空铁联运总运营成本相对较高,补贴竞争使得航空公司倾向于选择小机场作为枢纽节点; (3)随航班固定成本和空铁联运总运营成本的增大,大型机场作为枢纽节点的概率逐渐减少,而小机场被选为枢纽节点的概率将逐渐增大. 随着机场群内大型机场腹地服务人口比例的增大,航空公司选择点对点航线网络的概率在减小. 研究结论能够为民航管理部门科学制定和应用航线补贴政策提供决策依据.  相似文献   
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