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361.
362.
输电铁塔中的主杆通常是连续的轴压杆件,在设计中常用计算长度系数考虑结构对于构件的支撑作用,然而无论是DL/T 5154-2002《架空送电线路杆塔结构设计技术规程》还是ASCE10-1997《美国输电铁塔设计导则》,对于上下段压杆对于中部压杆端部约束的有利影响都未考虑,将其作为强度储备忽略其作用,使得设计偏于保守。通过简化的理论分析模型,按照弹性弯曲理论,推导出连续轴压杆的计算长度系数的计算公式,通过对计算长度系数的观察,连续轴压杆中部压杆的端部约束要强于两端铰接的单根构件,上下段压杆对于中部压杆有一定的支撑作用,且支撑作用随着上下段压杆与中段压杆长细比相对比值的增大而增强。 相似文献
363.
魏潮文 《福州大学学报(自然科学版)》1993,(6):64-70
用势能驻值原理导出各种截面楔形杆的等效刚度系数,用力法算出其固端弯矩修正系 数,把带有楔形柱、等截面梁的变截面刚架转换为等效等截面刚架来分析其内力、位移和计算长 度.提出的这种等效刚度法 简便、精度高.适于工程设计中应用. 相似文献
364.
王小亭 《上海理工大学学报》1989,(4)
本文对突变理论在企业管理中的应用可能性进行了探讨,文中运用尖点突变模型,对企业中的行为科学领域、组织结构与发展管理领域及管理决策领域进行了应用分析。并指出了突变理论在这些领域的应用前景、存在问题和发展方向。 相似文献
365.
针对不同地区高校部分党员不同程度地信仰宗教,重点对湖南部分高校的党员信仰状况进行了调查。调查表明,高校党员信教问题不容忽视,要采取有效措施,根据党的政策对信教党员进行教育和处理,并对全体党员进行信仰教育,确保党组织的纯洁性和党员的先进性。 相似文献
366.
轨道交通网络列车衔接组织的递阶协调优化 总被引:2,自引:0,他引:2
协调轨道交通网络列车的运行组织,能够使运能资源得到合理配置。在分析网络协调性的基础上,将轨道交通网络视作动态大系统,建立换乘站子系统所在衔接层的换乘时间效益优化模型,再从网络协调层对换乘节点间列车衔接方案进行全局递阶优化,描述了相应的并行协调求解算法。结合实例模拟协调过程获得可选方案,对协调性和适用性做了比较,结果表明该方法可根据不同需求产生相应协调方案,为列车运行组织提供决策依据。 相似文献
367.
针对由两个零售商和一个供应商组成的两级供应链,基于存在Bertrand竞争的两零售商的成本信息共享模型,研究了供应链中的零售商与供应商最优期望收益的影响因素及其灵敏度分析。结果表明:在各种信息共享组合下,各零售商的收益与零售商成本方差成正比例关系,与零售商所售产品的替代系数成反比例关系,与零售商间成本的相关系数成反比例关系;供应商的收益与零售商所售产品的替代系数成反比例关系。当信息共享存在时,供应商的收益与零售商成本方差、零售商间成本的相关系数成正比例关系。 相似文献
368.
钢管混凝土构件用约束效应系数来反映其组合作用时,可将其视为一种弹性体.根据此类构件的变形特点,按弹性体空间轴对称问题的处理方法,假定了一组试探位移函数,再利用变分原理推导出了圆钢管混凝土构件轴压刚度,结果令人满意. 相似文献