基于LIN总线车灯控制系统的研制

于Local Interconnect Network(LIN)汽车总线技术, 在DP-51H单片机数据通信综合仿真实验仪上提供一个实现LIN-bus通讯网络软硬件调试/ 仿真的环境, 综合考虑汽车在特殊环境下的工作性能, 研制了基于LIN协议的汽车车灯控制 系统. 该系统根据LIN协议开发设计了智能化主节点和从节点, 完成了主从节点的硬件选型 和电路设计以及软件分析和程序实现. 在车灯系统的设计中, 节点间的LIN通讯完全符合LIN 1.2规范协议, 该协议基于通用的UART/SCI硬件接口, 采用ISO9141单线传输标准, 采取单 主多从的总线型拓扑结构并提供方便的用户应用编程接口.     

紫光蜕变

作为国内第一家成功进行校企改革.并一举摘掉亏损帽子的校企先行者.紫光股份无疑为国内其他正在脱困的数千家校企提供了一个完整的“标本”。 丽紫光历时近三年的大规模调整,外界知道的并不多.但在紫光内部却犹如一次蜕变。     

USB通信技术

本文讲述了USB通信技术。首先叙述了采用USB总线的优点及其协议规范版本变动，再次描述了USB系统的结构、通信数据流模型；接下来详细讲述了USB的通信传输基础，两种通信方式，控制传输、中断传输、批量传输、同步传输四种传输类型以及USB设备的枚举过程。最后是关于USB设备端固件程序的设计思想，并以PDIUSBD12为例给出了固件程序设计流程图。     

PROFIBUS非周期通讯技术在NT6000系统中的实现及应用

PROFIBUS是一种国际化、开放式、不依赖于设备生产商的现场总线标准.目前国产化主站有很多都实现了DPV0功能,但是没有实现DPV1非周期通讯功能.科远智慧经过多年的研究,在自研PROFIBUS协议栈的基础上进行开发,成功实现了PROFIBUS主站的二类非周期通讯功能(MSAC_C2).通过和上位机FDT/AMS软件的配合使用,现场总线主站可以将PROFIBUS DP/PA从站的周期/非周期数据采集到NT6000控制系统中,实现DCS和现场总线技术的完美结合.现场应用表明,非周期通讯模块技术先进,稳定可靠;可以很方便地管理现场PROFIBUS设备,满足客户需求.     

安全控制系统应用简述

安全控制系统在机械制造中所占的分量越来越重要。本文就安全控制系统的组成,安全控制系统的原理进行分析,并着重介绍了安全控制系统的逻辑控制部分等。     

斗轮堆取料机控制系统技术应用

斗轮堆取料机是现代化工业大宗散状物料连续装卸的高效设备,目前已经广泛应用于港口、码头、冶金、水泥、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、发电厂等散料(矿石、煤、焦碳、砂石)存储料场的堆取作业中。为了保证生产工艺并且使斗轮机能够长期稳定的运行,我厂生产的臂式斗轮堆取料机控制系统不仅采用了以PLC控制系统为核心的设计思想,辅以HMI、现场总线等新产品新技术,还应用了变频器配以回馈单元及编码器定位。     

浅析现场总线在电厂辅助车间的应用

随着控制，计算机．通信．网络．信息等技术的飞速发展，产生了现场总线技术，并且其在人们的生产生活中发挥着越来越大的作用。该文主要介绍了现场总线控制系统的特点，以及其较与DCS的优点；对在过程控制领域中应用广泛的基金会现场总线和过程现场总线作了简要介绍。继而讨论了现场总线在电厂中的适用范围。并结合平顶山鲁阳发电厂2X1000MW机组主厂房外水系统的工程应用实例，提出了目前现场总线在电厂应用中需要注意的一些问题，展望了现场总线的发展。     

基于单片机和CAN总线多路数据采集系统的设计

通过对日本Seiko Epson公司生产的液晶显示控制器SED1335的工作原理做简单的分析,结合AT-MEL公司的AT89S51单片机设计了一种应用接口,给出了具体的硬件连接图以及部分软件程序,为内置SED1335的液晶显示器的设计提供一个应用平台。     

基于Verilog HDL的并口总线设计与仿真

本文介绍了FPGA/CPLD作为外设挂接在MCU并口总线上的工作原理,使用Verilog HDL进行了模块化设计,并进行了仿真验证,还指出了使用双向端口(inout)和三态门(tri)应注意的问题,以期为相关学者提供参考。     

FlexRay总线特点及其在车辆上的应用和故障分析

目前,FlexRay总线已经成为汽车网络系统的标准,将在未来很多年内,引领汽车网络系统的发展方向。FlexRay是继CAN和LIN之后最新的研发成果,可以有效管理多重安全和舒适功能,如FlexRay适用于线控操作(X-by-Wire)。本文对FlexRay的特点、FlexRay在车辆上的应用现状及FlexRay的故障分析进行了阐述。