防爆舱设计及抗爆炸冲击波超压试验研究

为了满足某驾驶操作舱对爆炸冲击波的防护,设计了防爆舱结构,选用了多种防护材料,数值计算了爆炸参数和结构强度,完成了防爆舱在距离爆炸点9 m处12 kg三硝基甲苯(trinitrotoluene, TNT)裸装药的爆炸试验,重点测试了防爆驾驶舱内外的声压、内部噪声及操作人员座椅处的3个方向的振动加速度曲线。结果表明:舱内脉冲噪声峰值最大为135.1 dB;压力峰值为882.5 Pa,持续时间约为1 472 ms;座椅处3个方向的振动加速度最大为15.41g,持续时间为0.23 s;均在相关标准安全限制内,满足对等效重量为12 kg TNT及以下爆炸物在9 m处的爆炸冲击波的有效防护,验证了该防爆舱的可靠和安全。     

透镜式聚焦压电换能器超声功率测试分析

从声学原理出发推导了作用于锥面反射靶的超声功率和辐射压力之间的关系,在此基础上设计了一种新型超声功率计,该超声功率计采用反射靶加吸收靶的结构形式,避免了反射声束之间的相互干扰.用校正螺母对该功率计进行了校准和误差分析,并采用3个不同角度的反射靶对该声功率计进行了验证.理论分析和实验表明:在0~200W的测量范围内,采用3个不同角度的反射靶测量结果基本吻合,最大相对误差为10%左右;被测量的透镜式聚焦压电换能器的电功率、声功率随着驱动电压的升高而增大,且声功率增加逐渐变缓,呈一定的非线性.     

二维非结构网格的一个TVD型有限体积方法

文章将有关文献提出的有限差分算法应用到有限体积方法中,在无结构任意三角形网格上建立了一种守恒型有限体积的高分辨率算法,该方法简单易行,应用改进后的算法到二维浅水波方程的求解上,进行了二维部分溃坝、圆坝两个算例的数值模拟,模拟结果表明:改进后的算法既有较高的激波捕捉能力,又能处理界面任意复杂的计算问题。     

液压机卸压回路的研究

大型液压机压制行程完毕或进入保压状态后 ,油缸和机架系统储存了相当大的能量 .若压机突然转入回程 ,势必产生液压冲击 ,造成机器和管路的剧烈振动 .为解决此类问题 ,本文介绍了几种液压机卸压回路 ,同时介绍了卸压时泄油量的计算方法 .     

激波与复杂几何边界的作用及显示

采用自适应的非结构网格方法模拟了激波与多孔斜板作用、激波与并列排放的倾斜翼型作用及诱导涡列的运动、单个诱导涡被薄板切割等几种模型下的一系列复杂现象．在计算结果的的处理上采用干涉条纹显示方式,得到了与实验照片非常一致的结果     

一种冲击源下冲击模型的寿命分布及其性质

考虑了一种特殊的冲击模型,系统受到强度为λ的Ｐｏｉｓｓｏｎ 流冲击,当冲击间隔小于给定常数δ时系统失效．根据首次冲击时间Ｘ１ ＜ δ引起失效或不引起失效建立模型Ⅰ,Ⅱ．对两个模型分别导出了系统寿命Ｔ的生存函数、均值、方差等,并研究了寿命分布的性质：模型Ⅰ中系统寿命分布属于ＮＷＵ分布类;模型Ⅱ中系统寿命分布属于ＮＢＵ分布类．还得到了Ｔ／ Ｅ（ Ｔ） 的渐近分布是参数为１ 的指数分布．     

冲击响应界限控制的L1方法

给出了结构冲击响应界限控制的定义,首次提出了冲击响应界限控制的Ｌ１方法．对导出的冲击响应Ｌ１最优设计问题采用欧拉离散系统逼近法进行求解,并探讨了该方法在ｌ１多块最优设计问题中的应用．对一个实际结构振动系统的Ｌ１最优控制设计、ＬＱＲ最优设计以及Ｈ∞最优设计表明,Ｌ１最优控制方法能够有效地抑制受冲击结构的输出响应最大峰值,在冲击响应界限控制中有一定的应用前景     

严重电击伤二例抢救护理体会

高压电击伤具有损程重,损伤范围大,合并损伤多,伴有不同程度感染及伤后至手术修复时间长等特点。进行抢救应当机立断,分少秘争,保全生命。     

用于降低冲击噪声的非线性消声器设计

将非线性振子和亥姆霍兹消声器进行组合,设计出一种具有反射和吸收声压能量两种降噪方式的新型非线性消声器模型,用来降低声管中的冲击噪声。首先基于两种不同的组合方式,设计出两种结构不同的非线性消声器模型a和b;然后从物态方程出发,建立了非线性消声器的数学描述方程;并通过数值仿真,研究了非线性消声器降低冲击噪声的消声性能。结果表明,恰当的设计模型参数,在较宽的频带范围内,非线性消声器模型a和b均能以吸收小部分和反射大部分能量的方式有效降低冲击噪声。两个消声器模型b配合工作时,能以吸收部分能量的方式有效降低冲击噪声。     

Cyclic AMP response element binding protein (CREB) participates in the heat-inducible expression of humanhsp90β gene

Human heat shock protein 90b gene ( hsp90b ) is a constitutively expressed heat shock gene existing in most of cell types tested that can be further induced by heat shock. Chloramphenical acetyl transferase (CAT) reporter plasmids driven by different regulatory fragments of hsp90b gene were constructed and transfected into Jurkat cells to explore the role of a cAMP response element (CRE) in the upstream of the gene. Results show that, in comparison with the wild type construct, a severe reduction (~2/3) in the increased folds of promoter activity induced by heat shock at 42℃ for 1 h was observed in a construct with CRE-containing fragment (-173/-91bp) deleted. Electrophoretic mobility shift assays (EMSA) showed that phosphorylated CRE-binding protein (CREB) in the nuclear extract of heat shocked Jurkat cells is specifically bound to the fragment. Additionally, both of the phosphorylation on CREB and the activity of protein kinase A (PKA) were found in Jurkat cells to be enhanced with extending time of heat shock treatment. Our results indicate that in addition to the intronic HSE/HSF pathway, phosphorylated CREB also participates in the heat shock induced expression of human hsp90b gene via its interaction with CRE which may be regulated by PKA-sig- naling pathway.